[實用新型]球形網(wǎng)架垂直頂升機

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420508606.1
• 申請日: 2014-09-04
• 公開（公告）號: CN204139625U
• 公開（公告）日: 2015-02-04
• 發(fā)明（設計）人: 張靈華
• 申請（專利權）人: 浙江士高環(huán)境建設工程有限公司
• 主分類號: E04G21/16
• 分類號: E04G21/16
• 代理公司: 北京世譽鑫誠專利代理事務所(普通合伙) 11368
• 代理人: 郭官厚

技術領域

本實用新型涉及建筑施工設備技術領域，特別是涉及一種球形網(wǎng)架垂直頂升機。

背景技術

球形網(wǎng)架廠房頂棚在現(xiàn)代市場建設中應用越來越廣泛，在很多情況下，由于工程施工位置場地所限，吊車無法進場，球形網(wǎng)架無法進行吊裝，嚴重影響施工進度和速度。如中國專利為CN?201883695?U公開的球形網(wǎng)架垂直頂升設備，該結構包括包括頂架，頂架下套接有至少一個支架單元，支架單元下為液壓油缸及動力裝置，結構簡單，體積小，操作容易，頂升速度快，完全可以代替吊車解決球形網(wǎng)架垂直頂升的問題。但該頂升設備由液壓油缸置于支架單元下端，存在無論該設備處于頂升過程中還是頂升結束時，都要承受越來越重的架重，會存在承載不穩(wěn)定的問題，頂升過程中會存在傾斜導致整個網(wǎng)架倒塌，嚴重影響施工穩(wěn)定性。

實用新型內(nèi)容

本實用新型要解決的技術問題是提出一種提高施工穩(wěn)定性的球形網(wǎng)架垂直頂升機。

為解決上述技術問題，本實用新型采用如下方案：

一種球形網(wǎng)架垂直頂升機，包括橫截面呈凹形狀且凹形部位內(nèi)可放置支架機構的機身，設于機身內(nèi)的升降裝置，機身兩內(nèi)側設有開口，在于機身內(nèi)設有承載機構，該承載機構包括滑桿、頂塊和抵桿，所述頂塊滑動連接設于滑桿上，該頂塊的后端與抵桿相抵靠，且其前端朝向機身開口方向，滑桿和抵桿相互平行設置。

上述的升降裝置包括槽軌和基座，基座與槽軌固定連接。

上述的槽軌連接電機。

上述的滑桿和抵桿均與所述基座固定連接。

上述的機身兩外側設有提手。

本實用新型的有益效果是：本實用新型在頂升機開始時，將支架機構放在頂塊上，電機帶動槽軌繼而使得固定在槽軌上的基座進行提升頂塊，在頂塊升至一定高度并在支架機構下再增加一個支架機構后，降落過程中，頂塊前端再次接觸支架機構時，其后端便不與抵桿相抵靠，降落至開始位置便可進行下一次頂升，該升降過程中無需施工人員手動操作，提高施工效率，并且頂升機在降落至初始位置時，機身便不再承受網(wǎng)架的重量，提高網(wǎng)架的施工穩(wěn)定性。

附圖說明

圖1是實施例中球形網(wǎng)架垂直頂升機的使用圖；

圖2是實施例中球形網(wǎng)架垂直定升級的立體圖；

圖3是實施例中承載機構的局部使用狀態(tài)圖。

1、機身；2、支架機構；3、槽軌；4、基座；5、承載機構；51、滑桿；52、頂塊；53、抵桿；6、提手。

具體實施方式

以下是本實用新型的具體實施例并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步的描述，但本實用新型并不限于這些實施例。

實施例，如圖1、圖2和圖3所示:一種球形網(wǎng)架垂直頂升機，包括橫截面呈凹形狀且凹形部位內(nèi)可放置支架機構2的機身1，設于機身1內(nèi)的升降裝置，該升降裝置包括槽軌3和基座4，基座4與槽軌3固定連接，槽軌3連接著電機，機身1兩內(nèi)側設有開口，在于機身內(nèi)設有承載機構5，該承載機構5包括滑桿51、頂塊52和抵桿53，所述頂塊52滑動連接設于滑桿51上，該頂塊52的后端與抵桿53相抵靠，且其前端朝向機身1開口方向，滑桿51和抵桿53相互平行設置，本實施例在頂升機開始時，將支架機構2放在頂塊52上，電機帶動槽軌3繼而使得固定在槽軌3上的基座4進行提升頂塊52，在頂塊52升至一定高度并在支架機構2下再增加一個支架機構2后，降落過程中，頂塊52前端再次接觸支架機構2時，其后端便不與抵桿53相抵靠，降落至開始位置便可進行下一次頂升，該升降過程中無需施工人員手動操作，提高施工效率，并且頂升機在降落至初始位置時，機身1便不再承受網(wǎng)架的重量，提高網(wǎng)架的施工穩(wěn)定性。

滑桿51和抵桿53均與所述基座4固定連接，保證結構穩(wěn)定性。

機身1兩外側設有提手6，該提手6方便頂升機的搬運。

以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例方式，不能以此來限定本實用新型保護的范圍，本領域的技術人員在本實用新型的基礎上所做的任何非實質(zhì)性的變化及替換均屬于本實用新型所要求保護的范圍。