[實用新型]新型機械調(diào)速礦用提升絞車機、電、液一體化控制裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420512174.1
• 申請日: 2014-09-06
• 公開（公告）號: CN204125098U
• 公開（公告）日: 2015-01-28
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張洪發(fā);聶偉才
• 申請（專利權(quán)）人: 湖南創(chuàng)安防爆電器有限公司
• 主分類號: B66D1/40
• 分類號: B66D1/40
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及礦用提升絞車技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說，特別涉及一種新型機械調(diào)速礦用提升絞車機、電、液一體化控制裝置。

背景技術(shù)

目前整體式JTKB-1.2礦用提升絞車為塊式調(diào)速和制動，采用機械塊式制動來實現(xiàn)絞車的起動、運行、停車，絞車本身只帶有過卷保護，其它的保護則依靠后備保護儀來實現(xiàn)。其缺點在于：

1、安全制動采用塊式制動，制動力的大小依靠配重塊的重量來決定；

2、調(diào)速閘和工作閘靠人工操縱操作手柄來完成，操作力大，長期工作讓人疲勞，而且其操作性能與人的熟練水平有很大關(guān)系；

3、絞車本身只能實現(xiàn)過卷保護，各種保護依靠后備保護儀來實現(xiàn)，所以國家安標(biāo)辦于10年6月終止了JTKB-1.2塊式制動提升絞車的安標(biāo)；

4、在調(diào)速過程中，閘塊上的剎車片磨損快，調(diào)速時不易找到離合點，因而根本不能實現(xiàn)所需要的速度來既能使絞車運行速度慢，又能把重物提升的最佳狀態(tài)。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種新型機械調(diào)速礦用提升絞車機、電、液一體化控制裝置，該控制裝置在實現(xiàn)絞車所需要的起動速度時既能使礦車運行速度慢，又能把重物提升的最佳狀態(tài)，且在停車時安全制動可靠。

為了解決以上提出的問題，本實用新型采用的技術(shù)方案為：一種新型機械調(diào)速礦用提升絞車機、電、液一體化控制裝置，對具有盤形調(diào)速閘和盤形制動閘的礦用絞車進(jìn)行控制，包括采用兩條獨立的油路分別向盤形調(diào)速閘和盤形制動閘提供壓力油的隔爆型液壓站，以及控制所述隔爆型液壓站工作的隔爆型主控制臺；

所述隔爆型主控制臺包括閥組、盤形制動閘控制用比例溢流閥、第一液動換向閥、儲能器、第二液動換向閥、盤形調(diào)速閘控制用比例溢流閥和電磁閥，所述盤形制動閘控制用比例溢流閥和盤形調(diào)速閘控制用比例溢流閥均通過閥組、電磁閥向盤形制動閘和盤形調(diào)速閘獨立的提供壓力油，所述第一液動換向閥和第二液動換向閥分別與盤形制動閘控制用比例溢流閥和盤形調(diào)速閘控制用比例溢流閥連通，所述儲能器為該隔爆型主控制臺提供動力；

所述隔爆型主控制臺上設(shè)有PLC邏輯控制單元，與PLC邏輯控制單元連接的盤形調(diào)速閘控制單元、盤形制動閘控制單元、液壓站啟閉控制單元和聯(lián)鎖保護控制單元；所述盤形調(diào)速閘控制單元和盤形制動閘控制單元分別通過盤形調(diào)速閘控制用比例溢流閥和盤形制動閘控制用比例溢流閥后與盤形調(diào)速閘和盤形制動閘連接，所述液壓站啟閉控制單元與隔爆型主控制臺連接。

根據(jù)本實用新型的一優(yōu)選實施例：所述盤形調(diào)速閘控制單元包括調(diào)速閘手柄和調(diào)速閘比例放大器，所述調(diào)速閘手柄通過PLC邏輯控制單元后與調(diào)速閘比例放大器連接，所述調(diào)速閘比例放大器通過盤形調(diào)速閘控制用比例溢流閥與盤形調(diào)速閘連接。

根據(jù)本實用新型的一優(yōu)選實施例：所述盤形制動閘控制單元包括制動閘手柄和制動閘比例放大器，所述制動閘手柄通過PLC邏輯控制單元后與制動閘比例放大器連接，所述制動閘比例放大器通過盤形制動閘控制用比例溢流閥與盤形制動閘連接。

根據(jù)本實用新型的一優(yōu)選實施例：所述隔爆型液壓站采用兩套獨立的油路分別向盤形調(diào)速閘和盤形制動閘提供壓力油。

根據(jù)本實用新型的一優(yōu)選實施例：所述聯(lián)鎖保護控制單元包括計米保護裝置、錯向運行保護裝置、深度指示失效保護裝置、減速限速運行保護裝置、減速段超速保護裝置、超速保護裝置、液壓站油壓油溫保護裝置、油污染保護裝置、過卷保護裝置、閘間隙保護裝置、閘瓦磨損保護裝置、碟簧失效保護裝置。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果在于：

1、本實用新型對安全制動所用盤形閘的打開和制動采用油壓和電控控制。

2、本實用新型對盤形閘調(diào)速器利用液壓油控制施加給調(diào)速盤制動力的大小，采用比例溢流閥線性控制油壓的大小即可控制動調(diào)速制動力矩的大小，因些調(diào)速性能好，能達(dá)到工況所需要速度，徹底解決了只能短時調(diào)速的缺點。

3、本實用新型采用隔爆液壓站為盤盤形調(diào)速閘和盤形制動閘提供壓力油，使制動閘能線性打開或關(guān)閉，實現(xiàn)了遠(yuǎn)程控制。

4、本實用新型采用隔爆型控制臺實現(xiàn)對油壓系統(tǒng)的電控制，并設(shè)有操作手柄來完成。

5、本實用新型實現(xiàn)了提升絞車所需的各種保護功能，確保絞車安全運行。

附圖說明