[實用新型]一種汽車用節油環

有效

• 申請號: 201420507141.8
• 申請日: 2014-09-03
• 公開（公告）號: CN204186497U
• 公開（公告）日: 2015-03-04
• 發明（設計）人: 韓依克
• 申請（專利權）人: 珠海亞門節能產品有限公司
• 主分類號: F02M27/00
• 分類號: F02M27/00
• 代理公司: 北京聯瑞聯豐知識產權代理事務所(普通合伙) 11411
• 代理人: 黃冠華

技術領域

本實用新型涉及一種節油裝置，尤其是一種汽車用節油環。

背景技術

隨著人們生活水平的不斷改善，人們對生活質量的要求也越來越高，汽車逐漸進入越來越多的普通家庭中，汽車使用量不斷增大，也使得能源消耗量急劇加大，汽車燃油屬于傳統消耗型能源，隨著消耗量不斷加大，必然導致燃油價格不斷上漲，汽車使用成本隨之上升，因此人們越來越注重汽車節能，在此背景下，市面上逐漸出現各類應用到汽車上的節油裝置，節油裝置作為汽車的輔助器件，在不同程度上起到節油的效果，因此得到眾多車主的青睞，但目前市面上所使用的節油裝置體積較大，結構較為復雜，成本也較高，而且安裝、維護不便，因此，制約了節油裝置的推廣和應用。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是克服現有技術的不足，提供一種結構簡單、安裝方便、成本較低的汽車用節油環。

本實用新型采用的技術方案是：本實用新型包括金屬外殼、內含金屬稀有元素的激發硅膠，所述激發硅膠固定設置在所述金屬外殼的內壁，所述金屬外殼及所述激發硅膠呈設有開口的圓環狀。

優化地，所述金屬外殼靠近所述開口的兩側部外表面設有若干凸塊。

優化地，所述金屬外殼的長度為20-30mm；所述激發硅膠的半徑為5-8mm。

進一步優化地，所述金屬外殼與所述激發硅膠截面呈C形。

本實用新型的有益效果是：本實用新型可直接安裝在汽車發動機的進油管上，在汽車啟動時，所述激發硅膠溫度上升，當溫度達到40度時，可正常工作，當溫度達到60度及以上時為最佳狀態，可最大限度的激發所述激發硅膠內的稀有金屬元素，稀有金屬元素一般為二氧化硅、氧化鋁、二氧化鈦按一定比例調配作為激活劑混入所述激發硅膠中，使其產生光電效應，并自激放大，再直接作用到燃油分子表面，使燃油分子之間相互作用力發生變化，表面張力更具活性化，從而使燃油分子更易霧化，在同等條件下燃燒更加充分，燃油利用率更高，從而有效達到節油的目的。本實用新型整體結構簡單，安裝方便、成本較低。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型的側視圖。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

如圖1、圖2所示，本實用新型包括金屬外殼1、內含金屬稀有元素的激發硅膠2，所述金屬外殼1優選導熱性能好的鋁質材料，所述激發硅膠2固定設置在所述金屬外殼1的內壁，所述金屬外殼1及所述激發硅膠2呈設有開口3的圓環狀，所述金屬外殼1靠近所述開口3的兩側部外表面設有若干凸塊11，可更有利于提高導熱性能。在實際生產中，所述金屬外殼1的長度為20-30mm，本實施例中，所述金屬外殼1的長度為26mm；所述激發硅膠2的半徑為5-8mm，本實施例為6.5mm，所述金屬外殼1與所述激發硅膠2截面呈C形。