[實用新型]一種輪胎胎胚的取卸胎裝置

有效

• 申請號: 201420512082.3
• 申請日: 2014-09-05
• 公開（公告）號: CN204078873U
• 公開（公告）日: 2015-01-07
• 發明（設計）人: 王小燕;蔣志強;張春波;宋方甲;張克常
• 申請（專利權）人: 杭州朝陽橡膠有限公司
• 主分類號: B65G47/90
• 分類號: B65G47/90;B65G47/74
• 代理公司: 杭州豐禾專利事務所有限公司 33214
• 代理人: 王從友

技術領域

本實用新型屬于橡膠機械，尤其涉及一種輪胎胎胚的取卸胎裝置。

背景技術

根據全鋼子午線輪胎結構工藝要求，硫化機在對成型好的胎胚進行硫化前，需要人工在硫化機膠囊外側涂一層隔離劑，防止膠囊和胎胚粘結?，F狀及存在的不足：目前是硫化操作工手工在刷隔離劑，頻率為每四小時一次，每次15分鐘左右。

中國發明專利申請（申請號：201010156475.1?申請日：2010-04-27）公開了一種噴涂機，尤其涉及一種對輪胎內表面進行噴涂的輪胎全自動噴涂機。其結構如下:將裝有胎胚的胎車牽引到鉤胎裝置的前胎車移動裝置，前胎車移動的上方設有鉤胎裝置，鉤胎裝置的一側設有接頭檢測裝置，接頭檢測裝置的另外一側設有抓胎裝置，抓胎裝置的另外一側設有噴涂機，噴涂機的另外一側設有輪胎輸送滾床，輪胎輸送滾床的后端設有機械手抓胎裝置。該專利沒有公開如何將在胎車上的胎胚傳送到噴涂機上。

發明內容

為了解決上述的技術問題，本實用新型的目的是提供一種輪胎胎胚的取卸胎裝置，該裝置實現了自動將胎車上的胎胚傳送到噴涂機上，也可以將噴涂完成后的胎胚取下，提高了生產效率、同時避免人工取胎胚時存在的安全隱患。

為了實現上述的目的，本實用新型采用了以下的技術方案：

一種輪胎胎胚的取卸胎裝置，該裝置包括龍門架、滑動座、托胎器、氣缸和升降架，所述的龍門架的兩個側面分別設有滑軌，滑動座上設置有滑槽，滑動座通過滑槽懸掛設置在滑軌上，并在龍門架的底部設置有齒條，所述的滑動座設置有電機、變速箱和齒輪，電機通過變速箱與齒輪相連接，齒輪與所述的齒條相嚙合；所述的氣缸固定設置在滑動座上，氣缸的活塞桿上端與所述的升降架固定連接，升降架活動設置在滑動座上，所述的托胎器固定設置在升降架的底部。

作為進一步改進，該裝置還包括胎胚車傳送裝置，胎胚車傳送裝置設置在地面，胎胚車傳送裝置包括兩根限位條，每條限位條上分別設置有多個橡膠驅動輪，橡膠驅動輪連接設置有變頻馬達減速機，所述的多個橡膠驅動輪安裝設置在連桿機構上，所述的連桿機構連接設置有氣缸。

作為進一步改進，所述的胎胚車傳送裝置的前端有八字形的導向裝置。

作為進一步改進，取胎裝置和卸胎裝置的龍門架上均設置有多個接近開關，所述的滑動座上設置有與接近開關相適配的感應元件。

作為進一步改進，托胎器包括兩組托輥裝置、兩塊安裝板和一根安裝桿，所述的安裝桿與升降架固定連接，兩塊安裝板設置在安裝桿的兩端，所述的托輥裝置包括兩根輥體和三角安裝架，兩根輥體安裝設置在三角安裝架的兩個角部，三角安裝架的第三個角部鉸接設置在安裝板上，并在安裝桿上設置有彈簧，彈簧的另一端與所述的三角安裝架相連接。

本實用新型由于采用了上述的技術方案，該裝置實現了自動將胎車上的胎胚傳送到噴涂機上，也可以將噴涂完成后的胎胚取下，提高了生產效率、同時避免人工取胎胚時存在的安全隱患。

附圖說明

圖1為本實用新型內噴涂機的結構示意圖。

圖2為圖1的俯視圖。

圖3為取胎裝置和卸胎裝置的結構示意圖。

圖4為圖3的左視圖。

圖5為托胎器的結構示意圖。

圖6為第一翻轉裝置和第二翻轉裝置的結構示意圖。

圖7為圖6的左視圖。

圖8為接胎器的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式做一個詳細的說明。

如圖1、圖2所示的一種全自動輪胎內噴涂機，該內噴涂機包括第一胎胚車傳送裝置2、取胎裝置3、第一翻轉裝置4、噴涂裝置5、第二翻轉裝置6、卸胎裝置7和第二胎胚車傳送裝置8。所述的第一胎胚車傳送裝置2設置在地面，第一胎胚車傳送裝置2包括兩根限位條21，每條限位條21上分別設置有6個橡膠驅動輪22，橡膠驅動輪22連接設置有變頻馬達減速機，所述的多個橡膠驅動輪22安裝設置在連桿機構23上，所述的連桿機構23連接設置有氣缸；第一胎胚車傳送裝置2前端有八字形的第一導向裝置1。