[實用新型]主電纜安裝總成及其摩托車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420517986.5
• 申請日: 2014-09-10
• 公開（公告）號: CN204124287U
• 公開（公告）日: 2015-01-28
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王曉慶;王蜀鵬;楊振坤;王燦;周術(shù)發(fā)
• 申請（專利權(quán)）人: 重慶隆鑫機車有限公司
• 主分類號: B62K19/30
• 分類號: B62K19/30
• 代理公司: 北京海虹嘉誠知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11129
• 代理人: 謝殿武

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及摩托車零部件及其摩托車，尤其涉及主電纜安裝總成及其摩托車。

背景技術(shù)

摩托車上的電纜線較多，部分電纜線較長，需要從車架前端跨到車架后端，稱為主電纜，摩托車主電纜內(nèi)的電線常用規(guī)格有標(biāo)稱截面積0.5、0.75、1.0、1.5、2.0、2.5、4.0、6.0等平方毫米的電線，它們各自都有允許負載的電流值，配用不同功率用電設(shè)備的導(dǎo)線，隨著摩托車功能的增加，電子控制技術(shù)的普遍應(yīng)用，電氣件越來越多，電線也越來越多，使得主電纜變得越來越粗重，現(xiàn)有技術(shù)中的摩托車主電纜前端一般沿車架左右縱梁之間挨著車架立管及方向柱上方或下方伸至導(dǎo)流罩內(nèi)，頭部布置緊湊維修不方便，從側(cè)面、正上方均可看到主電纜，影響車輛美觀性；而且主電纜與方向柱、車架等運動部件之間產(chǎn)生摩擦和干涉，容易損壞。

因此，為解決上述問題，需要對主電纜布線結(jié)構(gòu)加以改進，使其維修方便且能夠較好的隱藏于車身內(nèi)，保證車輛的美觀性，同時防止主電纜與方向柱、車架等運動部件之間產(chǎn)生摩擦和干涉，避免因摩擦和干涉造成主電纜損壞，延長使用壽命。

實用新型內(nèi)容

因此，為解決上述問題，需要一種主電纜安裝總成及其摩托車，使主電纜維修方便且能夠較好的隱藏于車身內(nèi)，保證車輛的美觀性，同時防止主電纜與方向柱、車架等運動部件之間產(chǎn)生摩擦和干涉，避免因摩擦和干涉造成主電纜損壞，延長使用壽命。

本實用新型的主電纜安裝總成，包括主電纜本體；所述主電纜本體前端由摩托車車架側(cè)面伸出并沿摩托車導(dǎo)流罩護板內(nèi)壁伸至摩托車導(dǎo)流罩內(nèi)，摩托車導(dǎo)流罩背板安裝于摩托車導(dǎo)流罩護板上方，通過拆除摩托車導(dǎo)流罩背板便可對位于摩托車導(dǎo)流罩護板內(nèi)側(cè)的主電纜本體進行維修，使主電纜本體維修方便，同時能通過摩托車導(dǎo)流罩護板對主電纜本體進行遮掩，保證車輛的美觀性；而將主電纜本體由摩托車車架側(cè)面伸出并沿摩托車導(dǎo)流罩護板內(nèi)壁布置，能將主電纜本體與車架立管和方向柱分離，防止主電纜與方向柱、車架等運動部件之間產(chǎn)生摩擦和干涉；

進一步，還包括固定于摩托車導(dǎo)流罩護板內(nèi)壁的用于支撐主電纜本體的支撐組件，能夠由支撐組件承擔(dān)主電纜本體的重量，同時避免主電纜本體隨車輛振動加劇，提高電纜本體沿摩托車導(dǎo)流罩護板內(nèi)壁布置的穩(wěn)定性；

進一步，所述支撐組件包括沿主電纜本體走向排列的多個支撐座，可設(shè)計體積小、重量輕的支撐座結(jié)構(gòu)，適于在摩托車導(dǎo)流罩護板內(nèi)側(cè)狹小的安裝空間內(nèi)靈活布置；

進一步，所述支撐座由條形鋼板制成，條形鋼板的一端彎折成用于放置主電纜本體的鉤狀，條形鋼板的一端彎折角度不大于180度，彎折形成的鉤狀結(jié)構(gòu)的曲率半徑不大于主電纜本體半徑，使主電纜本體能夠放置于彎折所形成的鉤狀結(jié)構(gòu)內(nèi)，支撐座制造方便，利于節(jié)約加工成本；

進一步，所述支撐座通過螺釘緊固于摩托車導(dǎo)流罩護板內(nèi)壁；摩托車導(dǎo)流罩護板內(nèi)壁對應(yīng)支撐座設(shè)有安裝柱；支撐座安裝結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，拆裝方便，支撐座未彎折的一端設(shè)有供螺釘穿入的連接孔，安裝柱上設(shè)有供螺釘緊固連接的螺紋孔；

進一步，所述安裝柱外圓周與摩托車導(dǎo)流罩護板內(nèi)壁之間固定有肋板，可提高安裝柱的結(jié)構(gòu)強度，保證安裝柱能夠承擔(dān)主電纜本體的重力和主電纜本體隨車輛振動的慣性力，使主電纜本體安裝結(jié)構(gòu)穩(wěn)定；

本實用新型還公開了一種摩托車，所述摩托車應(yīng)用該主電纜安裝總成，車輛較美觀，主電纜本體的安裝結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，與相接觸件之間的摩擦小，利于延長主電纜本體的使用壽命，節(jié)約車輛維修成本。

本實用新型的有益效果是：本實用新型的主電纜安裝總成及其摩托車，使主電纜維修方便且能夠較好的隱藏于車身內(nèi)，保證車輛的美觀性，同時防止主電纜與方向柱、車架等運動部件之間產(chǎn)生摩擦和干涉，避免因摩擦和干涉造成主電纜損壞，延長使用壽命。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，如圖所示：本實施例的主電纜安裝總成，包括主電纜本體1；所述主電纜本體1前端由摩托車車架2側(cè)面伸出并沿摩托車導(dǎo)流罩護板3內(nèi)壁伸至摩托車導(dǎo)流罩內(nèi)，摩托車導(dǎo)流罩背板4安裝于摩托車導(dǎo)流罩護板3上方，通過拆除摩托車導(dǎo)流罩背板4便可對位于摩托車導(dǎo)流罩護板3內(nèi)側(cè)的主電纜本體1進行維修，使主電纜本體1維修方便，同時能通過摩托車導(dǎo)流罩護板3對主電纜本體1進行遮掩，保證車輛的美觀性；而將主電纜本體1由摩托車車架2側(cè)面伸出并沿摩托車導(dǎo)流罩護板3內(nèi)壁布置，能將主電纜本體1與車架2立管和方向柱分離，防止主電纜與方向柱、車架2等運動部件之間產(chǎn)生摩擦和干涉。