[實用新型]線形彈簧

有效

• 申請號: 201420512718.4
• 申請日: 2014-09-05
• 公開（公告）號: CN204083011U
• 公開（公告）日: 2015-01-07
• 發明（設計）人: 朱東湖
• 申請（專利權）人: 樂清市東風彈簧制造有限公司
• 主分類號: F16F1/14
• 分類號: F16F1/14
• 代理公司: 深圳市港灣知識產權代理有限公司 44258
• 代理人: 柴向榮

技術領域

本實用新型涉及一種彈簧,更具體地說，它涉及一種線形彈簧。

背景技術

彈簧是一種利用彈性來工作的機械零件，用以控制機件的運動、緩和沖擊或震動、貯蓄能量、測量力的大小等。現有技術的彈簧適用于作用兩點上，實現彈簧的功能與作用，而在多個活動的安裝部之間需要安裝多個彈簧，才能實現各個安裝部之間的彈性；

有公告號為CN2327835Y的專利公開了一種無接頭連體彈簧,其特點是,無接頭彈簧鋼絲矩形串連交錯形成上、下支承臂,支承臂之間制成扭力圈。但是由于扭力圈只是一個單圈的結構，這樣在一些壓力較大的情況下，彈簧存在易受壓變形，甚至損壞的情況。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種保證各個安裝部之間彈性且可以承受較大負荷的線形彈簧。

為實現上述目的，本實用新型提供了如下技術方案：一種線形彈簧，包括由桿材多次連續彎折形成的彈簧本體，所述彈簧本體連續彎折后呈波浪狀，該彈簧本體設有第一連接部、第一變形部、第二連接部、第二變形部、第三連接部、第三變形部、第四連接部，所述第一連接部、第二連接部、第三連接部、第四連接部處于波谷，所述第一變形部、第二變形部、第三變形部處于波峰，所述第一連接部、第二連接部、第三連接部、第四連接部均呈半徑相同的圓環狀，所述第一變形部、第二變形部和第三變形部均呈螺旋狀，且具有多個緊密相觸的螺旋圈體。

所述第二連接部和第三連接部均呈螺旋狀，且具有多個緊密相觸的螺旋圈體。

所述第一連接部背向于第二連接部彎折成形，所述第四連接部背向于第三連接部彎折成形。

一種線形彈簧，包括由桿材多次連續彎折形成的彈簧本體，所述彈簧本體連續彎折后呈波浪狀，該彈簧本體設有第一連接部、第一變形部、第二連接部、第二變形部、第三連接部、第三變形部、第四連接部，所述第一連接部、第二連接部、第三連接部、第四連接部處于波谷，所述第一變形部、第二變形部、第三變形部處于波峰，所述第一連接部、第二連接部、第三連接部、第四連接部均呈半徑相同的圓環狀。通過采用上述技術方案，第一連接部與第二連接部之間可通過第一變形部實現彈性連接，第一連接部與第三連接部之間可通過第一變形部與第二變形部的配合實現彈性連接，第一連接部與第四連接部之間可通過第一變形部、第二變形部與第三變形部的配合實現彈性連接，依次可類推各個連接部可通過設于連接部之間的變形部均能實現彈性連接。

附圖說明

圖1為本實用新型線形彈簧的結構示意圖。

附圖標記：1、彈簧本體；11、第一連接部；12、第一變形部；13、第二連接部；14、第二變形部；15、第三連接部；16、第三變形部；17、第四連接部。

具體實施方式

參照圖1對本實用新型線形彈簧實施例做進一步說明。

一種線形彈簧，包括由桿材多次連續彎折形成的彈簧本體1，所述彈簧本體1連續彎折后呈波浪狀，該彈簧本體1設有第一連接部11、第一變形部12、第二連接部13、第二變形部14、第三連接部15、第三變形部16、第四連接部17，所述第一連接部11、第二連接部13、第三連接部15、第四連接部17處于波谷，所述第一變形部12、第二變形部14、第三變形部16處于波峰，所述第一連接部11、第二連接部13、第三連接部15、第四連接部17均呈半徑相同的圓環狀。第一連接部11與第二連接部13之間可通過第一變形部12實現彈性連接，第一連接部11與第三連接部15之間可通過第一變形部12與第二變形部14的配合實現彈性連接，第一連接部11與第四連接部17之間可通過第一變形部12、第二變形部14與第三變形部16的配合實現彈性連接，依次可類推各個連接部可通過設于連接部之間的變形部均能實現彈性連接。各個連接部均為半徑相同的環形，方便安裝部的固定安裝，使彈簧不易脫落，且其半徑相同，有利于安裝部的統一管理與生產，所述第一變形部12、第二變形部14和第三變形部16均呈螺旋狀，且具有多個緊密相觸的螺旋圈體。有利于變形部承受較大的載荷，提升彈簧的變形能力，保證彈簧的彈力，提升彈簧的使用壽命。

所述第二連接部13和第三連接部15均呈螺旋狀，且具有多個緊密相觸的螺旋圈體。有利于變形部承受較大的載荷，提升彈簧的變形能力，保證彈簧的彈力，提升彈簧的使用壽命。

所述第一連接部11背向于第二連接部13彎折成形，所述第四連接部17背向于第三連接部15彎折成形。彈簧在壓縮時產生的應力可分散于連接圓環的彈簧本體1上，故能提供穩定的恢復彈力，有效避免彈簧產生疲乏、變形或斷裂等現象。