[實用新型]一種用于數(shù)控車床的防護門

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420514907.5
• 申請日: 2014-08-26
• 公開（公告）號: CN204159893U
• 公開（公告）日: 2015-02-18
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 蘇發(fā)龍;熊紅斌
• 申請（專利權(quán)）人: 蘇發(fā)龍
• 主分類號: B23B25/04
• 分類號: B23B25/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及數(shù)控車床領(lǐng)域，特別是涉及一種用于數(shù)控車床的防護門。

背景技術(shù)

隨著機械制造業(yè)的發(fā)展，數(shù)控車床在機械制造業(yè)得到了廣泛的應(yīng)用，而數(shù)控車床的安全性能成了操作者所關(guān)心的問題。

目前由于數(shù)控車床的轉(zhuǎn)速較快，進而在加工過程中，常常會飛出切削廢屑，進而經(jīng)常出現(xiàn)燙傷或劃傷操作者，另外，由于待加工的零件固定不完全，也常出現(xiàn)零件滑落飛出等現(xiàn)象，使操作者的人身安全得不到較好的保障，進而為了降低安全事故的發(fā)生，研發(fā)者在數(shù)控車床表面設(shè)置了防護門，在數(shù)控車床工作時，閉合防護門，可以避免廢屑飛出燙傷或劃傷操作者，從而提高了安全性能，但現(xiàn)有技術(shù)的防護門與防護門導(dǎo)軌之間摩擦力較大，經(jīng)常造成防護門損壞，進而變向提高了加工成本，同時也降低了數(shù)控車床的加工效率。

然而針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，研發(fā)者有必要研制一種設(shè)計合理、結(jié)構(gòu)簡單、推拉方便，與防護門導(dǎo)軌之間摩擦力小、便于觀察、使用性能強、使用壽命長的用于數(shù)控車床的防護門。

實用新型內(nèi)容

為解決現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本實用新型目的提供了一種設(shè)計合理、結(jié)構(gòu)簡單、推拉方便，與防護門導(dǎo)軌之間摩擦力小、便于觀察、使用性能強、使用壽命長的用于數(shù)控車床的防護門。

為解決以上技術(shù)問題，本實用新型采用以下技術(shù)方案來是實現(xiàn)的：一種用于數(shù)控車床的防護門，包括防護門本體，所述防護門本體包括第一防護板、連接于第一防護板一端的第二防護板、連接于第二防護板一端的第三防護板、連接于第三防護板一端的第四防護板和連接于第四防護板一端的第五防護板；

所述第一防護板另一端均勻設(shè)有復(fù)數(shù)個滾動輪，所述第二防護板中間設(shè)有觀察窗，所述第三防護板外表面左右兩側(cè)對稱分布有拉手；所述第五防護板另一端均勻設(shè)有復(fù)數(shù)個滾動輪。所述第一防護板與第二防護板之間為110-120°，所述第二防護板與第三防護板之間為160-170°，所述第三防護板與第四防護板之間為130-140°，所述第四防護板與第五防護板之間為140-150°。

在本實用新型的一個優(yōu)選實施例中，所述觀察窗由復(fù)數(shù)個觀察單元窗組成，觀察窗整體為長方形。

在本實用新型的一個優(yōu)選實施例中，所述拉手表面設(shè)有防滑層。

在本實用新型的一個優(yōu)選實施例中，所述第一防護板與第五防護板均設(shè)有6個滾動輪。

在本實用新型的一個優(yōu)選實施例中，所述第一防護板、第二防護板、第三防護板、第四防護板和第五防護板為一體成型。

本實用新型的有益效果在于；與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型在第一防護板一端與第五防護板一端均設(shè)有滾動輪，使防護門與防護門軌道之間的滑動摩擦變?yōu)闈L動摩擦，進而避免了防護門在推拉過程中與防護門軌道產(chǎn)生較大的摩擦力，對防護門造成的損壞，另一個，在第三防護板外表面設(shè)有左右對稱的拉手，拉手表面設(shè)有防滑層，避免了防護門推拉不便的缺點，進而提高了防護門的使用壽命和使用性能。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖之一。

圖2為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖之二。

圖3為本實用新型的主視圖。

圖4為本實用新型的右視圖。

圖中數(shù)字和字母所表示的相應(yīng)部件名稱：

1.底座??2.導(dǎo)軌本體??3.螺栓??101.螺紋孔??201.導(dǎo)軌固定塊??202.導(dǎo)軌滑塊??2011.通孔??2012.油槽??2021.平板滑塊??2022.折彎滑塊2023.弧形卡塊

具體實施方式

為了使本實用新型實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進一步闡述本實用新型。

參照圖1、圖2、圖3和圖4所示，本實用新型為一種用于數(shù)控車床的防護門，包括防護門本體1，防護門本體1包括第一防護板101、連接于第一防護板101一端的第二防護板102、連接于第二防護板102一端的第三防護板103、連接于第三防護板103一端的第四防護板104和連接于第四防護板104一端的第五防護板105；