[實(shí)用新型]一種雙Y軸定位機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420506588.3
• 申請(qǐng)日: 2014-09-03
• 公開（公告）號(hào): CN204019143U
• 公開（公告）日: 2014-12-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鐘思平;熊犇;葉永安;馬繼
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 佛山市普拉迪數(shù)控科技有限公司
• 主分類號(hào): B23Q1/28
• 分類號(hào): B23Q1/28;B23Q1/30;B23Q5/32;B23B3/30
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 張海英;胡彬

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及機(jī)床領(lǐng)域，尤其涉及一種雙Y軸定位機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的機(jī)床一般由X軸﹑Y軸和Z軸組成，機(jī)床的行程會(huì)受到機(jī)件運(yùn)動(dòng)的本身以及外在工作場(chǎng)所的限制。在Y軸行程要求較大而工作場(chǎng)所面積難以突破的情況下，單一Y軸所能提供的行程顯然已經(jīng)難以滿足生產(chǎn)實(shí)際的需要。為了解決這個(gè)問(wèn)題，目前市面上已經(jīng)推出了一種雙Y軸車床，能夠有效解決單Y軸行程有限的問(wèn)題。然而，雙Y軸車床的定位機(jī)構(gòu)存在著定位精度差、成本高和安裝不便的問(wèn)題

因此，如何提高雙Y軸定位機(jī)構(gòu)的定位精度和安裝便利性并降低其用料成本已經(jīng)成為本領(lǐng)域技術(shù)人員涵待解決的技術(shù)問(wèn)題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提出一種雙Y軸定位機(jī)構(gòu)，能夠有效提高機(jī)構(gòu)安裝的便利性和定位精度，并能節(jié)約工件材料的使用，從而起到降低成本的效果。

為達(dá)此目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案：

一種雙Y軸定位機(jī)構(gòu)，包括Y軸導(dǎo)軌、滑板、底板、第一氣缸和第二氣缸；

所述Y軸導(dǎo)軌鋪設(shè)于所述底板上；

所述底板上設(shè)有定位孔組和限位塊；

所述滑板滑設(shè)于所述Y軸導(dǎo)軌上；

所述第一氣缸與所述滑板連接并能驅(qū)動(dòng)所述滑板在所述Y軸導(dǎo)軌上移動(dòng)；所述滑板上設(shè)有與所述第二氣缸相匹配的通孔，所述第二氣缸裝置于所述通孔中并能沿孔壁滑動(dòng)至所述定位孔組中，形成鎖緊狀態(tài)。

作為上述一種雙Y軸定位機(jī)構(gòu)的一種優(yōu)選方案，所述滑板和Y軸導(dǎo)軌之間還設(shè)有滑塊，所述滑塊的底面與所述Y軸導(dǎo)軌滑動(dòng)連接，所述滑板架設(shè)于所述滑塊的頂面。

作為上述一種雙Y軸定位機(jī)構(gòu)的一種優(yōu)選方案，所述滑板為L(zhǎng)型狀。

作為上述一種雙Y軸定位機(jī)構(gòu)的一種優(yōu)選方案，所述定位孔組包括第一定位孔和第二定位孔，所述第一定位孔和第二定位孔分別設(shè)于所述底板的兩端。

作為上述一種雙Y軸定位機(jī)構(gòu)的一種優(yōu)選方案，所述滑軌、滑板和滑塊均為合金材質(zhì)。

作為上述一種雙Y軸定位機(jī)構(gòu)的一種優(yōu)選方案，所述底板的兩側(cè)設(shè)有夾緊件。

作為上述一種雙Y軸定位機(jī)構(gòu)的一種優(yōu)選方案，所述夾緊件為雙層結(jié)構(gòu)，包括上頂板和下底板，所述上頂板和下底板互相平行并分別設(shè)于不同的高度。

作為上述一種雙Y軸定位機(jī)構(gòu)的一種優(yōu)選方案，所述上頂板和下底板之間設(shè)有多塊連接板。

作為上述一種雙Y軸定位機(jī)構(gòu)的一種優(yōu)選方案，所述Y軸導(dǎo)軌和所述底板之間設(shè)有枕木，所述Y軸導(dǎo)軌裝置于所述枕木上，所述枕木與所述底板螺栓連接。

本實(shí)用新型的有益效果為：本實(shí)用新型通過(guò)提供一種雙Y軸定位機(jī)構(gòu)，通過(guò)氣缸、限位塊和定位孔組的配合作用，實(shí)現(xiàn)對(duì)雙Y軸的精準(zhǔn)定位。本實(shí)用新型能夠有效提高機(jī)構(gòu)安裝的便利性和定位精度，并能節(jié)約工件材料的使用，從而起到降低成本的效果。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型具體實(shí)施方式提供的一種雙Y軸定位機(jī)構(gòu)的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型具體實(shí)施方式提供的一種雙Y軸定位機(jī)構(gòu)的局部放大示意圖；

其中：

1：Y軸導(dǎo)軌；2：滑板；3：底板；4：第一氣缸；5：第二氣缸；

7：限位塊；8：滑塊；9：夾緊件；10：枕木；

61：第一定位孔；62：第二定位孔；91：上頂板；92：下底板；連接板；

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖并通過(guò)具體實(shí)施方式來(lái)進(jìn)一步說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案。

如圖1所示，本申請(qǐng)?zhí)峁┑囊环N雙Y軸定位機(jī)構(gòu)，適用于機(jī)械加工行業(yè)，能夠有效提高機(jī)構(gòu)安裝的便利性和定位精度，并能節(jié)約工件材料的使用，從而起到降低成本的效果。

上述一種雙Y軸定位機(jī)構(gòu)，包括Y軸導(dǎo)軌1、滑板2、底板3、第一氣缸4和第二氣缸5；

其中，Y軸導(dǎo)軌1鋪設(shè)于底板3上，底板3上設(shè)有定位孔組和限位塊7，滑板2滑設(shè)于Y軸導(dǎo)軌1上；

需要說(shuō)明的是，第一氣缸4與滑板2連接并能驅(qū)動(dòng)滑板2在Y軸導(dǎo)軌1上移動(dòng)；滑板2上設(shè)有與第二氣缸5相匹配的通孔，第二氣缸5裝置于通孔中并能沿孔壁滑動(dòng)至定位孔組中，形成鎖緊狀態(tài)。

為了減少滑板與導(dǎo)軌之間的摩擦力，本實(shí)施例中滑板2和Y軸導(dǎo)軌1之間還設(shè)有滑塊8，滑塊8的底面與Y軸導(dǎo)軌1滑動(dòng)連接，滑板2架設(shè)于滑塊8的頂面。

需要說(shuō)明的是，本實(shí)施例中滑板2為L(zhǎng)型狀。滑板2的一端鋪設(shè)于Y軸導(dǎo)軌1上，另一端則設(shè)置于Z軸方向，由此可以使安裝于Z軸向的工件沿Y軸運(yùn)動(dòng)。