[實用新型]用于盾構機減速器中冷卻降溫循環水裝置

有效

• 申請號: 201420505795.7
• 申請日: 2014-09-03
• 公開（公告）號: CN204140842U
• 公開（公告）日: 2015-02-04
• 發明（設計）人: 蒙先君;孫尚貞;郭延林;陳義得;史國罕;王魏
• 申請（專利權）人: 蚌埠市行星工程機械有限公司
• 主分類號: F16H57/04
• 分類號: F16H57/04
• 代理公司: 安徽信拓律師事務所 34117
• 代理人: 婁爾玉

技術領域

本實用新型涉及工程機械技術領域，具體涉及一種用于盾構機減速器中冷卻降溫循環水裝置。

背景技術

隨著行星減速器行業的不斷飛速發展，越來越多的行業和不同的企業都運用到了行星減速器，也有越來越多的企業在行星減速行業內發展壯大。行星減速器以其具有體積小，重量輕，傳動比范圍大，效率高和工作平穩等優點得到了廣泛的運用。但行星減速器也有很多缺點需要解決，比如：由于體積小，散熱面積小，所以減速器中齒輪，軸承等零件高于高副摩擦所產生的熱難以散出，造成整個減速器溫度較高，其中的齒輪和軸承需要承受較高的熱載荷與較大的熱膨脹，從而使得齒側間隙以及軸承游隙的減少，造成潤滑油膜破裂，引發齒面和軸承表面的熱膠合失效。而高溫會引起齒輪，軸承等零件產生熱變形應力，從而影響了行星減速器傳動的可靠性和效率，因此，行星減速器傳動與設計中冷卻，散熱顯得越來越重要。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題在于提供一種用于盾構機減速器中冷卻降溫循環水裝置。

本實用新型所要解決的技術問題采用以下技術方案來實現：

一種用于盾構機減速器中冷卻降溫循環水裝置，采用水循環散熱方式，包括一行星減速器殼體，在所述行星減速器殼體中間有個密閉的腔體結構，在所述腔體上設有一個進水口和一個出水口，冷卻水通過進水口進入腔體內，在腔體內水流從進水口流向出水口，在工作狀態下，殼體外部會產生大量的熱，流動的冷水與殼體內壁實現熱交換，殼體外部，軸承，齒輪摩擦生成的熱量，就可以由流動的水帶走一部分熱量，達到有效降低溫度的作用。

所述腔體內間隔設有柵格，這樣可以增加熱交換的面積，在所述柵格上設有流動通道，相鄰兩個柵格上的流動通道設計成交叉狀，這樣有利于熱交換的充分。

本實用新型的有益效果是：本實用新型結構簡單，設計新穎，能夠將減速器產生的熱量通過冷水帶走，達到為行星減速器降溫的目的，延伸減速器的使用壽命。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型剖視圖。

具體實施方式

為了使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體圖示，進一步闡述本實用新型。

如圖1、圖2所示，一種用于盾構機減速器中冷卻降溫循環水裝置，包括一行星減速器殼體1，在行星減速器殼體1中間有個密閉的腔體2結構，在腔體2上設有一個進水口3和一個出水口4，冷卻水通過進水口3進入腔體2內，在腔體2內水流沿著箭頭方向流動，在工作狀態下，殼體外部會產生大量的熱，流動的冷水與殼體內壁實現熱交換，殼體外部，軸承，齒輪摩擦生成的熱量，就可以由流動的水帶走一部分熱量，達到有效降低溫度的作用。腔體2內間隔設有柵格5，這樣可以增加熱交換的面積，在柵格5上設有流動通道，相鄰兩個柵格5上的流動通道設計成交叉狀，這樣有利于熱交換的充分。

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優點。本行業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。