[實用新型]一種混合動力汽車動力總成

有效

• 申請號: 201420511748.3
• 申請日: 2014-09-09
• 公開（公告）號: CN204222630U
• 公開（公告）日: 2015-03-25
• 發明（設計）人: 胡斐;張天鍔
• 申請（專利權）人: 上海馨聯動力系統有限公司
• 主分類號: B60K6/365
• 分類號: B60K6/365
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種混合動力汽車動力總成，尤其是涉及一種兩個行星排兩個實心軸電機的混合動力汽車動力總成。

背景技術

混合動力汽車是現階段解決能源與環境問題切實可行的方案。但是，現有的混合動力汽車動力總成存在一定的缺陷。

中國專利ZL?200480019795.5公開了一種混合動力車輛用動力輸出裝置，該發明的混合動力車輛具有內燃機、包括與發動機的曲軸相連的行星架和與驅動軸相連的齒圈的行星齒輪單元、向行星齒輪單元的太陽齒輪輸入動力和從該太陽齒輪輸出動力的電機(MG1)、以及向驅動軸輸入動力和從驅動軸輸出動力的電機(MG2)。通過分析發現，該發明存在以下缺陷：由于電機MG1和電機MG2都是空心軸電機，使得電機結構變得復雜，增加了電機的加工制造難度，從而增加了成本，同時也加大了箱體的密封難度。另外，由于作為動力分配綜合機構的行星齒輪機構的行星架和太陽齒輪分別連接到發動機和電機MG1，使得在發動機不參與驅動、全部驅動力由電機提供的情況下，電機MG1不能參與驅動，全部驅動力只能由電機MG2提供，增加了電機MG2的轉矩能力要求，導致成本增加。

發明內容

本實用新型的目的就是為了克服上述現有技術存在的缺陷而提供一種混合動力汽車動力總成。

本實用新型的目的可以通過以下技術方案來實現：

一種混合動力汽車動力總成，包括第一電機、第二電機、第一行星排太陽輪、第一行星排行星輪、第一行星排行星架、第一行星排行星架軸、第一行星排齒圈，還包括第一電機主動齒輪軸、第一電機主動齒輪、第一電機從動齒輪、第一電機從動齒輪軸、第二行星排太陽輪、第二行星排行星輪、第二行星排行星架、第二行星排齒圈、第二行星排太陽輪軸。

所述的第一電機和第二電機為實心軸電機。

所述的第一行星排行星架軸與所述的第一行星排行星架相連或者制成一體，所述的第一電機與所述的第一電機主動齒輪軸相連，所述的第一電機主動齒輪軸與所述的第一電機主動齒輪相連，所述的第一電機主動齒輪與所述的第一電機從動齒輪嚙合，所述的第一電機從動齒輪與所述的第一電機從動齒輪軸相連，所述的第一電機從動齒輪軸與所述的第一行星排太陽輪相連，或者所述的第一電機從動齒輪與所述的第一電機從動齒輪軸制成一體，或者所述的第一電機從動齒輪軸與所述的第一行星排太陽輪制成一體，或者所述的第一電機從動齒輪與所述的第一電機從動齒輪軸與所述的第一行星排太陽輪制成一體。

所述的第一行星排齒圈與所述的第二行星排齒圈相連或者制成一體，所述的第二行星排行星架固定，所述的第二行星排太陽輪與所述的第二行星排太陽輪軸相連或者制成一體，所述的第二行星排太陽輪軸與所述的第二電機相連。系統動力通過與所述的第二電機相連的軸或者齒輪或者鏈條或者其它裝置輸出，或者，系統動力通過與所述的第二行星排太陽輪軸相連的齒輪或者鏈條或者其它裝置輸出，或者，系統動力通過所述的第一行星排齒圈或所述的第二行星排齒圈輸出。

或者，還包括第二行星排行星架軸，所述的第一行星排齒圈與所述的第二行星排齒圈相連或者制成一體，所述的第二行星排太陽輪固定，所述的第二行星排行星架與所述的第二行星排行星架軸相連或者制成一體，所述的第二電機與所述的第二行星排行星架軸相連。系統動力通過與所述的第二電機相連的軸或者齒輪或者鏈條或者其它裝置輸出，或者，系統動力通過與所述的第二行星排行星架軸相連的齒輪或者鏈條或者其它裝置輸出，或者，系統動力通過所述的第一行星排齒圈或所述的第二行星排齒圈輸出。

或者，還包括第二行星排行星架軸，所述的第一行星排齒圈與所述的第二行星排太陽輪軸相連，所述的第二行星排太陽輪軸與所述的第二行星排太陽輪相連，或者所述的第一行星排齒圈與所述的第二行星排太陽輪軸制成一體，或者所述的第二行星排太陽輪軸與所述的第二行星排太陽輪制成一體，或者所述的第一行星排齒圈與所述的第二行星排太陽輪軸與所述的第二行星排太陽輪制成一體，所述的第二行星排齒圈固定，所述的第二行星排行星架與所述的第二行星排行星架軸相連或者制成一體，所述的第二電機與所述的第二行星排行星架軸相連。系統動力通過與所述的第二電機相連的軸或者齒輪或者鏈條或者其它裝置輸出，或者，系統動力通過與所述的第二行星排行星架軸相連的齒輪或者鏈條或者其它裝置輸出，或者，系統動力通過與所述的第二行星排太陽輪軸相連的齒輪或者鏈條或者其它裝置輸出。