[實用新型]一種拉轎機工作輥安裝結構有效
| 申請號： | 201420508548.2 | 申請日： | 2014-09-04 |
| 公開（公告）號： | CN204135060U | 公開（公告）日： | 2015-02-04 |
| 發明（設計）人： | 陳景輝;李生存;趙興;李保衛;李志強;王浩宇;陳輝;薛紅金;方健;劉玉起;郝廣富;王騰飛 | 申請（專利權）人： | 首鋼京唐鋼鐵聯合有限責任公司 |
| 主分類號： | B21B13/02 | 分類號： | B21B13/02 |
| 代理公司： | 北京華沛德權律師事務所 11302 | 代理人： | 劉杰 |
| 地址： | 063200*** | 國省代碼： | 河北;13 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 機工 安裝 結構 | ||
【權利要求書】：
1.一種拉轎機工作輥安裝結構，其特征在于，包括：
第一支撐輥組，所述第一支撐輥組固連在輥箱機架的上部；
第一工作輥，所述第一工作輥設置在所述第一支撐輥組的下方；所述第一支撐輥組用于支撐所述第一工作輥；所述第一工作輥與第一支撐輥組之間的間隙偏差控制在0.05mm；
第二工作輥，所述第二工作輥設置在所述第一工作輥的斜下方；
第二支撐輥組，所述第二支撐輥組設置在所述第二工作輥的下方；所述第二支撐輥組固連在輥箱機架的下部；所述第二支撐輥組用于支撐所述第二工作輥；所述第二工作輥與第二支撐輥組之間的間隙偏差控制在0.05mm。
2.根據權利要求1所述的拉轎機工作輥安裝結構，其特征在于，所述第一支撐輥組包括：
第一支撐輥，所述第一支撐輥與第一工作輥之間的間隙偏差控制在0.05mm；
第二支撐輥，所述第二支撐輥與第一工作輥之間的間隙偏差控制在0.05mm；所述第二支撐輥軸線的水平位置低于所述第一支撐輥軸線的水平位置。
3.根據權利要求1所述的拉轎機工作輥安裝結構，其特征在于，所述第二支撐輥組包括：
第三支撐輥，所述第三支撐輥與第二工作輥之間的間隙偏差控制在0.05mm；
第四支撐輥，所述第四支撐輥與第二工作輥之間的間隙偏差控制在0.05mm；所述第四支撐輥軸線的水平位置低于所述第三支撐輥軸線的水平位置。
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