[實用新型]一種抗翹曲的液粘調速離合器摩擦片有效
| 申請號: | 201420514921.5 | 申請日: | 2014-09-09 |
| 公開(公告)號: | CN204041776U | 公開(公告)日: | 2014-12-24 |
| 發明(設計)人: | 章海;張玉蓮 | 申請(專利權)人: | 浙江海洋學院 |
| 主分類號: | F16D35/00 | 分類號: | F16D35/00;F16D69/00 |
| 代理公司: | 寧波市鄞州盛飛專利代理事務所(普通合伙) 33243 | 代理人: | 龍洋 |
| 地址: | 316022 浙江省舟*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 抗翹曲 調速 離合器 摩擦 | ||
技術領域
本實用新型屬于機械技術領域,涉及一種抗翹曲的液粘調速離合器摩擦片。
背景技術
液粘調速離合器是一種利用摩擦副之間的油膜剪切力來傳遞動力的新型傳動裝置,在大功率風機、水泵調速節能和特種車輛、工程機械無級調速方面有著廣泛的應用前景。
液粘調速離合器的工作原理如下:主動軸與摩擦副的主動片相連,被動軸與摩擦副的被動片相連。主動片和被動片之間的微小間隙充滿一定動力粘度的粘性流體。工作時,電機驅動主動軸帶動主動片旋轉,摩擦副間的粘性流體油膜將產生一定大小的牛頓剪切力,該力的大小與摩擦副間隙即油膜厚度成反比;油膜的牛頓剪切力驅動被動片同向旋轉,但存在一定的轉速差;被動片通過被動軸把扭矩傳遞給負載。通過改變控制油路的輸出油壓可以對控制活塞的行程進行調節,從而控制主、從動摩擦片的間距,即油膜厚度,最終控制傳遞扭矩的大小。
我國專利CN?100404901C公開了一種用于液粘調速離合器的液壓控制系統,油箱中的液力油經熱管換熱器的出油管,一路連潤滑油泵再經一油管入離合器主動軸的入油口對主動摩擦片、從動摩擦片起潤滑、冷卻及傳遞扭矩作用,另一路油經送油管進控制油泵將液力油送精過濾器,經另一油管送入被動軸進油口,使與被動軸相連的從動摩擦片跟主動摩擦片用油膜連接。調速時只需改變控制器的轉速設定值,控制器控制變頻器、電機調速運行,就改變了輸入給被動軸上進油口的油壓,也就改變了從動摩擦片與主動摩擦片之間的油膜厚度,達到調速的目的。
而液粘調速離合器的摩擦片屬于盤狀結構物,摩擦面由于受到摩擦發熱,而背面溫度達不到那么高,從而使兩個面的膨脹系數不均,很容易發生翹曲。
發明內容
本實用新型是針對現有的技術存在的上述問題,提供一種抗翹曲的液粘調速離合器摩擦片,本實用新型所要解決的技術問題是避免本液粘調速離合器摩擦片發生翹曲。
本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現:
一種抗翹曲的液粘調速離合器摩擦片,所述液粘調速離合器包括主動軸,所述主動軸內具有油腔,所述主動軸的一端固定有輸入軸,另外一端設置有輸出軸,所述的輸出軸的一端設置在油腔內,另外一端穿出主動軸的端部,所述油腔的內壁上和輸出軸上間隔設置有若干環形的摩擦片,所述摩擦片包括承載件和設置在承載件上的摩擦件,所述承載件和摩擦件均采用金屬制成,且所述承載件的熱膨脹系數大于所述摩擦件的熱膨脹系數。
本液粘調速離合器的工作原理如下:物體膨脹量等于其受熱量乘以熱膨脹系數;當離合器工作時,摩擦件相對于承載件來說,其受熱量較大,而其熱膨脹系數則低于承載件,從最終結果來說,使得摩擦件和承載件的膨脹量能趨于相等,從而可避免摩擦件發生翹曲的現象。
在上述的一種抗翹曲的液粘調速離合器摩擦片中,作為一種方案,所述承載件與摩擦件相互焊接固定。焊接固定的方式使得承載件與摩擦件的連接較為穩定。
在上述的一種抗翹曲的液粘調速離合器摩擦片中,作為另一種方案,所述摩擦件的內表面開設有若干個螺紋孔,所述承載件上開設有若干個與所述螺紋孔相對應的通孔,所述螺紋孔和通孔內同時插接有緊固螺栓。摩擦件通過緊固螺栓與承載件可拆卸連接,當摩擦件磨損嚴重時,可只更換摩擦件即可,而不需更換整個摩擦片。
在上述的一種抗翹曲的液粘調速離合器摩擦片中,所述螺紋孔有四個且沿摩擦件的周向均勻分布。
在上述的一種抗翹曲的液粘調速離合器摩擦片中,所述摩擦件的內表面開設有條形凹槽,所述承載件的內表面具有能夠插接于該條形凹槽內的凸塊。設計有條形凹槽和凸塊后,當兩者相卡接時,摩擦件上的螺紋孔剛好對準承載件上的通孔,方便緊固螺栓的插入,提高安裝便捷性。
在上述的一種抗翹曲的液粘調速離合器摩擦片中,所述承載件采用金屬銅制成,所述摩擦件采用金屬鉻制成。
在上述的一種液粘調速離合器中,所述液粘調速離合器還包括油箱,所述油箱通過供油管與所述主動軸內的油腔相連通,所述油箱內設置有供油泵,所述供油泵和供油管連接。
在上述的一種液粘調速離合器中,所述供油管上設置有用于冷卻供油管內粘性流體的冷卻器。
與現有技術相比,本實用新型具有以下優點:
物體膨脹量等于其受熱量乘以熱膨脹系數;當離合器工作時,摩擦件相對于承載件來說,其受熱量較大,而其熱膨脹系數則低于承載件,從最終結果來說,使得摩擦件和承載件的膨脹量能趨于相等,從而可避免摩擦件發生翹曲的現象。
附圖說明
圖1是液粘調速離合器的結構示意圖。
圖2是摩擦片的結構示意圖。
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