[實(shí)用新型]汽車LED遠(yuǎn)近光燈

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420505485.5
• 申請日: 2014-09-03
• 公開（公告）號: CN204062784U
• 公開（公告）日: 2014-12-31
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 鐘弘毅;何漢恩;陳國鋒;祁紅明
• 申請（專利權(quán)）人: 廣州廣日電氣設(shè)備有限公司
• 主分類號: F21S8/10
• 分類號: F21S8/10;F21V14/08;F21V5/08;F21W101/02;F21W101/10;F21Y101/02
• 代理公司: 廣州華進(jìn)聯(lián)合專利商標(biāo)代理有限公司 44224
• 代理人: 曾旻輝;黎堅怡

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車燈具領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車LED遠(yuǎn)近光燈。

背景技術(shù)

目前，為了滿足汽車照明的不同需要，汽車上一般需要設(shè)置近光燈和遠(yuǎn)光燈。使用LED車燈代替?zhèn)鹘y(tǒng)車燈是一個趨勢,但由于法規(guī)對近光燈和遠(yuǎn)光燈光斑的形狀要求不同，因此近光燈和遠(yuǎn)光燈使用的LED模組不同，結(jié)構(gòu)也不同，再加上近光燈和遠(yuǎn)光燈的光源功率要求不同，汽車上的LED近光燈和LED遠(yuǎn)光燈需要分開設(shè)置，因此結(jié)構(gòu)復(fù)雜，使用不方便，且占用的空間大。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種汽車LED遠(yuǎn)近光燈，能達(dá)到遠(yuǎn)近光燈一體化和結(jié)構(gòu)簡單的目的。

為實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的，采取的技術(shù)方案是：

一種汽車LED遠(yuǎn)近光燈，包括底座、COB光源、遮光板和聚光透鏡，聚光透鏡和底座之間設(shè)有COB光源，汽車設(shè)有車燈轉(zhuǎn)換裝置，車燈轉(zhuǎn)換裝置與遮光板連接，遮光板位于COB光源和聚光透鏡之間、并處于聚光透鏡的聚焦位置，遮光板可通過觸發(fā)裝置動作遠(yuǎn)離聚光透鏡的聚焦位置。

由于COB是由多個LED芯片封裝而成，具有高能量、體積小和發(fā)熱少等特點(diǎn)，因此COB可作為遠(yuǎn)近光燈的光源。當(dāng)遮光板置于COB光源和聚光透鏡之間、并位于聚光透鏡的聚焦位置時，汽車遠(yuǎn)近光燈可實(shí)現(xiàn)近光照明的目的；當(dāng)遮光板通過車燈轉(zhuǎn)換裝置動作離開聚光透鏡的聚焦位置時，汽車遠(yuǎn)近光燈可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)光照明的目的。通過遮光板的動作，使汽車遠(yuǎn)近光燈通過一個模組即可是實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)近光燈的照明，因此結(jié)構(gòu)簡單，使用方便。

下面對技術(shù)方案進(jìn)一步說明：

進(jìn)一步的是，汽車LED遠(yuǎn)近光燈還包括擴(kuò)散件，擴(kuò)散件位于COB光源和聚光透鏡之間。COB由多個LED芯片封裝而成，芯片和芯片之間存在一定的間隙，COB內(nèi)部芯片發(fā)出的光經(jīng)過擴(kuò)散件后，發(fā)生一定程度的雜散，減少芯片之間的成像，使聚光透鏡出射的光斑變均勻。

進(jìn)一步的是，擴(kuò)散件位于COB光源和聚焦位置之間。擴(kuò)散件位于COB光源和遮光板之間，COB內(nèi)部芯片發(fā)出的光經(jīng)過擴(kuò)散件后，發(fā)生一定程度的雜散，在光源處消除芯片成像的問題，減少芯片之間的成像，使聚光透鏡出射的光斑變均勻。

進(jìn)一步的是，擴(kuò)散件位于聚焦位置和聚光透鏡之間。擴(kuò)散件位于遮光板和聚光透鏡之間，COB內(nèi)部芯片發(fā)出的光經(jīng)過擴(kuò)散件后，發(fā)生一定程度的雜散，在聚光透鏡的焦距范圍內(nèi)消除芯片成像的問題，減少芯片之間的成像，使聚光透鏡出射的光斑變均勻。

進(jìn)一步的是，擴(kuò)散件位于聚焦位置、并與處在聚焦位置的遮光板相抵靠。擴(kuò)散件和遮光板結(jié)合在一起，COB內(nèi)部芯片發(fā)出的光經(jīng)過擴(kuò)散件后，發(fā)生一定程度的雜散，在聚光透鏡的聚焦位置減少芯片之間的成像，使聚光透鏡出射的光斑變均勻。

進(jìn)一步的是，擴(kuò)散件設(shè)有入光面、及與入光面平行設(shè)置的出光面，入光面和出光面均與COB光源和聚光透鏡的中心連線相垂直，使COB內(nèi)部芯片發(fā)出的光經(jīng)過擴(kuò)散件后，雜散的效果更好。

進(jìn)一步的是，擴(kuò)散件為具有朗伯特性的材料。

進(jìn)一步的是，汽車LED遠(yuǎn)近光燈還包括透鏡支架，聚光透鏡設(shè)于透鏡支架上，透鏡支架與底座固定連接。聚光透鏡通過透鏡支架固定在底座上，使汽車遠(yuǎn)近光燈的結(jié)構(gòu)緊湊，節(jié)約安裝空間。

進(jìn)一步的是，汽車LED遠(yuǎn)近光燈還包括COB固定盤，COB光源通過COB固定盤固定于底座上，使汽車遠(yuǎn)近光燈的結(jié)構(gòu)緊湊，節(jié)約安裝空間。

進(jìn)一步的是，車燈轉(zhuǎn)換裝置設(shè)有彈簧件，彈簧件的一端與所述遮光板連接，另一端與車燈轉(zhuǎn)換裝置連接、并遠(yuǎn)離聚焦位置。當(dāng)車燈轉(zhuǎn)換裝置觸發(fā)時，彈簧件被壓縮，彈簧件與遮光板連接的一端將帶動遮光板向彈簧件的另一端移動、并離開聚光透鏡的聚焦位置，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)光燈的照明。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下有益效果：

本實(shí)用新型利用COB高能量、體積小和發(fā)熱少的特點(diǎn)，將COB作為汽車遠(yuǎn)近光燈的光源，汽車LED遠(yuǎn)近光燈通過車燈轉(zhuǎn)換裝置的動作使遮光板位于COB光源和聚光透鏡之間，并使遮光板位于聚光透鏡的聚焦位置或使遮光板遠(yuǎn)離聚光透鏡的聚焦位置，實(shí)現(xiàn)汽車遠(yuǎn)近光燈的一體化，即通過一個模組就可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)光和近光的照明，因此結(jié)構(gòu)簡單，使用方便。汽車LED遠(yuǎn)近光燈通過在聚光透鏡和COB光源之間設(shè)置擴(kuò)散件，使COB內(nèi)部芯片發(fā)出的光經(jīng)過擴(kuò)散件后，發(fā)生一定的雜散，消除芯片之間的成像，使聚光透鏡出射的光斑變均勻。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例汽車LED遠(yuǎn)近光燈的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例COB的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例擴(kuò)散板安裝位置的另一實(shí)施例；