[實用新型]一種水輪發電機導軸承機架的支撐結構

有效

• 申請號: 201420507919.5
• 申請日: 2014-09-04
• 公開（公告）號: CN204163917U
• 公開（公告）日: 2015-02-18
• 發明（設計）人: 鄒應冬;梁宇強;劉政
• 申請（專利權）人: 東方電氣集團東方電機有限公司
• 主分類號: F03B11/00
• 分類號: F03B11/00
• 代理公司: 成都天嘉專利事務所(普通合伙) 51211
• 代理人: 冉鵬程

技術領域

本實用新型屬于水輪發電機領域，尤其涉及一種水輪發電機導軸承機架的支撐結構。

背景技術

水輪發電機一般由導軸承機架支撐，機架一般與混凝土基礎連接，機架提供的支撐剛度需要保證發電機軸系臨界轉速，且機架需要能承受磁拉力、轉動部件機械不平衡力和適應熱膨脹，保證基礎安全可靠。支撐剛度對發電機軸系臨界轉速、機架振動頻率及幅值有重要影響。目前，高速大容量發電機存在由于機架剛度不足出現機架振動幅值過大或機架剛度過大不能適應熱膨脹使基礎受力過大的問題。

為了解決上述技術問題，現有技術中提出了如下技術：

中國專利號“201010503687.2”公開了一種機架結構，其公開日為2012年5月9日，其技術方案為所述支撐結構由主軸、導軸承、機架、機架端千斤頂、單向阻尼器組成，機架與定子機座通過把合螺栓固定，機架支臂端部與基礎通過機架端千斤頂和單向阻尼器連接，單向阻尼器固定在基礎混凝土上，導軸承安裝在機架內，主軸安裝在導軸承內。但該專利在實際應用中，由于阻尼器剛度大于千斤頂剛度，因此難以將單向阻尼器和千斤頂調整至同時承載受力，容易出現千斤頂幾乎不起作用的問題。并且，由于阻尼器動態剛度大，因此當發電機出現故障或機架過載時，載荷傳導至基礎，容易引起基礎破壞，而基礎破壞后是非常難以修復的。而且，基礎破壞后，還間接影響了機組的安全運行。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術中存在的上述問題，提供一種水輪發電機導軸承機架的支撐結構。本實用新型不僅能夠調整機架支撐剛度，適應熱膨脹，提高發電機軸系臨界轉速、改變機架振動頻率、避免發電機共振、減小振動幅值，減小基礎受力，還能夠在發電機組出現故障或機架過載時，斷開機架與基礎的連接，達到保護基礎的目的。

為實現上述目的，本實用新型采用的技術方案如下：

一種水輪發電機導軸承機架的支撐結構，其特征在于：包括阻尼器和保護裝置，所述阻尼器固定在機架支臂上，所述保護裝置包括連接座、螺桿和柱銷，所述連接座固定在基礎上，所述螺桿通過柱銷與連接座固定連接，且螺桿位于連接座與阻尼器之間；當機架過載時，阻尼器與螺桿配合剪斷柱銷。

所述保護裝置還包括柱頭，所述柱頭固定在螺桿上，且柱頭位于阻尼器與螺桿之間。

所述柱頭上開設有固定孔，所述連接座上開設有安裝孔，所述螺桿的一端與柱頭的固定孔螺紋連接，另一端通過柱銷固定在安裝孔內。

所述柱銷上開設有兩個環形溝槽，所述螺桿位于兩個環形溝槽之間。

采用本實用新型的優點在于：

一、本實用新型中，阻尼器具有靜態剛度小和動態剛度大的特點，相應地，靜態剛度小能適應熱膨脹，減小基礎受力，動態剛度大則對發電機振動有很好的削弱作用，而且阻尼器的剛度可調，能夠改變機架振動頻率，避免發生共振，有利于減小振動幅值、提高軸系臨界轉速和提高發電機的安全可靠性。而保護裝置設置在阻尼器與基礎之間的結構，既能夠為發電機的正常運行提供足夠的支撐剛度，保證發電機的軸系臨界轉速，又能夠在發電機組出現故障或機架過載時與阻尼器配合直接剪斷柱銷，斷開機架與基礎的連接，避免載荷傳導至基礎而引起基礎破壞，達到保護基礎的目的。與中國專利號“201010503687.2”為代表的現有技術相比，本實用新型不僅使得機架在過載時的基礎受力更小，對基礎的保護效果更好，還具有結構簡單和安裝方便的優點。

二、本實用新型中，所述保護裝置還包括固定在螺桿上的柱頭，所述柱頭位于阻尼器與螺桿之間，此結構增大了保護裝置與阻尼器的接觸面積，使得過載載荷的傳遞更加集中，有利于提高剪斷柱銷的速度。

三、本實用新型中，所述螺桿的一端與柱頭的固定孔螺紋連接，另一端通過柱銷固定在安裝孔內，此結構有利于調節柱頭與阻尼器之間接觸的緊密度，使得過載載荷能夠快速穩定地通過螺桿傳導至柱銷處，保證能夠快速地剪斷柱銷。

四、本實用新型中，所述柱銷上開設有兩個環形溝槽，所述螺桿位于兩個環形溝槽之間，此結構降低了剪斷螺桿的難度，能夠防止過載載荷時出現螺桿剪不斷的情況。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型中保護裝置的結構示意圖；

圖中的標記為：1、機架，2、阻尼器，3、基礎，4、保護裝置，5、連接座，6、螺桿，7、柱頭，8、柱銷，9、固定孔，10、環形溝槽，11、安裝孔。

具體實施方式

實施例1