[實用新型]一種LH型橋式起重機主梁結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420516838.1
• 申請日: 2014-09-10
• 公開（公告）號: CN204038882U
• 公開（公告）日: 2014-12-24
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 邵景;于忠國;劉俊源
• 申請（專利權(quán)）人: 河南起重機器有限公司
• 主分類號: B66C6/00
• 分類號: B66C6/00
• 代理公司: 北京科億知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及起重機械領(lǐng)域，尤其是一種LH型橋式起重機主梁結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設(shè)備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設(shè)在兩側(cè)高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設(shè)備的阻礙。它是使用范圍最廣、數(shù)量最多的一種起重機械。

目前，LH型橋式橋式起重機是生產(chǎn)車間、倉庫、料場等場所為減輕體力勞動強度、實現(xiàn)生產(chǎn)過程自動化而廣泛采用的一種搬運設(shè)備。由于起升機構(gòu)為葫蘆，所以此類型起重機工作級別相比較低，因此市場上急需一種起重機別高、安全性好、經(jīng)濟實用的新型起重機主梁結(jié)構(gòu)。

實用新型內(nèi)容

針對上述問題，本實用新型旨在提供一種LH型橋式起重機主梁結(jié)構(gòu)。

為實現(xiàn)該技術(shù)目的，本實用新型的方案是：一種LH型橋式起重機主梁結(jié)構(gòu)，包括上部橫管、下部橫管、側(cè)部管，所述上部橫管、下部橫管以及側(cè)面管依次連接。

作為優(yōu)選，所述上部橫管、下部橫管均與側(cè)面管采用無縫焊接。

作為優(yōu)選，所述側(cè)面管有兩根，并與上部橫管、下部橫管相連接為主梁的矩形管。

作為優(yōu)選，所述上部橫管、下部橫管以及側(cè)面之間的連接處均采用弧形連接形式。

本實用新型為小起重量及小跨度的起重機主梁結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)采用矩形管，不僅結(jié)構(gòu)形式外形美觀，又減少了主梁拼接焊接工作量。因為新的主梁結(jié)構(gòu)形式為矩形管，這樣減輕了主梁的重量，使用起來更加安全高效，各結(jié)構(gòu)之間沒有焊縫，外形更為美觀，且形式簡單，制作方便，在實際使用時不僅能滿足客戶要求，而且節(jié)約了制造與使用成本。

附圖說明

圖1為本實用新型的主梁示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖本和具體實施例對本實用新型做進一步詳細(xì)說明。

如圖1所示，本實用新型實施例的一種LH型橋式起重機主梁結(jié)構(gòu)，包括上部橫管1、下部橫管2、側(cè)部管3，所述上部橫管1、下部橫管2以及側(cè)面管3依次連接。

作為優(yōu)選，所述上部橫管1、下部橫管2均與側(cè)面管3采用無縫焊接。

作為優(yōu)選，所述側(cè)面管3有兩根，并與上部橫管1、下部橫管2相連接為主梁的矩形管。

作為優(yōu)選，所述上部橫管1、下部橫管2以及側(cè)面3之間的連接處均采用弧形連接形式。

本實用新型為小起重量及小跨度的起重機主梁結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)采用矩形管，不僅結(jié)構(gòu)形式外形美觀，又減少了主梁拼接焊接工作量。因為新的主梁結(jié)構(gòu)形式為矩形管，這樣減輕了主梁的重量，使用起來更加安全高效，各結(jié)構(gòu)之間沒有焊縫，外形更為美觀，且形式簡單，制作方便，在實際使用時不僅能滿足客戶要求，而且節(jié)約了制造與使用成本。

以上所述，僅為本實用新型的較佳實施例，并不用以限制本實用新型，凡是依據(jù)本實用新型的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所作的任何細(xì)微修改、等同替換和改進，均應(yīng)包含在本實用新型技術(shù)方案的保護范圍之內(nèi)。