[實用新型]一種自行式橫移臺車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420516325.0
• 申請日: 2014-09-10
• 公開（公告）號: CN204097880U
• 公開（公告）日: 2015-01-14
• 發(fā)明（設計）人: 胡磊;陳亮;李云飛;趙玉柱;胡修玉;沈友文
• 申請（專利權）人: 中鐵四局集團第五工程有限公司
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00
• 代理公司: 南昌新天下專利商標代理有限公司 36115
• 代理人: 施秀瑾

技術領域

本實用新型涉及一種自行式橫移臺車，特別是一種大噸位自行式橫移臺車。

背景技術

目前，國內公路、鐵路等工程，預制梁由生產區(qū)到存梁區(qū)，一般采用大型龍門吊吊裝移梁，本方法存在以下缺點：

（1）由于龍門吊移梁作業(yè)為特種作業(yè)，操作要求高，危險系數大。

（2）移梁作業(yè)時間長，且移梁作業(yè)時，對其移梁區(qū)域內的作業(yè)有干擾。

實用新型內容

本實用新型其目的就在于提供一種自行式橫移臺車，大噸位自行式橫移臺車托運縱向移動的載梁小車，實現公路預制梁在軌道上橫向移動，使梁體縱向預制，橫向移動，具有效率高、施工安全的特點。

實現上述目的而采取的技術方案，包括兩條平行下軌道，所述兩條平行下軌道上分別設有輪對小車，輪對小車連接行走控制系統，所述兩個輪對小車之間連接縱向鋼橫梁，鋼橫梁上方設有兩條平行上軌道。

與現有技術相比本實用新型具有以下優(yōu)點。

1）本設計可將梁體橫向移動至存梁區(qū)，大大減少了大型龍門吊的使用時間。同時及時將制梁區(qū)域內梁體移走，保證了制梁區(qū)域的生產作業(yè)；

2）、本裝置設計簡單，易操作，且橫移過程中，速度較快，且不存在高空作業(yè)的風險，不影響其他工藝作業(yè)，確保了施工進度。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型作進一步詳述。

圖1為本裝置結構示意主視圖；

圖2為本裝置結構示意側視圖；

圖3為本裝置結構示意俯視圖。

具體實施方式

????包括兩條平行下軌道1，如圖1、圖2、圖3所示，所述兩條平行下軌道1上分別設有輪對小車2，輪對小車2連接行走控制系統4，所述兩個輪對小車2之間連接縱向鋼橫梁3，鋼橫梁3上方設有兩條平行上軌道5。

工作原理

預制梁施工完成后，在自行式底模臺車上縱向移動至大噸位橫移臺車上,通過大噸位橫移臺車的橫向移動將預制梁移至存梁區(qū)域，通過龍門吊操作將梁體存放至應放區(qū)域內。

?本裝置是利用車輪在鋼軌上縱向滾動的行走原理，自行移動小車行走至大噸位自行式橫移臺車上，通過四臺橫移臺車將四臺縱移底模臺車一起橫移，實現流水線90度轉換。

?1、根據圖紙安裝兩條平行下軌道1，每4m按3mm以內精度控制；

????2、將四臺輪對輪對小車2分9m+12m+9m橫向間距安置在下軌道1上；

????3、安裝鋼橫梁3到輪對小車2上；

????4、縱向安裝平行上軌道5到鋼橫梁3上，并確保該軌道與其搭接軌道相平；

????5、在臺車端部安置行走控制系統4。

將預制梁通過自行式底模臺車在大噸位橫移臺車上的橫向移動，將原先發(fā)生在一條線上的各工序可循環(huán)起來，形成流水線作業(yè)。=