[實用新型]隧道內施工車輛自行調頭裝置

有效

• 申請號: 201420512769.7
• 申請日: 2014-09-05
• 公開（公告）號: CN204095779U
• 公開（公告）日: 2015-01-14
• 發明（設計）人: 馬小利;柴穎鵬;曾繼光;莊乾理;房軍;張沱;黃質彬;鄭永奇;馬威;宋小軍
• 申請（專利權）人: 中鐵二十一局集團第三工程有限公司
• 主分類號: B60S13/02
• 分類號: B60S13/02
• 代理公司: 西安智萃知識產權代理有限公司 61221
• 代理人: 李炳輝

1.隧道內施工車輛自行調頭裝置，其特征在于是按以下技術方案完成的：在梯形底座(1)外側四角斜邊位置分別固定升降油缸(13)并鉸連升降擺桿(16)，升降擺桿(16)一端鉸連在升降油缸(13)的頂部，其另一端連接升降滑柱(15)，升降滑柱(15)穿過限位滑槽(4)在其下端安裝行走輪(17)，梯形底座(1)的中心設有定位軸承(12)，定位軸承(12)上面連接轉盤中軸(10)，在轉盤中軸(10)中部固定轉盤傘形齒輪(11)，在轉盤中軸(10)上部固定中心轉盤(2)，與轉盤中軸(10)同心的梯形底座(1)上設有轉盤滑圈(5)，在轉盤滑圈(5)外緣等分設有若干個轉盤支架(4)，轉盤支架(4)呈工字形，在轉盤支架(4)內外各安裝一個滑動輪(3)，內滑動輪(3)放置在轉盤滑圈(5)內，外滑動輪(3)放置在平衡壓盤(6)內，在轉盤滑圈(5)外的梯形底座上固定減速機(7)，減速機(7)輸出端連接動力輸出軸(8)，動力輸出軸(8)上固定動力傘形齒輪(9)，動力傘形齒輪(9)與轉盤傘形齒輪(11)相嚙合，在梯形底座(1)的上部設置液壓控制箱(18)。

2.根據權利要求1所述的隧道內施工車輛自行調頭裝置，其特征在于：在轉盤滑圈(5)外緣等分設有八個轉盤支架(4)。