[實用新型]一種臨床備牙使用的金剛石車針有效
| 申請號: | 201420515498.0 | 申請日: | 2014-09-09 |
| 公開(公告)號: | CN204092215U | 公開(公告)日: | 2015-01-14 |
| 發明(設計)人: | 李培建 | 申請(專利權)人: | 上海道邦磨料磨具有限公司 |
| 主分類號: | A61C3/02 | 分類號: | A61C3/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 201317 上海市浦*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 臨床 使用 金剛石 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種金剛石車針,特別涉及一種臨床備牙使用的金剛石車針。
背景技術
金剛石車針是一種重要的齒科器材,目前制造工藝主要有電鍍法和燒結法兩種方法。臨床上使用金剛石車針主要用來牙體預備,窩溝成型,硬質填充物及牙科金屬材料切割等;義齒加工廠使用金剛石車針主要進行義齒打磨加工。無論是臨床使用的車針還是義齒加工廠使用的車針,其外形結構多種多樣,每個牙醫或者技師根據自己的操作習慣和使用方法使用不同規格形狀的車針進行牙體預備或者打磨加工,最終實現牙體預備和義齒打磨加工。目前市場上所使用的車針,只具有牙齒咬合方向的定位功能,而無法實現牙齒咬合垂直方向的定位功能,這樣在牙體預備過程中會出現橫向尺寸過深,導致備牙過程患者疼痛,甚至發炎,嚴重時甚至引起醫患糾紛問題。
有鑒于此,本發明人對臨床備牙使用的金剛石車針進行了深入研究,本案由此產生。
發明內容
本實用新型的目的在于提供一種臨床備牙使用的金剛石車針,
其具有在牙齒咬合垂直方向上深度定位的功能,可防止牙體預備過程中橫向過深或過淺,從而提高備牙的質量,縮短備牙的時間。
本實用新型的目的是通過如下技術方案來實現的:一種臨床備牙使用的金剛石車針包括針體及不銹鋼基體,其特征在于:在針體的前端設有可在牙齒咬合垂直方向上深度定位的第一擋圈,在針體后端設有可在牙齒咬合垂直方向上深度定位的第二擋圈,且第一擋圈與第二擋圈的直徑均大于針體的直徑,所述不銹鋼基體的一端連接第二擋圈。
作為本實用新型的一種改進,所述的針體其表面鍍有一層金剛石磨料層,金剛石磨料層的厚度為0.2-1mm。
作為本實用新型的再一改進,所述的第一擋圈及第二擋圈表面上鍍有一層金剛石磨料層,金剛石磨料層的厚度為0.2-1mm。
作為本實用新型的再一改進,所述的不銹鋼基體上設有可涂上不同的顏色來區分磨料的粒度凹槽。
作為本實用新型的再一改進,所述的不銹鋼基體的表面鍍有一層TiN鍍層,鍍層厚度為2~10微米。
作為本實用新型的再一改進,上述鍍層使用TiAlN,AlTiN,ZrCN,TiCN或DLC鍍層。
本實用新型所取得的有益效果:采用上述方案后,本實用新型通過對車針的結構進行改進,在現有車針的基礎上增加第一擋圈和第二擋圈,從而能夠很好地控制備牙過程中在牙齒咬合垂直方向的深度,不受牙醫臨床經驗的影響,縮短牙體預備的時間,減少患者疼痛和病變發炎風險,甚至其它的醫患糾紛。
附圖說明
圖1是本實用新型的結構示意圖;
圖2是本實用新型的使用過程示意圖;
圖3是本實用新型的使用效果示意圖。
具體實施方式
為了進一步解釋本實用新型的技術方案,下面結合附圖,通過具體實施例來對本實用新型進行詳細闡述:
參見圖1,如圖1所示,一種臨床備牙使用的金剛石車針包括針體1及不銹鋼基體2,針體1采用現有的車針結構,其表面采用電鍍法鍍有一層金剛石磨料層,金剛石磨料層的厚度為0.2-1mm。不銹鋼基體的表面鍍有一層TiN鍍層,鍍層厚度為2~10微米,具有提高耐磨性、耐腐蝕性、延長使用壽命和提高美觀性的作用,在本實施例中,采用外觀顏色呈金黃色的TiN鍍層,該鍍層的維氏硬度可以達到2300左右,為了提高耐磨性能,可以使用TiAlN、AlTiN、ZrCN、TiCN、ZrN或DLC等鍍層。在針體1的前端設有可在牙齒咬合垂直方向上深度定位的第一擋圈3,在針體1后端設有可在牙齒咬合垂直方向上深度定位的第二擋圈4,且第一擋圈3與第二擋圈4的直徑均要大于針體1的直徑,且第一擋圈3與第二擋圈4的直徑一致,其直徑一般為0.8-1mm。不銹鋼基體2的一端連接第二擋圈4。在本實施例中,為了便于使用者區分針體1上金剛石磨料的粒度,還在不銹鋼基體2上開設凹槽5,并在該凹槽5內涂覆顏色,通過不同的顏色來表示不同的粒度,具體顏色和對應的粒度內容可參照國際標準ISO7711-3。
如圖2所示,牙醫在臨床對患者進行牙體預備時,可以采用本實用新型提供的結構進行牙體咬合垂直方向上的定位,確保橫向備牙尺寸不超過1mm。具體來說,將本實用新型的車針與牙齒6接觸,加工過程中由于第一擋圈3與第二擋圈4的作用,橫向打磨的深度不會超過1mm,。由于患者的牙齒一般是活牙,過寬容易傷及牙神經,導致患者疼痛,嚴重還會發炎;最后采用其它規格的車針將其打磨平整,從而可以控制與牙齒咬合垂直方向的尺寸,不受牙醫臨床經驗的影響,縮短牙體預備的時間,減少患者疼痛和病變發炎風險,甚至其它的醫患糾紛。
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