[實用新型]拖拉機用后視鏡支撐桿機構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420504976.8
• 申請日: 2014-09-03
• 公開（公告）號: CN204077514U
• 公開（公告）日: 2015-01-07
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 趙旭;郭振杰;薛運起;趙傳揚;賀飛;羅靜靜;于春偉;王易花
• 申請（專利權(quán)）人: 第一拖拉機股份有限公司
• 主分類號: B60R1/02
• 分類號: B60R1/02
• 代理公司: 洛陽公信知識產(chǎn)權(quán)事務(wù)所(普通合伙) 41120
• 代理人: 陳英超

技術(shù)領(lǐng)域

????本實用新型屬于拖拉機領(lǐng)域，涉及一種支撐機構(gòu)，具體涉及一種拖拉機用后視鏡支撐桿機構(gòu)。?

背景技術(shù)

目前，國內(nèi)大功率輪式拖拉機產(chǎn)品出廠時普遍安裝有后視鏡，現(xiàn)有技術(shù)中的后視鏡支撐桿機構(gòu)中支撐桿轉(zhuǎn)軸大都通過螺栓固定于軸套內(nèi)，在拖拉機惡劣的工況下，軸套經(jīng)過長期使用容易出現(xiàn)磨損，出現(xiàn)后視鏡桿緊固失效、生銹等問題；且可選固定角度較少，使用不便。因此，研制一種結(jié)構(gòu)簡單可靠，制造成本低廉；可實現(xiàn)多角度調(diào)整的拖拉機用后視鏡支撐桿機構(gòu)，必將受到用戶的青睞。?

實用新型內(nèi)容

本實用新型公開了一種拖拉機后視鏡支撐桿機構(gòu)，目的在于防止調(diào)整機構(gòu)因磨損產(chǎn)生的失效、生銹等問題，增加可選調(diào)節(jié)角度，方便使用。?

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用如下技術(shù)方案：拖拉機用后視鏡支撐桿機構(gòu)，包括：后視鏡支撐桿、支撐桿座、壓縮彈簧、彈簧管套、密封壓片、調(diào)整螺栓和固定支座；所述后視鏡支撐桿與支撐桿座固定聯(lián)接，彈簧管套和固定支座固定聯(lián)接，將調(diào)整螺栓分別穿過壓縮彈簧、密封壓片，固定于支撐桿座上設(shè)置的螺紋孔中。?

所述支撐桿座下表面與彈簧管套上表面均設(shè)有花齒，且齒數(shù)一致，可相互嚙合。?

所述彈簧管套上端面為封閉面，設(shè)置一個通孔供調(diào)整螺栓通過，下端開放，通過密封壓片形成密封空間。?

所述壓縮彈簧通過密封壓片、調(diào)整螺栓固定于支撐桿座上設(shè)置的螺紋孔中，且壓縮彈簧在未壓緊情況下可確保后視鏡支撐桿繞調(diào)整螺栓進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。通過緊固調(diào)整螺栓使壓縮彈簧壓緊，壓緊后彈簧管套與密封壓片形成一密封空間，且支撐桿座下表面花齒與彈簧管套上表面花齒嚙合，此時后視鏡支撐桿無法旋轉(zhuǎn)。?

由于采用如上所述的技術(shù)方案，本實用新型具有如下有益效果：?

本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，使用可靠，制造成本較低；可實現(xiàn)多角度調(diào)整；調(diào)整機構(gòu)處于密閉狀態(tài)，可防止生銹問題發(fā)生。

附圖說明

圖1為本實用新型拖拉機用后視鏡支撐桿機構(gòu)的主視局部剖視示意圖。?

具體實施方式

通過下面的實施例可以更詳細(xì)的解釋本實用新型，公開本實用新型的目的旨在保護(hù)本實用新型范圍內(nèi)的一切變化和改進(jìn)，本實用新型并不局限于下面的實施例；?

結(jié)合圖1所述的拖拉機用后視鏡支撐桿機構(gòu)，后視鏡支撐桿（1）與支撐桿座（2）通過焊接連結(jié)，彈簧管套（4）和固定支座（7）通過焊接連結(jié)，將調(diào)整螺栓（6）分別穿過壓縮彈簧（3）、密封壓片（5），固定于支撐桿座（2）上設(shè)置的螺紋孔中。將調(diào)整螺栓（6）擰緊使密封壓片（5）進(jìn)入彈簧管套（4）所形成的空腔。此時壓縮彈簧（3）所生的回彈力使支撐桿座（2）下端面的花齒與彈簧管套（4）上端面的花齒嚙合，實現(xiàn)緊固作用。后視鏡支撐桿機構(gòu)通過固定支座（7）上的通孔可固定于拖拉機駕駛室上。

支撐桿座（2）下端面與彈簧管套（4）上端面可根據(jù)工藝及設(shè)計需要制定花齒數(shù)量，兩端面花齒數(shù)量應(yīng)一致，并可相互嚙合。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，制造成本低廉。?

為了公開本實用新型的目的而在本文中選用的實施例，當(dāng)前認(rèn)為是適宜的，但是應(yīng)了解的是，本實用新型旨在包括一切屬于本構(gòu)思和本實用新型范圍內(nèi)的實施例的所有變化和改進(jìn)。?