[實用新型]后避震兒童樂行車

有效

• 申請號: 201420510532.5
• 申請日: 2014-09-05
• 公開（公告）號: CN204095992U
• 公開（公告）日: 2015-01-14
• 發明（設計）人: 龐明方
• 申請（專利權）人: 太倉市車中寶休閑用品有限公司;龐明方
• 主分類號: B62K9/02
• 分類號: B62K9/02;B62M1/00;B62K25/04
• 代理公司: 南京蘇高專利商標事務所(普通合伙) 32204
• 代理人: 柏尚春

1.一種后避震兒童樂行車，包括梁架、擺架、前輪、后輪架、后輪、座椅、兩個萬向輪、圓蓋和剎車，其特征是：梁架包括縱梁管、轉筒、左右手把、桶圈、帶孔沖片和兩把套，縱梁管是一橢圓管加工而成，縱梁管前端的上下面開有圓弧口，縱梁管后端的左右兩側開有圓弧口，縱梁管前端的圓弧口與轉筒焊接，轉筒是上下兩頭各鑲嵌一軸承的圓管狀部件，縱梁管后部的下方焊接桶圈，桶圈是一無縫圓管的切斷件，縱梁管后端的圓弧口焊接左右手把，左右手把是兩頭帶有向前上方向的直角弧形彎曲的圓管，左右手把中部的上方和縱梁管后端的上方焊接一帶孔沖片，桶圈與后輪架轉動連接，后輪架由H型架和彈簧構成，H型架是兩條形扁鐵和一矩形沖片焊接成H型，?H型架兩側面的上中下部位各有一相互的對穿孔，H型架上部位相互的對穿孔通過對鎖螺栓與桶圈轉動連接，H型架的矩形沖片和縱梁管的后端之間連接后輪架的彈簧，H型架下部位相互的對穿孔通過對鎖螺栓連接后輪，帶孔沖片連接一座椅，左右手把的兩頭各套接一把套；擺架包括波形橫桿、短軸、前叉、兩擺桿、兩螺筒、兩前套和兩悶蓋，波形橫桿是將一圓管制成連續的三個連續的弧形彎曲，三個弧形彎曲形成波狀，波形橫桿中間的上方焊接一短軸，短軸是頂端的中間帶有螺孔、下部帶圈形外突的柱形部件，焊接于波形橫桿的短軸成豎向，與波形橫桿和兩擺桿的所形成的平面成直角，波形橫桿中間的下方焊接一前叉，前叉是一條狀扁鐵的兩頭向下折彎成槽形，前叉槽形兩側面的下部有一相互的對穿孔，前叉相互的對穿孔通過對鎖螺栓連接前輪，波形橫桿中間的后側向后焊接兩擺桿，擺桿是一波狀形彎曲的圓管，兩擺桿成對狀設置成雙擺桿，兩擺桿的前部并攏，兩擺桿的后部岔開，兩擺桿的后端各焊接一螺筒，焊接于擺桿后端的螺筒呈上前下后的斜向，波形橫桿的兩頭各套接一前套，擺架的短軸從下向上穿入于轉筒兩軸承的孔中，再在短軸的頂部和轉筒的頂部蓋上圓蓋，用一內六角螺栓穿入圓蓋的孔中，并擰入到短軸的螺紋孔中，兩萬向輪通過輪叉螺栓擰接于擺桿后端的螺筒中，擺桿后端螺筒的頂部塞一悶蓋；剎車的剎把安裝于左右手把上，剎車的剎車片安裝于后輪架，剎車線連接剎把和剎車片，剎車片制剎于后輪。

2.根據權利要求1所述的后避震兒童樂行車，其特征是：所述縱梁管前端的圓弧口與所述轉筒外徑相對應，所述縱梁管后端的圓弧口與所述左右手把的外徑相對應，所述縱梁管靠近前端的下方開有工藝出水孔，所述縱梁管靠近后端的上下方開各有一開孔，并且，所述縱梁管靠近后端下方的開孔是一長孔，所述縱梁管靠近后端上方的開孔是一圓孔，與所述縱梁管前端圓弧口焊接的所述轉筒，呈豎向與所述的縱梁管垂直。

3.根據權利要求1所述的后避震兒童樂行車，其特征是：所述轉筒的圓管狀部件，是一截金屬圓管上下兩頭的內壁各車有可鑲嵌軸承的臺階，與所述縱梁管后部的下方焊接的所述桶圈，呈橫向與所述的縱梁管垂直，所述的帶孔沖片，是在一矩形金屬片的靠近左右兩邊和中部各有一沖孔，所述帶孔沖片中部的沖孔與所述縱梁管靠近后端上方的圓孔相對應。

4.根據權利要求1所述的后避震兒童樂行車，其特征是：所述的把套是兒童自行車的用的通用型把套，所述的座椅是靠背的上部帶有抓手孔、坐墊中部的左右各帶有一連接孔的兒童吹塑型座椅。

5.根據權利要求1所述的后避震兒童樂行車，其特征是：所述的螺筒是無縫圓管的切斷件，再在切斷件管孔中攻有螺紋，兩所述擺桿后端的兩所述的螺筒，與地平面形成向前的60-70°的夾角。

6.根據權利要求1所述的后避震兒童樂行車，其特征是：所述的前輪是塑料輪轂的PU輪，PU輪的輪心的兩側各鑲嵌一軸承，在兩軸承之間襯一襯圈，所述的前套，是兒童自行車的用的通用型把套。

7.根據權利要求1所述的后避震兒童樂行車，其特征是：所述H型架兩側面中部的相互的對穿孔位于所述H型架的矩形沖片的下方，所述H型架的矩形沖片的前部有一沖孔，所述H型架的矩形沖片的后部有一螺紋孔，所述H型架的矩形沖片的螺紋孔向上擰接一螺栓，所述H型架矩形沖片的螺栓上套接所述后輪架的彈簧，所述H型架矩形沖片上的螺栓再穿入于所述縱梁管靠近后端的一長孔中，并且，利用所述縱梁管靠近后端的一圓孔，在所述H型架矩形沖片的螺栓上擰接一防滑螺母定位，套接于所述H型架矩形沖片螺栓上的所述后輪架的彈簧，位于所述H型架矩形沖片的上方和所述縱梁管后端的下方。