[實(shí)用新型]內(nèi)燃機(jī)氣門組件組裝機(jī)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420510120.1
• 申請日: 2014-09-05
• 公開（公告）號(hào): CN204135645U
• 公開（公告）日: 2015-02-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李曉光;李寧華;紀(jì)姍;柳明;黃磊
• 申請（專利權(quán)）人: 合肥飛柯自動(dòng)化科技有限公司
• 主分類號(hào): B23P19/02
• 分類號(hào): B23P19/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車裝配制造技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種內(nèi)燃機(jī)氣門組件組裝機(jī)。

背景技術(shù)

在對內(nèi)燃機(jī)氣門組件進(jìn)行組裝時(shí)，有兩種組裝方式，第一種是需要人工將鎖夾和彈簧座組裝在一起放入夾具中，或由設(shè)備自動(dòng)組裝再由人工擺放到夾具中，然后再由鎖夾壓裝機(jī)壓裝。另一種是由氣流將鎖夾吹送到指定位置，鎖夾壓頭拾取氣門鎖夾組件（含彈簧座），然后再由鎖夾壓裝機(jī)壓裝。其不足之處在于，前者生產(chǎn)效率低下，而后者壓裝合格率低。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種生產(chǎn)效率高、壓裝合格率高的內(nèi)燃機(jī)氣門組件組裝機(jī)。

一種內(nèi)燃機(jī)氣門組件組裝機(jī)，包括機(jī)臺(tái)，機(jī)臺(tái)上設(shè)有用于輸送鎖夾的鎖夾送料機(jī)、用于輸送彈簧座的彈簧座送料機(jī)，以及用于將鎖夾送入彈簧座的回轉(zhuǎn)工作臺(tái)，回轉(zhuǎn)工作臺(tái)之后設(shè)有壓裝整合機(jī)構(gòu)，壓裝整合機(jī)構(gòu)中設(shè)有依次運(yùn)行的，用于存放裝配完鎖夾的彈簧座的壓裝上料工裝。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：

鎖夾送料機(jī)，包括對稱設(shè)置的左鎖夾送料機(jī)與右鎖夾送料機(jī)，左鎖夾送料機(jī)與右鎖夾送料機(jī)的下方對稱設(shè)有沿向回轉(zhuǎn)工作臺(tái)的鎖夾落料導(dǎo)軌；

彈簧座送料機(jī)，其一側(cè)設(shè)有沿向回轉(zhuǎn)工作臺(tái)另一方向的彈簧座送料導(dǎo)軌；?

回轉(zhuǎn)工作臺(tái)，包括圓形轉(zhuǎn)盤，圓形轉(zhuǎn)盤沿圓周方向依次設(shè)有彈簧座接料工位、鎖夾接料合裝工位、合裝檢測工位及合裝排料輸送工位，其中，彈簧座接料工位與彈簧座送料導(dǎo)軌相連通，鎖夾接料工位與鎖夾落料導(dǎo)軌相連通，合裝排料輸送工位與壓裝整合機(jī)構(gòu)相連通；合裝檢測工位檢測合裝彈簧座后，將合裝不合格的彈簧座排出回轉(zhuǎn)工作臺(tái)，將合裝合格的彈簧座從合裝排料輸送工位推入壓裝整合機(jī)構(gòu)；

壓裝整合機(jī)構(gòu)，包括與合裝排料輸送工位相連接的直線導(dǎo)軌，直線導(dǎo)軌的另一端連接在放料機(jī)構(gòu)上，放料機(jī)構(gòu)包括位于合裝彈簧座下方的排料爪，排料爪上設(shè)有用于驅(qū)動(dòng)其打開/關(guān)閉的平行開閉型氣爪氣缸，排料爪出料端設(shè)有彈簧座接近檢測開關(guān)，排料爪的上方設(shè)有短行程帶導(dǎo)桿氣缸，短行程帶導(dǎo)桿氣缸底部設(shè)有可插入到合裝彈簧座中心的止位桿，彈簧座接近檢測開關(guān)與平行開閉型氣爪氣缸信號(hào)相接，排料爪與短行程帶導(dǎo)桿氣缸信號(hào)相接；

壓裝上料工裝，呈長條狀，其上均布有若干個(gè)合裝彈簧座容置孔，壓裝上料工裝為一組以上，支撐在工裝支架上，工裝支架的一側(cè)設(shè)有用于存放壓裝上料工裝的存貯架8，工裝支架一側(cè)設(shè)有依次將壓裝上料工裝推向存貯架的動(dòng)力機(jī)構(gòu)。?

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：

鎖夾送料機(jī)及彈簧座送料機(jī)上分別對應(yīng)設(shè)有儲(chǔ)料斗。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：

排料爪的一側(cè)還設(shè)有用于彈簧座是否合裝完成的余料檢測頭，余料檢測頭控制放料機(jī)構(gòu)動(dòng)作。

本實(shí)用新型的有益效果體現(xiàn)在：

1、可將合裝好的氣門組件按所需的數(shù)量有序排放到夾具中，為下一步的氣門鎖夾壓裝人工上料或機(jī)床取料做好充足的準(zhǔn)備；

2、為氣門鎖夾壓裝提供了穩(wěn)定可靠的實(shí)施方式，可排滿多套合格組件，甚至進(jìn)排氣氣門間距不一致都可以適用，提高了設(shè)備的自動(dòng)化程度、壓裝效率及穩(wěn)定性。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型中放料機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

參見圖1，本實(shí)用新型提供的一種內(nèi)燃機(jī)氣門組件組裝機(jī)，包括機(jī)臺(tái)1，機(jī)臺(tái)1上設(shè)有鎖夾送料機(jī)2、彈簧座送料機(jī)3，以及用于將鎖夾送入彈簧座的回轉(zhuǎn)工作臺(tái)4，回轉(zhuǎn)工作臺(tái)4之后設(shè)有壓裝整合機(jī)構(gòu)5，壓裝整合機(jī)構(gòu)5中設(shè)有依次運(yùn)行的，用于存放裝配完鎖夾彈簧座的壓裝上料工裝6。

鎖夾送料機(jī)2，包括對稱設(shè)置的左鎖夾送料機(jī)21與右鎖夾送料機(jī)22，左鎖夾送料機(jī)21與右鎖夾送料機(jī)22的下方對稱設(shè)有沿向回轉(zhuǎn)工作臺(tái)4的鎖夾落料導(dǎo)軌23；

彈簧座送料機(jī)3，其一側(cè)設(shè)有沿向回轉(zhuǎn)工作臺(tái)4另一方向的彈簧座送料導(dǎo)軌24；?