[實用新型]一種液晶顯示步進電機式組合儀表

有效

• 申請號: 201420502176.2
• 申請日: 2014-09-02
• 公開（公告）號: CN204095546U
• 公開（公告）日: 2015-01-14
• 發明（設計）人: 車秀玉
• 申請（專利權）人: 諸城市新東方汽車儀表有限責任公司
• 主分類號: B60K35/00
• 分類號: B60K35/00
• 代理公司: 濰坊正信專利事務所 37216
• 代理人: 張曰俊

技術領域

本實用新型涉及一種汽車儀表，具體說是一種帶液晶顯示和步進電機驅動的組合儀表。

背景技術

汽車儀表是汽車行業中必須的汽車部件，目前指針式的汽車儀表因造價低穩定性高在汽車行業中廣泛應用，但目前指針式汽車儀表的表盤上還有故障符號，故障符號容易與指針轉動發生沖突，這樣降低了儀表盤的穩定性，而且由于采用的是十字線圈式儀表，線圈為人工纏繞，線圈中的磁鋼、磁力大小不一樣，導致指示精度不高。

發明內容

本實用新型的目的便是提供一種指示精度高穩定性好又美觀的液晶顯示步進電機式組合儀表。

為了實現上述目的，本實用新型一種液晶顯示步進電機式組合儀表，包括殼體、襯板、故障符號顯示板、液晶顯示屏，在所述殼體前側的開口處設置有襯板，所述殼體的上表面及下表面分別設置有兩個對稱的儀表安裝孔，在所述襯板的中心位置由上往下分別設置有液晶顯示屏和氣壓表，所述襯板的兩側分別設置有故障符號顯示板，在所述氣壓表與故障符號顯示板之間的襯板上分別設置有轉速表和里程表，所述轉速表、里程表和氣壓表采用步進電機驅動，在所述殼體的后側面上設置有接插件，所述殼體的內部設置有集成電路板，所述故障符號顯示板、液晶顯示屏、氣壓表、轉速表、里程表和接插件分別與集成電路板連接。

作為優選，在所述襯板上還設置有回零桿，所述液晶顯示屏上設置有水溫表和燃油表，所述接插件共三組，分別與汽車上的插頭相對應，所述故障符號顯示板上均勻排布有故障符號。

由于采用以上技術方案，將故障符號集中在故障符號顯示板上，與其他指針儀表分開，即便于觀察故障和指針，又保證了指針儀表的穩定性。?轉速表、里程表和氣壓表采用步進電機驅動，步進電機的電磁線圈、磁鋼、磁力大小等參數更準確，進而提高了轉速表、里程表和氣壓表的指示精度。襯板上的故障符號顯示板、轉速表、里程表為對稱設置，不僅美觀，而且便于觀察。

附圖說明

現結合附圖對本實用新型做進一步說明。

圖1為本實用新型的主視結構示意圖。

圖2為本實用新型的后視結構示意圖。

圖中：1、故障符號顯示板，2、轉速表，3、氣壓表，4、里程表，5、液晶顯示屏，6、儀表安裝孔，7、襯板，8、回零桿，9、接插件，10、殼體。

具體實施方式

如圖1、2所示，本實用新型一種液晶顯示步進電機式組合儀表，包括殼體10、襯板7、故障符號顯示板1、液晶顯示屏5，在殼體10前側的開口處設置有襯板7，殼體10的上表面及下表面分別設置有兩個對稱的儀表安裝孔6，在襯板7的中心位置由上往下分別設置有液晶顯示屏5和氣壓表3，襯板7的兩側分別設置有故障符號顯示板1，在氣壓表3與故障符號顯示板1之間的襯板7上分別設置有轉速表2和里程表4，轉速表2、里程表4和氣壓表3采用步進電機驅動，在殼體10的后側面上設置有接插件9，殼體10的內部設置有集成電路板，故障符號顯示板1、液晶顯示屏5、氣壓表3、轉速表2、里程表4和接插件9分別與集成電路板連接。在襯板7上還設置有回零桿8，液晶顯示屏5上設置有水溫表和燃油表，接插件9共三組，分別與汽車上的插頭相對應，故障符號顯示板1上均勻排布有故障符號。

集成電路板事先設置好程序，通過接插件9與汽車上的插頭連接，接通電源，并將汽車的轉速、里程、故障、胎壓等信息傳到集成電路板，根據信息集成電路板控制轉速表2、里程表4、氣壓表3以及故障符號顯示板1作出相應的顯示。

將故障符號集中在故障符號顯示板1上，與其他指針儀表分開，即便于觀察故障和指針，又保證了指針儀表的穩定性。?轉速表2、里程表4和氣壓表3采用步進電機驅動，步進電機的電磁線圈、磁鋼、磁力大小等參數更準確，進而提高了轉速表2、里程表4和氣壓表3的指示精度。襯板7上的故障符號顯示板1、轉速表2、里程表4為對稱設置，不僅美觀，而且便于觀察。