[實用新型]一種異型多腔薄壁框節能門窗

有效

• 申請號: 201420510577.2
• 申請日: 2014-09-05
• 公開（公告）號: CN204126494U
• 公開（公告）日: 2015-01-28
• 發明（設計）人: 鄒發君
• 申請（專利權）人: 江蘇申陽交通裝備有限公司
• 主分類號: E06B3/64
• 分類號: E06B3/64;E06B1/04;B61D25/00;B61D19/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種軌道車輛門窗技術領域，特別是涉及一種異型多腔薄壁框節能門窗。?

背景技術

目前軌道列車門窗和屏蔽門主要有單層玻璃、粘接膠、邊框組成；傳統的軌道列車門窗和屏蔽門為了保證強度，一般采用碳鋼、不銹鋼邊框焊接組合邊框，但生產出的邊框重量大，工藝煩瑣，生產率低；還有就是采用截面為圓、方等尺寸較小的近似對稱形狀型材，即便有空腔，也是壁厚較大以避免彎曲變形，致使外形龐大，美觀性差。玻璃目前主要使用單層玻璃，但堅固、隔音、隔熱效果差，使得傳統軌道列車門窗和屏蔽門重量大工藝煩瑣；外形龐大，美觀性差；生產效率低下，尺寸、形狀精度低，浪費材料。?

發明內容

根據上述缺陷，本實用新型的目的在于提供一種異型多腔薄壁框節能門窗，采用異型薄壁多腔截面的鋁合金型材做成的邊框，限位墊靠邊框內側整條鋪放，限制多層夾氣玻璃側面與邊框的距離，限位塊分段均勻平鋪在邊框玻璃安裝平面上，限定多層夾氣玻璃的高度，后使用粘接膠將多層夾氣玻璃與邊框牢固連接，結構簡單，大大降低了產品的重量且強度和剛度好。?

本實用新型的技術方案是通過以下方式實現的：一種異型多腔薄壁框節能門窗，由邊框、限位墊、限位塊、多層夾氣玻璃、粘接膠組成，所述的邊框為鋁合金型材；其特征在于：所述的限位墊靠邊框內側整條鋪放，限制多層夾氣玻璃側面與邊框的距離，限位塊分段均勻平鋪在邊框玻璃安裝平面上，限定多層夾氣玻璃的高度，后使用粘接膠將多層夾氣玻璃與邊框牢固連接。?

所述的邊框為薄壁多腔結構，整個邊框的壁厚在2~5mm之間，粘接、承載玻璃部位的玻璃安裝平面壁厚比其它部位厚，邊框上設有連接筋條，邊框的四個角為圓弧形。?

所述的限位塊、限位墊使用三元乙丙橡膠制成，限位墊的高度大于限位塊的高度。?

本實用新型，結構簡單，大大降低了產品的重量且強度和剛度好，進一步對生產成本進行降低，且生產效率高，產品尺寸、形狀精度高，隔音隔熱效果好。?

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。?

圖2是本實用新型的A-A剖切圖。?

圖3是邊框截面結構示意圖。?

圖中：1是邊框、2是限位墊、3是限位塊、4是多層夾氣玻璃、5是粘接、11是玻璃安裝平面。?

具體實施方式

由圖1、2知，一種異型多腔薄壁框節能門窗，由邊框1、限位墊2、限位塊3、多層夾氣玻璃4、粘接膠5組成，限位墊2靠邊框1內側整條鋪放在玻璃安裝平面11上，限制多層夾氣玻璃4側面與邊框的距離，限位塊3分段均勻平鋪在邊框1玻璃安裝平面11的限位墊2內側上，限定多層夾氣玻璃4的高度，后使用粘接膠5將多層夾氣玻璃4與邊框1牢固連接，門窗隔音隔熱，耐沖擊，壽命長，+/-?4500Pa交變載荷110萬次無損壞，采用三元乙丙橡膠限位墊2、限位塊3，阻燃性符合DIN5510-2：2009，且對人體無害，強度、彈性適中，減緩沖擊，消除噪音，多層夾氣玻璃4隔音隔熱，強度保證，安全系數高。?

由圖3知，為邊框1的截面結構示意圖，邊框1為異型薄壁多腔結構，壁厚在2~5mm之間，粘接、承載玻璃部位的玻璃安裝平面11壁厚比其它部位厚，邊框1上設有連接筋條，強度高、重量輕，節省材料。本實用新型的異型多腔薄壁框節能門窗，強度好、重量輕、大大節省材料，隔音隔熱，耐沖擊，壽命長。?