[實(shí)用新型]供液車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420517769.6
• 申請日: 2014-09-10
• 公開（公告）號: CN204149917U
• 公開（公告）日: 2015-02-11
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 蔡楊菲;魯書成;楊榮;趙欽群;梁蕭
• 申請（專利權(quán)）人: 成都航發(fā)特種車有限公司
• 主分類號: B60P3/00
• 分類號: B60P3/00;E21B43/20
• 代理公司: 深圳市遠(yuǎn)航專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 44276
• 代理人: 胡江

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及供液系統(tǒng)，尤其涉及一種供液車。

背景技術(shù)

在油井的作業(yè)中，需要不時的向油井中注入液體。如果油井處于比較偏僻、水源不充足的地方，供液就成為一個很大的問題。目前，存在一些簡易的供液車，但是現(xiàn)有的供液車基本只具備供液功能，一般還需要另外配一輛車工作，而我們這個是供液的同時直接往井里注液。

實(shí)用新型內(nèi)容

基于此，針對現(xiàn)有油井供液困難的問題，有必要提出一種能方便的為油井供液且供液效果更好的供液車。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：一種供液車，包括二類底盤、設(shè)置于二類底盤上表面其中一端設(shè)有車頭和設(shè)置于二類底盤下表面設(shè)有車輪，所述二類底盤上表面還設(shè)有靠近車頭的前臺板、遠(yuǎn)離車頭的后臺板和設(shè)置于前臺板和后臺板之間設(shè)有水罐，所述前臺板上分別設(shè)有三缸柱塞泵、籃式過濾器、流量計、取力器和減速箱，所述取力器一端與二類底盤上的發(fā)動機(jī)連接，所述取力器另一端分別與減速箱和車輪的傳動軸連接，所述減速箱另一端與三缸柱塞泵的動力端連接，所述三缸柱塞泵進(jìn)水端通過輸水系統(tǒng)依次與流量計、籃式過濾器和水罐連接，所述三缸柱塞泵的出水端上通過輸水系統(tǒng)分別排水管和水罐連接。

在其中一個實(shí)施例中，所述前臺板和后臺板上均設(shè)有防護(hù)架。防護(hù)架的設(shè)置能對站立于車體上的人們進(jìn)行簡單的防護(hù)。

在其中一個實(shí)施例中，所述水罐上分別設(shè)有上料輸水系統(tǒng)和排污輸水系統(tǒng)。有上料輸水系統(tǒng)和排污輸水系統(tǒng)能幫助水罐進(jìn)行輸水和排污。

在其中一個實(shí)施例中，所述輸水系統(tǒng)包括管匯和設(shè)置于管匯上的閥門。

本實(shí)用新型的有益效果是：

(1)三缸柱塞泵和水罐連接，從水罐抽取水源，然后注入井口，這種方式結(jié)構(gòu)簡單、使用方便；

(2)取力器、減速器的設(shè)置為整個系統(tǒng)提供動力，保證其正常的運(yùn)行；

(3)三缸柱塞泵從水罐抽取水后，還能通過輸水系統(tǒng)回到水罐，這就形成一個循環(huán)系統(tǒng)，保證水源的合理運(yùn)用。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例所述的主視圖；

圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例所述的后視圖；

附圖標(biāo)記說明：

1、二類底盤；2、三缸柱塞泵；3、前臺板；4、籃式過濾器；5、流量計；6、取力器；7、減速箱；8、水罐；9、后臺板；10、輸水系統(tǒng)；11、防護(hù)架。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)說明。

實(shí)施例：

如圖1和圖2所示，一種供液車，包括二類底盤1、設(shè)置于二類底盤1上表面其中一端設(shè)有車頭和設(shè)置于二類底盤1下表面設(shè)有車輪，所述二類底盤1上表面還設(shè)有靠近車頭的前臺板3、遠(yuǎn)離車頭的后臺板9和設(shè)置于前臺板3和后臺板9之間設(shè)有水罐8，所述前臺板3上分別設(shè)有三缸柱塞泵2、籃式過濾器4、流量計5、取力器6和減速箱7，所述取力器6一端與二類底盤1上的發(fā)動機(jī)連接，所述取力器6另一端分別與減速箱7和車輪的傳動軸連接，所述減速箱7另一端與三缸柱塞泵2的動力端連接，所述三缸柱塞泵2進(jìn)水端通過輸水系統(tǒng)10依次與流量計5、籃式過濾器4和水罐8連接，所述三缸柱塞泵2的出水端上通過輸水系統(tǒng)10分別與排水管和水罐8連接。

本實(shí)施例中，所述前臺板3和后臺板9上均設(shè)有防護(hù)架11。

本實(shí)施例中，所述水罐8上分別設(shè)有上料輸水系統(tǒng)和排污輸水系統(tǒng)。

本實(shí)施例中，所述輸水系統(tǒng)10包括管匯和設(shè)置于管匯上的閥門。

供液車工作時，取力器6從二類底盤1上的發(fā)動機(jī)取力，然后將力傳遞給車輪的傳動軸和減速箱7。減速箱7減速后，將力傳輸給三缸柱塞泵2，三缸柱塞泵2工作從水罐8中抽取水，然后通過排水管注入井口。

本實(shí)用新型三缸柱塞泵2和水罐8連接，從水罐8抽取水源，然后注入井口，這種方式結(jié)構(gòu)簡單、使用方便；取力器6、減速器7的設(shè)置為整個系統(tǒng)提供動力，保證其正常的運(yùn)行；三缸柱塞泵2從水罐8抽取水后，還能通過輸水系統(tǒng)10回到水罐8，這就形成一個循環(huán)系統(tǒng)，保證水源的合理運(yùn)用。

以上所述實(shí)施例僅表達(dá)了本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式，其描述較為具體和詳細(xì)，但并不能因此而理解為對本實(shí)用新型專利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。