[實(shí)用新型]風(fēng)雨棚軌道皮帶過橋拆卸裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420506443.3
• 申請(qǐng)日: 2014-09-04
• 公開（公告）號(hào): CN204137309U
• 公開（公告）日: 2015-02-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳建平;朱堅(jiān)興;康曉軍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中船澄西船舶修造有限公司
• 主分類號(hào): B63C3/08
• 分類號(hào): B63C3/08;B63B9/00
• 代理公司: 江陰市同盛專利事務(wù)所(普通合伙) 32210
• 代理人: 唐紉蘭

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種風(fēng)雨棚軌道皮帶過橋裝卸裝置，屬于修造船技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

碼頭風(fēng)雨棚制作完工后，在風(fēng)雨棚內(nèi)工作各類皮管必須從軌道上通過，而風(fēng)雨棚移動(dòng)較為頻繁，導(dǎo)致施工人員經(jīng)常要把皮帶拉進(jìn)拉出十分麻煩，影響正常施工。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足，提供一種風(fēng)雨棚軌道皮帶過橋裝卸裝置，它既不影響風(fēng)雨棚移動(dòng)也不影響施工人員正常生產(chǎn)，充分發(fā)揮了風(fēng)雨棚的作用。

本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的：一種風(fēng)雨棚軌道皮帶過橋裝卸裝置，它包括過橋和中間連接件，所述過橋包括左軌道和右軌道，所述左軌道和右軌道內(nèi)側(cè)均設(shè)置有臺(tái)階，所述中間連接件包括T型連接塊，所述T型連接塊架設(shè)于左軌道臺(tái)階和右軌道臺(tái)階之間，所述T型連接塊下部前后兩側(cè)設(shè)置有限位卡條。?

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下有益效果：

本實(shí)用新型一種風(fēng)雨棚軌道皮帶過橋裝卸裝置，工作時(shí)只要將中間連接件拿起，然后將皮帶放進(jìn)過橋內(nèi)，再將中間連接件放下即可，既不影響風(fēng)雨棚移動(dòng)也不影響施工人員正常生產(chǎn)，充分發(fā)揮了風(fēng)雨棚的作用。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型一種風(fēng)雨棚軌道皮帶過橋裝卸裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

其中：

過橋1

左軌道2

右軌道3

臺(tái)階4

中間連接件5

T型連接塊6

限位卡條7。

具體實(shí)施方式

參見圖1，本實(shí)用新型一種風(fēng)雨棚軌道皮帶過橋裝卸裝置，它包括過橋1和中間連接件5，所述過橋1包括左軌道2和右軌道3，所述左軌道2和右軌道3內(nèi)側(cè)均設(shè)置有臺(tái)階4，所述中間連接件5包括T型連接塊6，所述T型連接塊6架設(shè)于左軌道2臺(tái)階和右軌道3臺(tái)階之間，所述T型連接塊6下部前后兩側(cè)設(shè)置有限位卡條7。