[實用新型]一種一端帶內螺紋直通管接頭裝置

有效

• 申請號: 201420518477.4
• 申請日: 2014-09-11
• 公開（公告）號: CN204141095U
• 公開（公告）日: 2015-02-04
• 發明（設計）人: 李建華
• 申請（專利權）人: 貴州航太精密制造有限公司
• 主分類號: F16L15/08
• 分類號: F16L15/08
• 代理公司: 遵義市遵科專利事務所 52102
• 代理人: 劉學詩

技術領域

本實用新型涉及航空航天設備和其他機械設備用液壓導管連接的無擴口式導管連接件，尤其涉及一種一端帶內螺紋直通管接頭裝置。?

背景技術?

目前我國航空航天飛行器、航空航天設備和其他機械設備的液壓系統、氣壓系統和其他流體輸送系統經常需要采用無擴口式導管連接件與具有各種接頭形式的液壓源能夠比較方便地連接，例如帶有外螺紋式接頭，為保證導管連接件與液壓源之間方便可靠地連接，需要設計適用的連接裝置。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種一端帶內螺紋直通管接頭裝置，使無擴口式導管連接件與具有外螺紋接頭形式的液壓源之間連接用一端帶內螺紋直通管接頭裝置實現方便連接。該裝置的主要構成包括：管接頭、外套螺母、管套、導管、液壓源、密封圈；管接頭是一個一端帶內螺紋的直通管接頭，它與液壓源間通過一個密封圈連接，即一端帶內螺紋的直通管接頭與一個密封圈通過擰緊直接頭與液壓源連接，使液壓源與直接頭密封連接，一端帶內螺紋的直通管接頭的另一端具有無擴口式導管連接件的管接頭端頭，使其可以與無擴口式導管連接件連接，（即導管與管套預裝配后由外套螺母旋緊實現密封連接）。?

首先，一端帶內螺紋的直通管接頭的結構尺寸要充分考慮到航空航天設備和其他機械設備的液壓系統、氣動系統及其他流體系統常用液壓源的尺寸和各種規格導管的外徑和壁厚，根據導管尺寸結合導管最高工作壓力確定直接頭外形尺寸，并且要對每一種規格的直接頭按液壓導管強度計算公式進行強度計算后確定尺寸，以保證連接的安全性、可靠性。?

其次，根據下列情況選擇直接頭的材料：?

1）該裝置中的一端帶內螺紋的直通管接頭在航空航天設備和其他機械設備的液壓系統、氣動系統及其他流體系統無擴口導管連接件工作的實際情況是在將外套螺母的內螺紋與管接頭的外螺紋擰緊時，管接頭要能夠承受較大的由擰緊力矩產生的軸向力，在反復將外套螺母的內螺紋與管接頭的外螺紋擰緊后再拆開時，管接頭的螺紋不應發生因使用而變形，以保證可以重復裝配使用，這就要求直通管接頭具有一定的強度。

2）航空航天設備和其他機械設備的液壓系統、氣動系統及其他流體系統擴口與無擴口導管連接導管的材料種類為：不銹鋼、鋁合金和鈦合金。這就要求管接頭的材料要與這幾種材料的導管相配合使用的管套和外套螺母的材料相適應即接觸后不產生應力腐蝕。?

采用一端帶內螺紋的直通管接頭裝置具有以下有益效果：成功地實現了無擴口式導管連接件與帶有外螺紋接頭的液壓源之間的可靠性連接，并實現了標準化、系列化。應用后可以節省大量設計時間，節省研制費用，取得較好的經濟效益。?

由于方向可調管接頭裝置中的各個零件采用了綜合性能較好的材料，可以實現多次重復裝配使用。?

附圖說明

圖1本實用新型所述的一端帶內螺紋的直通管接頭裝置結構圖。?

圖中?：1-管接頭、2-外套螺母、3-管套、4-導管、5-液壓源、6-密封圈。?

具體實施方式

本實用新型所述的一種一端帶內螺紋的直通管接頭裝置，它的實施方式對照附圖再加以說明，該裝置的主要構成包括：管接頭1、外套螺母2、管套3、導管4、液壓源5、密封圈6；管接頭1是一端帶內螺紋的直通管接頭該端與液壓源5間通過密封圈6連接密封，即一端帶內螺紋的直通管接頭1與一個密封圈6通過擰緊直接頭與液壓源5連接，實現液壓源與直接頭密封連接，一端帶內螺紋的直通管接頭1的另一端具有無擴口式導管4連接件的管接頭端頭，使其與無擴口式導管4連接件連接，即通過導管4與管套3預裝配后由外套螺母2旋緊實現密封連接。：所述的該直通管接頭裝置的材質與機械設備的液壓系統、氣動系統及其他流體系統擴口與無擴口導管連接導管的材料種類為：不銹鋼、鋁合金或鈦合金。要求管接頭1的材料要與這幾種材料的導管4相配合使用的管套3和外套螺母2的材料相適應即接觸后不產生應力腐蝕。?