[實(shí)用新型]一種編織袋支架式運(yùn)輸車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420507917.6
• 申請(qǐng)日: 2014-09-04
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN204077728U
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-01-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉德超
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 淮北億隆塑業(yè)有限公司
• 主分類號(hào): B62B3/02
• 分類號(hào): B62B3/02
• 代理公司: 北京科億知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

1.編織袋支架式運(yùn)輸車，其特征在于：包括底座、支柱、氣缸、移動(dòng)支撐板、滑動(dòng)桿及萬(wàn)向輪，所述底座上四個(gè)拐角處各設(shè)置有一支柱，所述氣缸設(shè)置于底座上，所述移動(dòng)支撐板可移動(dòng)設(shè)置于支柱上，移動(dòng)支撐板近離底座的一側(cè)面連接于氣缸，所述滑動(dòng)桿可移動(dòng)設(shè)置于兩側(cè)相鄰支柱上，滑動(dòng)桿至于移動(dòng)支撐板上部，滑動(dòng)桿上可移動(dòng)設(shè)置有夾子，所述底座底面設(shè)置帶有制動(dòng)裝置的萬(wàn)向輪，所述底座一側(cè)面設(shè)置有推桿。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的編織袋支架式運(yùn)輸車，其特征在于：所述移動(dòng)支撐板上設(shè)置有四個(gè)與支柱的貫穿孔，移動(dòng)支撐板在氣缸作用下通過(guò)貫穿孔與支柱配合相對(duì)底座做直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的編織袋支架式運(yùn)輸車，其特征在于：所述滑動(dòng)桿上設(shè)置有與支柱相對(duì)應(yīng)的通孔，滑動(dòng)桿兩側(cè)的側(cè)面上設(shè)置有螺栓孔，所述螺栓孔與通孔相連通，有緊固螺栓穿過(guò)螺栓孔頂緊于支柱。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的編織袋支架式運(yùn)輸車，其特征在于：所述滑動(dòng)桿包括滑動(dòng)座和連接桿，所述通孔及螺栓孔分別設(shè)置于滑動(dòng)座上，滑動(dòng)座可移動(dòng)設(shè)置有支柱上，所述連接桿兩端通過(guò)金屬球鉸接于兩側(cè)滑動(dòng)座上。???