[實用新型]一種便攜式電動加油裝置

有效

• 申請號: 201420518840.2
• 申請日: 2014-09-10
• 公開（公告）號: CN204185231U
• 公開（公告）日: 2015-03-04
• 發明（設計）人: 楊迪迪;王騫;鐘少偉;朱方杰;張毅
• 申請（專利權）人: 國家電網公司;國網山東省電力公司電力科學研究院;山東魯能智能技術有限公司
• 主分類號: B67D7/04
• 分類號: B67D7/04
• 代理公司: 濟南圣達知識產權代理有限公司 37221
• 代理人: 趙妍

技術領域

本實用新型涉及一種加油裝置，具體地說是一種便攜式電動加油裝置。

背景技術

隨著我國經濟的迅猛發展，一種新型的行業得到廣泛傳播——航模無人飛機，航模無人飛機可以用于娛樂愛好、技能競技以及產業應用。

可是，目前流行的航模加油裝置只是一種機械加油泵，在加油時，需要至少兩名工作人員操作，一人負責操作加油泵使其抽油，另一人負責扶好油管，防止汽油濺到外面，操作及其不方便，工作效率低，而且容易出現質量問題。

實用新型內容

針對上述不足，本實用新型提供了一種加油快捷、操作方便的便攜式電動加油裝置。

本實用新型采用的技術方案如下：

一種便攜式電動加油裝置，包括一個箱體，在所述的箱體內設有一個電動油泵，所述的電動油泵與中間繼電器的線圈并聯；且電動油泵的正極串聯一個中間繼電器的第一常開觸點后與電源的正極相連；電動油泵的負極串聯中間繼電器的第二常開觸點后與電源的負極相連；所述的線圈的控制端連接電源的正極；線圈的非控制端連接電源的負極。

所述的電源的正極和負極兩端連接一個為其充電的充電插頭。

所述的中間繼電器的線圈串聯一個單控開關，控制其開斷。

所述的電源的正極串聯一個保險絲。

所述的便攜式電動加油裝置還包括一個端子排，所述的端子排包括三個與電源正極相導通正極，三個與電源負極相導通的負極，形成三路導通電路；

第一路端子排正極通過單控開關直接連接到中間繼電器線圈的一端，端子排負極連接到所述線圈的另一端。

第二路端子排的正極直接接到中間繼電器的第二常開觸點，端子排的負極連接到第三常開觸點。

第三路端子排的正極、負極分別與充電插頭的正負極相連。

所述的電池為蓄電池，為回路中提供12V總電源。

所述的電動油泵設置與箱體的底部，與電動油泵相對的頂部設有蓄電池組。

所述的端子排和中間繼電器設于箱體的側面；

所述的單控開關設于箱體的頂部。

所述的箱體為手提式箱體。

本實用新型的有益效果如下：

1.使用手提式箱體，用于盛放各種結構部分，使其成為一個整體，攜帶方便。

2.采用單控開關，體積小、安全可靠，控制中間繼電器的閉合與開斷。

3.中間繼電器，可以承受一定的負荷，保證電路的可靠，控制電動油泵的工作狀態。

4.端子排主要使布線整潔，其中有三組正極，三組負極。

5.蓄電池：采用價格較低、安全系數較高的蓄電池六塊組成的蓄電池組，為回路中提供12V總電源。

6.電動油泵與油管：采用型號為HEP-02A的電動加油泵，這種加油泵體積小，工作效率高。采用硅膠管，耐高低溫，不易腐蝕，可靠性更高。

7.保險絲：主回路安裝保險絲，防止由于短路對元器件造成損害。

8.充電插頭：給鉛酸電池充電，兩側端子分別與端子排的正負極組相連。

本實用新型將各種部件合理的組合在一起，便于攜帶。加油時只需把單控開關閉合即可，操作簡便、工作效率高、安全可靠，而且節省了人力，大大提高了工作效率及質量。

附圖說明

圖1為本使用新型的電路示意圖；

圖2為本實用新型的機械結構圖；

圖中1：蓄電池組??2、保險絲??3、正極端子排??4、單控開關??5、中間繼電器??6、電動油泵??7、負極端子排??8、充電插頭，9箱體，K1-1第一常開觸點，K1-2第二常開觸點。

具體實施方式

為能清楚說明本方案的技術特點，下面通過具體實施方式，并結合其附圖1，對本實用新型進行詳細闡述。

本使用新型主要有以下幾部分結構：箱體9、單控開關4、蓄電池組1、中間繼電器5、正極端子排3、電動油泵6、保險絲2、負極端子排7和充電插頭8。

箱體9：使用手提式箱體，用于盛放各種結構部分，使其成為一個整體，攜帶方便。

單控開關4：采用單控開關，體積小、安全可靠，控制中間繼電器的閉合與開斷。

蓄電池組1：采用價格較低、安全系數較高的蓄電池六塊組成的蓄電池組，為回路中提供12V總電源。

中間繼電器5：中間繼電器，可以承受一定的負荷，保證電路的可靠，控制電動油泵的工作狀態。線圈分別與單控開關出線端相連，另一側與端子排的負極組相連。第一常開觸點，分別與端子排的正極、電動油泵的正極側相連。第二常開觸點K1-2，分別與端子排的負極、電動油泵的負極側相連。