[實用新型]輪椅電動驅動頭

有效

• 申請號: 201420515598.3
• 申請日: 2014-09-09
• 公開（公告）號: CN204072540U
• 公開（公告）日: 2015-01-07
• 發明（設計）人: 魏恩強
• 申請（專利權）人: 上海威之群機電制品有限公司
• 主分類號: A61G5/10
• 分類號: A61G5/10;A61G5/04
• 代理公司: 上海申新律師事務所 31272
• 代理人: 劉懿

技術領域

本實用新型涉及一種殘疾人的代步工具，特別是涉及一種能方便輪椅前行的電動驅動頭。

背景技術

隨著社會福利事業的發展和人們生活水平的提高，殘疾人越來越多的使用上了康復輪椅，輪椅由此成了下肢殘障人士及年老體弱的人們不可缺少的代步工具，而且省卻了照顧人員的辛苦，在醫院內方便轉移、在現實生活中能夠方便其自行活動的需要，目前市場上的輪椅主要分為電動輪椅和手動輪椅，電動輪椅一般由輪椅架、車輪、剎車裝置及座靠四部分組成，而電動輪椅是由蓄電池為能源，電子裝置控制驅動的動力輪椅車，使用者可以通過控制裝置自行驅動輪椅車的前進，由于電動輪椅主要是依靠電力驅動，在使用的過程中就需要常常的觀察儲電情況，隨時進行充電，避免低電量無法前行的情況，也存在遇到較大坡度無法順利通過的弊端，容易對輪椅造成一定的損害，所以存在著一定的不足，而手動輪椅雖然不需要依附電能，但前進的動力需要依靠固定在車輪上的手輪圈，通過操縱手輪圈來達到輪椅前進或者后退的目的，但手輪圈通常是不銹鋼材料制作而成，患者手掌直接作用在光滑的手輪上，導致摩擦力小，驅動費力，為了解決這種情況，部分輪椅手輪圈外層包裹有一層橡膠套，增大手掌與手輪圈的摩擦力，但這樣只能滿足于日常基本的活動，如果行走比較長的路途，橡膠套表面粗糙，很容易導致手部嚴重受傷，輕者老繭重重，重則皮開肉綻，所以也存在著一定弊端。

綜上所述，針對現有技術中電動輪椅和手動輪椅存在的缺陷，特別需要輪椅電動驅動頭，以解決現有技術的不足。

實用新型內容

針對現有技術中輪椅在使用過程中的不足，而在實際的使用過程中造成很大影響，本實用新型提出輪椅電動驅動頭，結構簡單，設計新穎，有機的將電動輪椅和手動輪椅結合在一起，達到更好的使用效果，增強了使用的實用性能，已解決現有技術的缺陷。

為了實現上述目的，本實用新型的技術方案如下：

輪椅電動驅動頭，包括車殼、轉動桿、銜接裝置，轉動桿通過底部設置的第一翻轉軸連接銜接裝置的固定件；

所述的銜接裝置包含有拖桿、轉動架，拖桿通過頂端的立柱銜接轉動架上面的套管，立柱和套管的固定通過拖桿表面設置的快速安裝機構，拖桿的內部設置有可移動的伸縮桿，轉動架的兩側設置有連接輪椅安裝孔的勾爪，勾爪的內側設置有通過鎖緊螺釘進行緊固的軸套；

快速安裝機構由壓桿、彈簧、手把組成，壓桿擠壓彈簧使手把頂部的稚頭在第二翻轉軸推動下倒勾轉動架的套管；

所述的車殼底部一端設置有前驅動輪，車殼底部的另一端設置有后驅動輪，前驅動輪的后上方部位緊貼有驅動小輪，驅動小輪的驅動軸連接小輪轉動架，小輪轉動架和固定在車架上的第三翻轉軸形成小輪翻轉機構。

在本實用新型所述的轉動桿的一端設置有控制面板，轉動桿的另一端設置有包裹于防護套件內的軸芯，防護套件的表面設置有控制轉動桿翻轉的緊固螺釘，控制面板的表面設置有操作按鈕，控制面板的兩側設置有車把，車把一側安裝有驅動桿。

在本實用新型所述的車架的中空部分設置有電池容置架，電池容置架內部放置有蓄電池，蓄電池的下方設置有驅動電機。

進一步，所述的車架的前方安插有起保護作用的防撞欄。

進一步，所述的車殼表面的凹槽處設置有固定框架，車殼的前方設置有照明用的車燈，固定框架的上面設置有納物框。

進一步，所述的伸縮桿的表面開設有調節拖桿長度的伸縮孔，拖桿的表面設置有固定伸縮孔的卡扣。

進一步，所述的轉動架的形狀為U形。

進一步，所述的轉動桿可以繞車殼進行180度轉動。

本實用新型的有益效果是：本產品結構簡單，創造新穎，有機的結合的手動輪椅和電動輪椅的優點，方便老年人、或是殘疾人的使用，而且拆裝靈活，可擴展性能優，提升了老年人或殘疾人的生活質量，使用者可以隨心所欲的對輪椅進行控制，且能夠跨越一定的障礙，質量優，使用的壽命長，設計新穎，是一種很好的創新方案，很有市場推廣前景。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方式來詳細說明本實用新型：

圖1為本實用新型的爆炸結構示意圖。

圖2為本實用新型的銜接裝置結構示意圖。

圖3為本實用新型和輪椅銜接的局部示意圖。

圖4為本實用新型的輪椅銜接的整體示意圖。

圖5為本實用新型的外形結構示意圖。

圖6為本實用新型沒有進行滑坡前結構示意圖。

圖7為本實用新型進入滑坡時示意圖。

圖8為本實用新型的折疊結構示意圖。