[實(shí)用新型]一種新型自壓縮垃圾箱有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201420515508.0 | 申請(qǐng)日: | 2014-09-10 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN204078589U | 公開(kāi)(公告)日: | 2015-01-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 車(chē)曉峰;朱世開(kāi) | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 福建群峰機(jī)械有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B65F1/14 | 分類(lèi)號(hào): | B65F1/14 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 362300 福建省泉州市*** | 國(guó)省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 新型 壓縮 垃圾箱 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及自壓縮垃圾箱、垃圾車(chē)領(lǐng)域,具體涉及一種新型自壓縮垃圾箱。
背景技術(shù)
自壓縮垃圾箱或垃圾車(chē)的結(jié)構(gòu)已為公知,其大致結(jié)構(gòu)如中國(guó)實(shí)用新型專利CN?201220275407.1公開(kāi)一種壓縮式側(cè)掛垃圾車(chē),包括箱體、壓縮板、壓縮油缸和液壓掛桶裝置;箱體后側(cè)安裝后門(mén),后門(mén)通過(guò)液壓鎖鉤與箱體鎖緊;在箱體前部安裝壓縮油缸,箱體內(nèi)安裝有一塊壓縮板,?壓縮板橫向設(shè)置于箱體內(nèi),壓縮板連接壓縮油缸的活塞桿,液壓掛桶裝置安裝于箱體側(cè)面,液壓掛桶裝置通過(guò)管路連通液壓鎖鉤和壓縮油缸。這種垃圾車(chē)和市場(chǎng)上現(xiàn)有的自壓縮垃圾箱的工作原理類(lèi)似,在壓縮垃圾時(shí),靠壓縮推頭將垃圾推入垃圾箱體進(jìn)行壓縮,壓縮推頭在垃圾箱主體內(nèi)簡(jiǎn)單滑動(dòng),壓縮推頭直接和垃圾箱主體底板進(jìn)行接觸摩擦,壓縮動(dòng)作過(guò)程方向性差,不穩(wěn)定且不順暢,而且時(shí)間長(zhǎng)了底板會(huì)嚴(yán)重受損,甚至?xí)霈F(xiàn)磨漏的情形,嚴(yán)重縮短整個(gè)自壓縮垃圾箱或垃圾車(chē)的使用壽命,并且由于左右油缸偶爾不同步,還會(huì)造成壓縮推頭偏推從而將箱體兩邊頂變形的問(wèn)題,大大增加售后維修成本,實(shí)用性有待提高。
鑒于此,本案發(fā)明人對(duì)上述問(wèn)題進(jìn)行深入研究,遂有本案產(chǎn)生。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種可有效保證壓縮推頭的壓縮方向性和精確性,防止摩擦、刮檫垃圾箱主體內(nèi)側(cè)壁,壓縮動(dòng)作更加平穩(wěn)順暢的新型自壓縮垃圾箱,壓縮效果好,實(shí)用性強(qiáng)。
為了達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型采用這樣的技術(shù)方案:
一種新型自壓縮垃圾箱,包括垃圾箱主體,所述垃圾箱主體內(nèi)具有沿水平方向壓縮的壓縮推頭;還包括壓縮導(dǎo)向機(jī)構(gòu),所述壓縮導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括形成于所述壓縮推頭兩側(cè)面并沿壓縮方向延伸的導(dǎo)向槽,和形成于所述垃圾箱主體內(nèi)側(cè)壁與導(dǎo)向槽相匹配的導(dǎo)軌;所述導(dǎo)向槽的內(nèi)側(cè)上壁由槽口外向槽口內(nèi)逐漸向下傾斜設(shè)置,所述導(dǎo)軌的上側(cè)面與相應(yīng)的導(dǎo)向槽的內(nèi)側(cè)上壁相匹配向下傾斜設(shè)置;所述導(dǎo)向槽的內(nèi)側(cè)上壁與所述導(dǎo)軌的上側(cè)面之間墊設(shè)有潤(rùn)滑耐磨導(dǎo)向墊。
上述壓縮推頭的兩側(cè)面各形成有一個(gè)上述導(dǎo)向槽。
上述導(dǎo)軌的橫截面為梯形,短底邊形成于導(dǎo)軌的端面上。
上述導(dǎo)軌的橫截面為直角梯形,斜邊處于所述導(dǎo)軌的上側(cè)面內(nèi),直角邊處于所述導(dǎo)軌的下側(cè)面內(nèi)。
上述導(dǎo)軌的上側(cè)面與水平面的夾角為30-60°。
上述潤(rùn)滑耐磨導(dǎo)向墊設(shè)于上述導(dǎo)向槽的內(nèi)側(cè)上壁。
上述潤(rùn)滑耐磨導(dǎo)向墊為覆設(shè)于上述導(dǎo)向槽的內(nèi)側(cè)上壁整面的尼龍墊。
上述尼龍墊覆設(shè)于上述導(dǎo)向槽的整個(gè)內(nèi)側(cè)面。
上述壓縮推頭與上述垃圾箱主體的內(nèi)底壁具有5-10mm的間隙。
采用上述技術(shù)方案后,本實(shí)用新型的新型自壓縮垃圾箱,其壓縮機(jī)構(gòu)突破傳統(tǒng)自壓縮垃圾箱壓縮機(jī)構(gòu)的構(gòu)造形式,通過(guò)形成于壓縮推頭兩側(cè)面沿壓縮方向延伸的導(dǎo)向槽,和相匹配形成于垃圾箱主體內(nèi)側(cè)壁的導(dǎo)軌相配合形成壓縮導(dǎo)向機(jī)構(gòu),對(duì)壓縮推頭的壓縮進(jìn)退動(dòng)作進(jìn)行導(dǎo)向,使壓縮推頭的壓縮動(dòng)作更加平穩(wěn)精確,不會(huì)與垃圾箱主體的內(nèi)側(cè)壁尤其是內(nèi)底壁產(chǎn)生摩擦、刮檫而造成磨損甚至是磨漏的情形;并且導(dǎo)向槽斜向下傾斜的內(nèi)側(cè)上壁與導(dǎo)軌斜向下傾斜的上側(cè)面相配合,在重力的作用下,壓縮推頭具有自對(duì)準(zhǔn)和自導(dǎo)向的效果,進(jìn)一步增強(qiáng)了壓縮推頭的方向性;潤(rùn)滑耐磨導(dǎo)向墊對(duì)壓縮推頭和導(dǎo)軌起到潤(rùn)滑和耐磨作用,使壓縮運(yùn)動(dòng)更加順暢。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的新型自壓縮垃圾箱,其可有效保證壓縮推頭的壓縮方向性和精確性,防止摩擦、刮檫垃圾箱主體內(nèi)側(cè)壁,壓縮動(dòng)作更加平穩(wěn)順暢,壓縮效果好,實(shí)用性強(qiáng)。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實(shí)用新型另一角度的局部透視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:
1-垃圾箱主體????????????????????2-壓縮推頭
3-壓縮導(dǎo)向機(jī)構(gòu)??????????????????31-導(dǎo)向槽
32-導(dǎo)軌?????????????????????????33-潤(rùn)滑耐磨導(dǎo)向墊。
具體實(shí)施方式
為了進(jìn)一步解釋本實(shí)用新型的技術(shù)方案,下面通過(guò)具體實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述。
本實(shí)用新型的一種新型自壓縮垃圾箱,如圖1和2所示,包括垃圾箱主體1。
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