[實用新型]一種鋰離子電池負極柱引出結構

有效

• 申請號: 201420507422.3
• 申請日: 2014-09-04
• 公開（公告）號: CN204118172U
• 公開（公告）日: 2015-01-21
• 發明（設計）人: 王梟烽;薛馳;趙映軍;繆永華
• 申請（專利權）人: 中天儲能科技有限公司
• 主分類號: H01M2/30
• 分類號: H01M2/30;H01M2/20
• 代理公司: 北京一格知識產權代理事務所(普通合伙) 11316
• 代理人: 滑春生

技術領域

????本實用新型涉及鋰電池生產領域，尤其涉及一種鋰離子電池負極柱引出結構。

背景技術

鋰電池是一類由鋰金屬或鋰合金為負極材料、使用非水電解質溶液的電池。最早出現的鋰電池來自于偉大的實用新型家愛迪生，使用以下反應：Li+MnO2=LiMnO2該反應為氧化還原反應，放電。由于鋰金屬的化學特性非常活潑，使得鋰金屬的加工、保存、使用，對環境要求非常高。所以，鋰電池長期沒有得到應用。隨著科學技術的發展，現在鋰電池已經成為了主流。

????為了開發出性能更優異的品種，人們對各種材料進行了研究。從而制造出前所未有的產品。比如，鋰二氧化硫電池和鋰亞硫酰氯電池就非常有特點。它們的正極活性物質同時也是電解液的溶劑。這種結構只有在非水溶液的電化學體系才會出現。所以，鋰電池的研究，也促進了非水體系電化學理論的發展。除了使用各種非水溶劑外，人們還進行了聚合物薄膜電池的研究。

鋰電池廣泛應用于水力、火力、風力和太陽能電站等儲能電源系統，郵電通訊的不間斷電源，以及電動工具、電動自行車、電動摩托車、電動汽車、軍事裝備、航空航天等多個領域。

鋰離子電池以其特有的性能優勢已在便攜式電器如手提電腦、攝像機、移動通訊中得到普遍應用。開發的大容量鋰離子電池已在電動汽車中開始試用，預計將成為21世紀電動汽車的主要動力電源之一，并將在人造衛星、航空航天和儲能方面得到應用。隨著能源的緊缺和世界的環保方面的壓力。鋰電被廣泛應用于電動車行業，特別是磷酸鐵鋰材料電池的出現，更推動了鋰電池產業的發展和應用。

目前小型鋼殼鋰電池已有相對成熟的負極引出結構，就是將電芯的負極極耳和鋼殼用直流儲能焊接在內測焊接，焊接非常可靠。大型鋼殼鋰電池也是用同樣的方法引出，但為了電池組裝方便，通常在電池正負兩端有引出端子，利用端子來焊接或者螺栓連接。

引出電極端子常規的做法是在鋼殼底部沖圓孔或方孔，再用絕緣墊材料和螺絲螺帽裝配在鋼殼底部，最后電芯的負極極耳用儲能焊焊在螺栓底部形成負極引出端，因此裝配空間有限，加工件很難保證工藝要求，造成一定概率的漏液現象，因為動力電池有很多單體電池串并聯的方法組成電池組使用，一支電池因為漏液會造成整組電池不得使用，損失較大。

發明內容

為解決上述問題，本實用新型提供了一種直接利用焊接螺母作為電池的負極引出端子，機構簡單，安全可靠，徹底解決電池負極端漏液問題的技術方案：

????一種鋰離子電池負極柱引出結構，包括空心圓柱體電池鋼殼，電池鋼殼內部設有圓柱體導電座，導電座軸向中心位置固定連接負極柱，負極柱從電池鋼殼底部通孔穿出，在負極柱穿出電池鋼殼部分側面設有螺紋，螺紋上旋有對應的焊接螺母作為負極引出端子。

進一步的，焊接螺母底部外表面還設有圓柱體凸點，凸點為高度為0.2-0.4mm的圓柱體，凸點上表面與焊接螺母底部下表面焊接連接。

進一步的，凸點為N≥2個，均勻分布在以焊接螺母中心點為圓心，半徑為0.5-1.2mm的圓周上。

本實用新型的有益效果在于：

（1）本實用新型直接利用焊接螺母作為電池的負極引出端子，機構簡單，安全可靠，并徹底解決電池負極端漏液的問題。

（2）本實用新型中的凸點分為多個均勻分布在焊接螺母下表面，在焊接后焊接螺母與電池鋼殼之間的密封性好。

（3）本實用新型中采用凸點代替傳統電阻碰焊中的定位槽，保證了焊接螺母精密度不會降低。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型的局部放大圖。

具體實施方式

為使本實用新型的實用新型目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合附圖對本實用新型的實施方式作進一步地詳細描述。

如圖1-2所示，鋰離子電池負極柱引出結構，包括空心圓柱體電池鋼殼1，電池鋼殼1內部設有圓柱體導電座2，導電座2軸向中心位置固定連接負極柱3，負極柱3從電池鋼殼1頂部通孔穿出，創新性的在負極柱3穿出電池鋼殼1部分側面設有螺紋，螺紋上旋有對應的焊接螺母4作為負極引出端子。

同時，在焊接螺母4底部外表面還設有圓柱體凸點5，凸點5為高度為0.3mm的圓柱體，凸點5上表面與焊接螺母4底部下表面焊接連接。在這里凸點5為4個，均勻分布在以焊接螺母4中心點為圓心，半徑為0.9mm的圓周上。在焊接過程中凸點5不但起到定位的作用，在高溫下凸點5發生形變，還可以充當焊料填補在焊接螺母4與電池鋼殼1之間的縫隙中，提高鋰電池的密閉性，徹底解決電池負極端漏液的問題。