[實(shí)用新型]一種軸校直機(jī)取料裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201420504441.0 | 申請(qǐng)日: | 2014-09-03 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN204247857U | 公開(kāi)(公告)日: | 2015-04-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 周劍輝;郝建國(guó) | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 奉化市精華軸業(yè)有限公司 |
| 主分類號(hào): | B21D43/20 | 分類號(hào): | B21D43/20 |
| 代理公司: | 上海精晟知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31253 | 代理人: | 王明超 |
| 地址: | 315500 浙江省寧波市*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 軸校直機(jī)取料 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及軸類零件加工機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域,尤其是涉及一種軸校直機(jī)取料裝置。
背景技術(shù)
在軸類產(chǎn)品的加工行業(yè)中,軸校直機(jī)用于檢測(cè)軸的直線度并將具有彎曲的軸工件校直,現(xiàn)有的軸校直機(jī)通常是人工將軸工件放置在加工工位上,校直后再由人工將軸工件取下,工作效率較低,人工勞動(dòng)成本較高。
發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,本實(shí)用新型的目的是提供一種軸校直機(jī)取料裝置,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)上料和取料,降低人工勞動(dòng)成本。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:
一種軸校直機(jī)取料裝置,包括底座、第一氣缸、第二氣缸、第三氣缸、上料推塊、取料塊、滑塊、校直工位和取料斗,校直工位設(shè)于底座上,上料推塊和取料斗分別位于校直工位的兩側(cè),第一氣缸與上料推塊連接,底座上還設(shè)有滑軌,滑塊滑設(shè)于該滑軌上,第三氣缸與滑塊連接,取料塊的下部設(shè)有插接部,滑塊設(shè)有與所述插接部相匹配的容置槽,取料塊的插接部可上下移動(dòng)地裝設(shè)于該容置槽內(nèi),第二氣缸固定設(shè)置于滑塊上,并且第二氣缸的活塞桿連接有與所述取料塊的插接部斜面配合的楔形塊。
其中,所述取料塊的兩側(cè)分別設(shè)有與所述上料推塊和所述取料斗相配合的取料缺口。
其中,所述第一氣缸和所述第三氣缸固定設(shè)置于所述底座上。
采用上述技術(shù)方案后,本實(shí)用新型和現(xiàn)有技術(shù)相比所具有的優(yōu)點(diǎn)是:
本實(shí)用新型是軸校直機(jī)取料裝置,軸工件在校直工位上進(jìn)行校直操作。第一氣缸推動(dòng)上料推塊向右移動(dòng),第三氣缸推動(dòng)滑塊沿著滑軌向左移動(dòng),滑塊再帶動(dòng)取料塊移動(dòng),使得取料塊位于上料推塊與校直工位之間,取料塊兩側(cè)的取料缺口分別與上料推塊和校直工位上的軸工件相對(duì)應(yīng),此時(shí)第二氣缸驅(qū)動(dòng)楔形塊移動(dòng),楔形塊與取料塊下部的插接部斜面配合驅(qū)使取料塊上移,取料塊兩側(cè)的取料缺口同時(shí)將上料推塊和校直工位上的軸工件頂起,此時(shí)第一氣缸和第三氣缸分別驅(qū)動(dòng)上料推塊和取料塊縮回,上料推塊再次裝取軸工件,而取料塊則在滑塊的帶動(dòng)下向右移動(dòng),使得取料塊位于校直工位與取料斗之間,即取料塊兩側(cè)的取料缺口上的軸工件分別位于與校直工位與取料斗的上方,此時(shí)第二氣缸縮回,取料塊在重力作用下沿著滑塊的容置槽下移,位于取料塊左側(cè)的軸工件裝置到校直工位上進(jìn)行校直操作,而位于取料塊右側(cè)的已經(jīng)校直完成的軸工件則自動(dòng)掉落取料斗內(nèi),重復(fù)上述步驟即可實(shí)現(xiàn)聯(lián)系地自動(dòng)上料和取料,提高工作效率,降低人工勞動(dòng)成本。
附圖說(shuō)明
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明:
圖1為本實(shí)用新型上料狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實(shí)用新型取料狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3為本實(shí)用新型的局部分解結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中,1:底座;2:第一氣缸;3:上料推塊;4:取料塊;5:取料斗;6:第三氣缸;7:滑軌;8:校直工位;9:滑塊;10:第二氣缸;11:楔形塊;12:容置槽;13:插接部;14:取料缺口。
具體實(shí)施方式
以下所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例,并不因此而限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
實(shí)施例,如圖1至圖3所示。
一種軸校直機(jī)取料裝置,包括底座1、第一氣缸2、第二氣缸10、第三氣缸6、上料推塊3、取料塊4、滑塊9、校直工位8和取料斗5,校直工位8設(shè)于底座1上,軸工件在校直工位8上進(jìn)行校直操作,第一氣缸2和第三氣缸6固定設(shè)置于底座1上,第一氣缸2與上料推塊3連接,上料推塊3用于逐一裝取軸工件,第三氣缸6與滑塊9連接,第三氣缸6驅(qū)動(dòng)滑塊9在滑軌7上往復(fù)移動(dòng)。
上料推塊3和取料斗5分別位于校直工位8的兩側(cè),取料塊4的兩側(cè)分別設(shè)有與上料推塊3和取料斗5相配合的取料缺口14,底座1上還設(shè)有滑軌7,滑塊9滑設(shè)于該滑軌7上,取料塊4的下部設(shè)有插接部13,滑塊9設(shè)有與所述插接部13相匹配的容置槽12,取料塊4的插接部13可上下移動(dòng)地裝設(shè)于該容置槽12內(nèi),第二氣缸10固定設(shè)置于滑塊9上,并且第二氣缸10的活塞桿連接有與所述取料塊4的插接部13斜面配合的楔形塊11。
第一氣缸2推動(dòng)上料推塊3向右移動(dòng),第三氣缸6推動(dòng)滑塊9沿著滑軌7向左移動(dòng),滑塊9再帶動(dòng)取料塊4移動(dòng),使得取料塊4位于上料推塊3與校直工位8之間,取料塊4兩側(cè)的取料缺口14分別與上料推塊3和校直工位8上的軸工件相對(duì)應(yīng),此時(shí)第二氣缸10驅(qū)動(dòng)楔形塊11移動(dòng),楔形塊11與取料塊4下部的插接部13斜面配合驅(qū)使取料塊4上移,取料塊4兩側(cè)的取料缺口14同時(shí)將上料推塊3和校直工位8上的軸工件頂起。
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