[實(shí)用新型]手機(jī)充電器自動(dòng)組裝機(jī)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201420507773.4 | 申請(qǐng)日: | 2014-09-04 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN204123075U | 公開(kāi)(公告)日: | 2015-01-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王新 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 王新 |
| 主分類號(hào): | B23P21/00 | 分類號(hào): | B23P21/00 |
| 代理公司: | 廈門(mén)市新華專利商標(biāo)代理有限公司 35203 | 代理人: | 徐勛夫 |
| 地址: | 523000 廣東*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 手機(jī)充電器 自動(dòng) 組裝 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及手機(jī)充電器領(lǐng)域技術(shù),尤其是指一種手機(jī)充電器自動(dòng)組裝機(jī)。?
背景技術(shù)
手機(jī)充電器大致可以分為旅行充電器、座式充電器和維護(hù)型充電器,一般用戶接觸的主要是前面兩種。而市場(chǎng)上賣得最多的是旅行充電器,旅行充電器的形式也有多種多樣。?
目前,手機(jī)充電器的主要結(jié)構(gòu)包括有絕緣本體以及兩插腳,現(xiàn)有技術(shù)中,兩插腳的組裝通常是使用人工插入絕緣本體上,再人工輔助工具將兩插腳與絕緣本體鉚接固定,如此方式雖然能夠?qū)崿F(xiàn)手機(jī)充電器的組裝,然而,該種方式耗費(fèi)人工、生產(chǎn)效率極低,不利于批量化生產(chǎn),并且產(chǎn)品質(zhì)量不能得到保證。?
實(shí)用新型內(nèi)容
有鑒于此,本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在之缺失,其主要目的是提供一種手機(jī)充電器自動(dòng)組裝機(jī),其能有效解決現(xiàn)有之手機(jī)充電器采用人工組裝的方式存在耗費(fèi)人工、效率低且質(zhì)量不保證的問(wèn)題。?
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用如下之技術(shù)方案:?
一種手機(jī)充電器自動(dòng)組裝機(jī),包括有機(jī)架、插腳插裝裝置、插腳定位裝置、插腳鉚接裝置以及輸送裝置;
該機(jī)架的平臺(tái)上設(shè)置有用于輸送絕緣本體的第一輸送槽、用于輸送插腳的第二輸送槽以及用于在組裝插腳時(shí)對(duì)絕緣本體進(jìn)行定位的第三輸送槽,第一輸送槽的延伸方向與第二輸送槽的延伸方向垂直,第一輸送槽與第三輸送槽彼此平行錯(cuò)位設(shè)置,第一輸送槽與第三輸送槽之間設(shè)置有用于將第一輸送槽中的絕緣本體送入第三輸送槽中的錯(cuò)位機(jī)構(gòu);
該插腳插裝裝置和插腳定位裝置均設(shè)置于機(jī)架的平臺(tái)上并沿第三輸送槽依次排布,該插腳插裝裝置正對(duì)第二輸送槽的輸出端,插腳插裝裝置和插腳定位裝置均位于第三輸送槽的前側(cè);
該插腳鉚接裝置位于第三輸送槽的后側(cè)并正對(duì)插腳定位裝置;
該輸送裝置包括有一滑座、多個(gè)夾持爪、一第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和一第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu);該多個(gè)夾持爪并排間隔設(shè)置并位于第三輸送槽的正上方,該第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和多個(gè)夾持爪均設(shè)置于滑座上,第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)多個(gè)夾持爪同步上下活動(dòng),該第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置于機(jī)架上,第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)滑座沿第三輸送槽延伸的方向來(lái)回活動(dòng),該多個(gè)夾持爪和第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)隨滑座同步移動(dòng)。
作為一種優(yōu)選方案,所述第二輸送槽為并排間隔設(shè)置的兩個(gè),對(duì)應(yīng)地,該插腳插裝裝置為兩個(gè),兩插腳插裝裝置分別位于對(duì)應(yīng)的第二輸送槽的輸出端。?
作為一種優(yōu)選方案,所述插腳插裝裝置包括有活動(dòng)定位座、第三驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)以及第四驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),該活動(dòng)定位座的頂部設(shè)置有收納插腳的定位槽,該第三驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)活動(dòng)定位座前后移動(dòng),該第四驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)活動(dòng)定位座上下活動(dòng)。?
作為一種優(yōu)選方案,所述第三驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和第四驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)均為氣缸,該第四驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置于機(jī)架之平臺(tái)的底部。?
作為一種優(yōu)選方案,所述錯(cuò)位機(jī)構(gòu)包括有活動(dòng)座以及帶動(dòng)活動(dòng)座前后來(lái)回移動(dòng)的氣缸,該活動(dòng)座上設(shè)置有收納絕緣本體的定位槽。?
作為一種優(yōu)選方案,所述插腳定位裝置包括有定位桿、活動(dòng)桿以及氣缸,該定位桿前后延伸,定位桿的一端部設(shè)置用于定位插腳的定位槽,該活動(dòng)桿左右延伸,活動(dòng)桿上設(shè)置有兩通槽,兩通槽均左右延伸并前后錯(cuò)位排布,兩通槽彼此連通,該定位桿上固定有一連接桿,該連接桿的下端插裝在通槽中,該氣缸帶動(dòng)活動(dòng)桿左右活動(dòng),該活動(dòng)桿通過(guò)連接桿帶動(dòng)定位桿前后活動(dòng)。?
作為一種優(yōu)選方案,所述插腳鉚接裝置包括有氣缸、擺桿以及鉚接桿,該擺桿的下端與氣缸的活塞桿樞接,氣缸通過(guò)活塞桿帶動(dòng)擺桿下端平移,該鉚接桿可前后活動(dòng)地設(shè)置于機(jī)架上,鉚接桿的前端具有兩鉚接斜塊,鉚接桿的后端與擺桿的上端樞接。?
作為一種優(yōu)選方案,所述多個(gè)夾持爪設(shè)置于一基板上,第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)基板活動(dòng),多個(gè)夾持爪隨基板同步活動(dòng),該滑座上設(shè)置有豎向延伸的第一滑軌,該基板沿第一滑軌上下活動(dòng)。?
作為一種優(yōu)選方案,所述夾持爪為并排設(shè)置的六個(gè),該第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)為氣缸。?
作為一種優(yōu)選方案,所述機(jī)架上設(shè)置有第二滑軌,該滑座沿第二滑軌左右移動(dòng),該第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)為氣缸。?
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有明顯的優(yōu)點(diǎn)和有益效果,具體而言,由上述技術(shù)方案可知:?
通過(guò)利用插腳插裝裝置將插腳插裝在絕緣本體上,利用輸送裝置移動(dòng)絕緣本體到對(duì)應(yīng)的位置上,并配合利用插腳定位裝置和插腳鉚接裝置對(duì)插腳進(jìn)行鉚接,從而自動(dòng)完成了插腳的插裝和鉚接,取代了傳統(tǒng)之采用人工的作業(yè)方式,如此可大大減少人工的耗費(fèi),降低人工成本,有效提高生產(chǎn)效率,利于批量化生產(chǎn),并可提升產(chǎn)品質(zhì)量。
為更清楚地闡述本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)特征和功效,下面結(jié)合附圖與具體實(shí)施例來(lái)對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。?
附圖說(shuō)明
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