[實用新型]VOLVO空氣濾清器總成裝配防錯裝置

有效

• 申請號: 201420518339.6
• 申請日: 2014-09-11
• 公開（公告）號: CN204108636U
• 公開（公告）日: 2015-01-21
• 發明（設計）人: 盧江
• 申請（專利權）人: 長春曼胡默爾富維濾清器有限公司
• 主分類號: B23P21/00
• 分類號: B23P21/00
• 代理公司: 吉林長春新紀元專利代理有限責任公司 22100
• 代理人: 王怡敏

技術領域

????本實用新型涉及機械領域，特別涉及空氣濾清器總成裝配工裝，尤指一種VOLVO空氣濾清器總成裝配防錯裝置。

背景技術

????目前，VOLVO空氣濾清器總成裝配沒有裝配過程防錯裝置，在裝配過程中經常出現零件裝錯位置和漏裝現象，需要增加返工工序，造成人工浪費和產品成本的增加。亟待改進。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種VOLVO空氣濾清器總成裝配防錯裝置，填補了行業空白。增加VOLVO空氣濾清器總成裝配防錯裝置后，每道裝配工序都有防錯和漏裝裝置，從而避免了裝配過程中錯裝和漏裝現象的發生，去除了返工工序，節省了人工和產品成本，提高了生產效率。

本實用新型的上述目的通過以下技術方案實現：

VOLVO空氣濾清器總成裝配防錯裝置，鎖緊氣缸3通過鎖緊氣缸座2固定在主體上，鎖緊氣缸3推動鎖緊滑塊4固定住上殼體；主體的中部設置定位排塵袋氣缸5或控測氣缸7，所述定位排塵氣缸5通過氣缸座連接在主體上，并通過排塵袋定位塊6確定上殼體排塵袋位置，所述主體的上部通過支架固定連接若干個檢測傳感器1。

所述的控測氣缸7通過氣缸座連接在主體上，且其端部設置與上殼體相對應的探測濾芯傳感器8，所述主體的上部固定連接操作盒9。

????本實用新型的有益效果在于：結構新穎、簡單，使用安全、方便。避免了裝配過程中錯裝和漏裝現象的發生，去除了返工工序，節省了人工和產品成本，提高了生產效率。實用性強。

附圖說明

此處所說明的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，構成本申請的一部分，本實用新型的示意性實例及其說明用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的不當限定。

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型的側視結構示意圖。

圖中：1、檢測傳感器；2、鎖緊氣缸座；3、鎖緊氣缸；4、鎖緊滑塊；5、定位排塵袋氣缸；6、排塵袋定位塊；7、探測氣缸；8、探測濾芯傳感器；9、操作盒。

具體實施方式

下面結合附圖進一步說明本實用新型的詳細內容及其具體實施方式。

參見圖1及圖2所示，本實用新型的VOLVO空氣濾清器總成裝配防錯裝置，包括檢測傳感器1、鎖緊氣缸座2、鎖緊氣缸3、鎖緊滑塊4、定位排塵袋氣缸5、排塵袋定位塊6、探測氣缸7、探測濾芯傳感器8、操作盒9，其中，鎖緊氣缸3通過鎖緊氣缸座2固定在主體上，鎖緊氣缸3推動鎖緊滑塊4固定住上殼體；主體的中部設置定位排塵袋氣缸5或控測氣缸7，所述定位排塵氣缸5通過氣缸座連接在主體上，并通過排塵袋定位塊6確定上殼體排塵袋位置，所述主體的上部通過支架固定連接若干個檢測傳感器1。

所述的控測氣缸7通過氣缸座連接在主體上，且其端部設置與上殼體相對應的探測濾芯傳感器8，所述主體的上部固定連接操作盒9。

實際使用時，先把上殼體放置在第一工位，探測濾芯傳感器8探測到產品后，鎖緊氣缸3推動鎖緊滑塊4固定住上殼體，將主濾芯總成放入上殼體內，雙手按動檢測按鈕，控測氣缸7推動傳感器探頭檢測濾芯安裝角度是否正確，向下壓緊氣缸推動濾芯向下壓緊，當探測濾芯傳感器8探測到濾芯壓到安裝位置后，探測氣缸7升起復位，鎖緊氣缸3松開，操作者取出工件并移到第二工位。當第二工位上的探測器檢測到工件后，鎖緊氣缸3推動鎖緊滑塊4固定住工件，操作者用手工將下底安裝到主濾芯總成上方，下底排塵袋靠在定位排塵袋氣缸5伸出的排塵定位塊6上，將下底上的鎖鉤與上殼體鎖緊。雙手按動檢測按鈕，第二工位上方的探測氣缸7推動檢測探頭向下移動，檢測6個鎖鉤安裝是否到位。當檢測探頭檢測到鎖鉤安裝位置正確后，檢測氣缸自動升起，鎖緊氣缸3松開鎖緊的上殼體，裝配后的產品取出檢測工位。

以上所述僅為本實用新型的優選實例而已，并不用于限制本實用新型，對于本領域的技術人員來說，本實用新型可以有各種更改和變化。凡對本實用新型所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。