[實(shí)用新型]一種輪胎輸送線輔助翻轉(zhuǎn)輥道裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420507536.8
• 申請(qǐng)日: 2014-09-03
• 公開（公告）號(hào): CN204137834U
• 公開（公告）日: 2015-02-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 白東旭;李海燕;華士凱
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 天奇自動(dòng)化工程股份有限公司
• 主分類號(hào): B65G47/04
• 分類號(hào): B65G47/04;B65G67/24;B65G43/00
• 代理公司: 無錫市大為專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 32104
• 代理人: 殷紅梅;韓鳳

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于輸送機(jī)控制技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種汽車總裝輪胎輸送線的輔助翻轉(zhuǎn)輥道裝置。

背景技術(shù)

在現(xiàn)代汽車生產(chǎn)中，有許多物料如汽車座椅、汽車輪胎等需要物流卡車運(yùn)送至輸送線邊，再通過物流卡車上輸送設(shè)備與輸送線對(duì)接將物料轉(zhuǎn)運(yùn)到輸送線上。傳統(tǒng)運(yùn)輸輪胎的卡車和輪胎線轉(zhuǎn)載完全靠駕駛員駕駛技術(shù)，為了使卡車的輪胎順利傳送到輪胎輸送線體上，每次和輪胎輸送線停靠都必須全神貫注，避免卡車碰到線體，損壞設(shè)備。隨著汽車裝配時(shí)間的縮短，總裝車間對(duì)物料的需要加大，促使需要運(yùn)輸物料的卡車和輸送線轉(zhuǎn)載的頻率加大，造成駕駛員工作強(qiáng)度變強(qiáng)，失誤增多，卡車經(jīng)常碰壞設(shè)備。

解決了物流卡車與輸送線的快速無縫對(duì)接，才能更好的保證物料準(zhǔn)確、快速的輸送，確保生產(chǎn)的持續(xù)順利進(jìn)行。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有設(shè)備中存在的不足，提供一種輪胎輸送線輔助翻轉(zhuǎn)輥道裝置，確保物流卡車更快更好的與輸送線對(duì)接，及時(shí)的輸送物料，保證正常生產(chǎn)。

按照本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案，所述輪胎輸送線輔助翻轉(zhuǎn)輥道裝置包括翻轉(zhuǎn)輥道，所述翻轉(zhuǎn)輥道設(shè)置在輪胎輸送線輸送輥道的出入口，翻轉(zhuǎn)輥道下降到位時(shí)與輸送輥道對(duì)接，翻轉(zhuǎn)輥道上升到位時(shí)，翻轉(zhuǎn)輥道的輥道部分收于輸送輥道上方；在所述翻轉(zhuǎn)輥道上升到位位置安裝上升到位傳感器，在翻轉(zhuǎn)輥道下降到位位置安裝下降到位傳感器；所述上升到位傳感器和下降到位傳感器的信號(hào)輸出均連接PLC的輸入模塊，PLC的輸出模塊連接輸送輥道的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和翻轉(zhuǎn)輥道的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。所述PLC還連接無線發(fā)射器，發(fā)送無線信號(hào)給物流卡車。

具體的，所述翻轉(zhuǎn)輥道由氣缸控制上升和下降，所述上升到位傳感器和下降到位傳感器采用磁性開關(guān)，分別安裝在氣缸的上端和下端。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是：通過翻轉(zhuǎn)輥道來進(jìn)行輸送輥道和物流卡車的對(duì)接，使物流卡車與輸送輥道之間空出安全距離，裝置結(jié)構(gòu)簡單、制造成本低、控制靈活、安全性高。

附圖說明

圖1為物料轉(zhuǎn)接區(qū)俯視圖。

圖2為輔助翻轉(zhuǎn)輥道裝置的側(cè)視圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。

如圖1所示：汽車總裝輪胎輸送線的物料轉(zhuǎn)接區(qū)包括物流卡車1、翻轉(zhuǎn)輥道2和輸送輥道3。翻轉(zhuǎn)輥道2設(shè)置在輸送輥道3的出入口。翻轉(zhuǎn)輥道2包括電機(jī)傳送機(jī)構(gòu)（即輥道部分）和液壓翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，液壓翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)用于帶動(dòng)輥道部分上下翻轉(zhuǎn)。

如圖1~圖2所示：翻轉(zhuǎn)輥道2下降到位（位置B）時(shí)與輸送輥道3對(duì)接，翻轉(zhuǎn)輥道2上升到位（位置A）時(shí)，翻轉(zhuǎn)輥道2的輥道部分收于輸送輥道3上方。在所述翻轉(zhuǎn)輥道2上升到位位置安裝上升到位傳感器4，在翻轉(zhuǎn)輥道2下降到位位置安裝下降到位傳感器5；所述上升到位傳感器4和下降到位傳感器5的信號(hào)輸出均連接PLC的輸入模塊，PLC的輸出模塊連接輸送輥道3的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和翻轉(zhuǎn)輥道2的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，向其發(fā)送運(yùn)轉(zhuǎn)信號(hào)、停止信號(hào)和翻轉(zhuǎn)信號(hào)。同時(shí)，所述PLC連接無線發(fā)射器，發(fā)送無線信號(hào)給物流卡車1。

具體的，圖2中的翻轉(zhuǎn)輥道2由氣缸6（活塞上具備磁環(huán)）控制上升和下降，所述上升到位傳感器4和下降到位傳感器5采用磁性開關(guān)，分別安裝在氣缸6的上端和下端。

具體轉(zhuǎn)運(yùn)過程為：當(dāng)物流卡車1停靠在轉(zhuǎn)接區(qū)的輸送輥道3旁邊，翻轉(zhuǎn)輥道2從位置A下降到位置B，當(dāng)翻轉(zhuǎn)輥道下降到位傳感器5信號(hào)觸發(fā)，即表示翻轉(zhuǎn)輥道已經(jīng)下降到位置B，與輸送輥道3對(duì)接完成，下降到位的信號(hào)會(huì)通過輸入模塊傳給PLC，PLC再通過無線發(fā)射器以及輸出模塊將運(yùn)轉(zhuǎn)信號(hào)發(fā)送給物流卡車1內(nèi)輸送設(shè)備及輸送輥道3的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，物流卡車1上的輪胎可以通過翻轉(zhuǎn)輥道2輸送到輸送輥道上。當(dāng)輪胎全部轉(zhuǎn)運(yùn)完成后，PLC將停止信號(hào)發(fā)送給輸送輥道3和物流卡車1內(nèi)輸送設(shè)備，輸送輥道3停止后，翻轉(zhuǎn)輥道2從位置B上升到位置A，當(dāng)翻轉(zhuǎn)輥道上升到位傳感器4信號(hào)觸發(fā)，即表示翻轉(zhuǎn)輥道已經(jīng)上升到位置A，輸送設(shè)備與物流卡車1之間空出了距離，PLC通過無線發(fā)射器發(fā)出行駛信號(hào)給物流卡車1，此時(shí)物流卡車1可以駛離物料轉(zhuǎn)接區(qū)。