[實用新型]一種用于隧道的中埋式排水止水帶有效
| 申請號: | 201420512972.4 | 申請日: | 2014-09-05 |
| 公開(公告)號: | CN204082176U | 公開(公告)日: | 2015-01-07 |
| 發明(設計)人: | 謝永利;張玉偉;李又云;李盈燦;王琪 | 申請(專利權)人: | 長安大學 |
| 主分類號: | E21D11/38 | 分類號: | E21D11/38;E21F16/02 |
| 代理公司: | 西安恒泰知識產權代理事務所 61216 | 代理人: | 李鄭建;王芳 |
| 地址: | 710064*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 隧道 中埋式 排水 止水帶 | ||
技術領域
本實用新型屬于建筑止水防水技術領域,具體涉及一種混凝土接縫防水裝置,特別是一種用于隧道的中埋式排水止水帶,該止水帶用于隧道二次襯砌接縫防水,尤其是寒區隧道二次襯砌接縫防水。
背景技術
隧道二次襯砌是隧道防排水系統的最后一道防線,二次襯砌施工過程中不可避免地會存在施工縫、伸縮縫、沉降縫,簡稱二次襯砌接縫。隧道防排水施工中,防水板在運輸和施工過程中有可能發生損壞現象,導致初期支護和二次襯砌之間防水不嚴密,圍巖中少部分水容易進入到二次襯砌,這時二次襯砌接縫就成為了薄弱環節,做好二次襯砌接縫防水顯得至關重要。
目前常用的二次襯砌接縫防水方法有中埋式排水止水帶和背貼式排水止水帶等。但是在寒區隧道,這些方法的止水帶極易受到溫度的影響,而無法達到正常的防水功能。寒區隧道二次襯砌處于復雜的溫度場中,隧道內晝夜溫差大,容易導致二次襯砌混凝土溫變收縮膨脹變化大,因而要求其接縫處止水帶具有較強的伸縮能力。除此之外,寒區隧道溫差大,且二次襯砌接縫處止水帶位于隧道保溫板外邊,極易受到溫度變化的影響。當夜間溫度變得較低時,初期支護和二次襯砌之間的水容易結冰,不僅堵塞排水系統,而且使二次襯砌接縫止水帶受到較大的膨脹力,嚴重影響止水帶的止水效果和使用壽命。此外,現有的止水帶安裝不方便,安裝位置不準確,無法達到止水帶止水的效果。
發明內容
針對上述現有技術中存在的缺陷或不足,本實用新型的目的在于,提供一種用于隧道的中埋式排水止水帶,該止水帶能夠有效解決寒區隧道中二次襯砌接縫的防水問題。
為了實現上述任務,本實用新型采用以下技術方案:
一種用于隧道的中埋式排水止水帶,包括止水帶主體,所述止水帶主體中部并列設置兩個隔水凸肋,兩個隔水凸肋之間設有排水通道,排水通道的上方設有濾漿帶;其特征在于,所述止水帶主體的兩個隔水凸肋構成“M”形,該止水帶主體采用彈性止水帶;一個或者兩個隔水凸肋內部設有熱媒通道。
進一步的,所述止水帶主體外表面覆有保溫層。
進一步的,所述濾漿帶采用彈性濾漿帶。
進一步的,所述的止水帶包括鋼筋卡和擋頭模板,鋼筋卡用于將止水帶主體安裝在二次襯砌的混凝土接縫上,擋頭模板用于在安裝過程中彎折的止水帶主體壓緊。
本實用新型與現有技術相比具有以下技術特點:
1、止水帶主體結構為“M”形,使得自身具有一定的伸縮性,另外,止水帶主體采用彈性止水帶,這些特點使止水帶主體能夠很好的適應二次襯砌混凝土由于溫差而引起的伸縮,有效防止止水帶發生拉裂或疲勞破壞。
2、在隔水凸肋中設置有熱媒通道,能夠防止排水通道溫度過低而凍結堵塞,保證整個隧道排水系統通暢,尤其是設有兩條熱媒通道的情況下,排水通道防凍效果更好。
3、保溫層位于止水帶主體的外表面,能起到防寒保溫作用,減少溫差變化帶來的凍融疲勞破壞,從而降低凍融對止水帶主體的破壞。
4、使用鋼筋卡和擋頭模板進行止水帶主體在混凝土接縫處的安裝,使得操作簡單,安裝方便。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖;
圖2為本實用新型應用于二次襯砌接縫的安裝示意圖;
圖3為本實用新型用于二次襯砌接縫的安裝過程示意圖;
圖中標號代表:1—止水帶主體,2—保溫層,3—隔水凸肋,4—濾漿帶,5—排水通道,6—熱媒通道,7—混凝土接縫,8—二次襯砌,9—擋頭模板,10—鋼筋卡。
下面結合附圖和實施例,來詳細說明用于寒區隧道的中埋式排水止水帶的具體實施方式。
具體實施方式
如圖1、圖2所示,本實施例是一種用于隧道的中埋式排水止水帶,包括止水帶主體1,所述止水帶主體1中部并列設置兩個隔水凸肋3,兩個隔水凸肋3之間設有排水通道5;隔水凸肋3將混凝土接縫7中的積水聚集在一起,并通過排水通道5送入隧道排水系統。
所述止水帶主體1的兩個隔水凸肋3構成“M”形,且該止水帶主體1采用彈性止水帶,使得其能夠很好的適應二次襯砌混凝土由于寒區的溫差過大而引起的較大伸縮,有效防止止水帶主體1發生拉裂或疲勞破壞。本實施例中,止水帶主體1的材料采用具有彈性且抵抗凍融循環破壞能力強的橡膠。
為了防止排水通道溫度過低而凍結堵塞,保證整個隧道排水系統通暢。在一個或者兩個隔水凸肋3內部設有用于傳熱介質通過的熱媒通道6。尤其是如本實施例中在兩個隔水凸肋3中均設置熱媒通道6時,通過對排水通道5中的水雙向供熱,防止排水通道5溫度過低而凍結堵塞,保證整個隧道排水系統通暢。
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