[實用新型]齒輪

有效

• 申請號: 201420502151.2
• 申請日: 2014-09-02
• 公開（公告）號: CN204083129U
• 公開（公告）日: 2015-01-07
• 發明（設計）人: 王寶土
• 申請（專利權）人: 臺州斯曼機械制造有限公司
• 主分類號: F16H55/17
• 分類號: F16H55/17
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種動力傳動機械元件,更具體地說，它涉及一種齒輪。

背景技術

齒輪是一種能夠連續嚙合，進行動力傳動的機械元件，往往與轉軸一起配合使用來實現機械結構的聯動，齒輪的內孔一般分為有鍵槽的和沒有鍵槽的，這兩種齒輪與轉軸的配合方式也不同，內孔有鍵槽的齒輪跟轉軸通過鍵連接配合在一起，而內孔沒有鍵槽的齒輪與轉軸往往通過過盈配合連接在一起。

目前，市場上的齒輪使用的領域比較單一，內孔帶有鍵槽的齒輪只適合于轉軸轉速較慢的領域，這種齒輪在轉動過程中因為重量分布不均勻，齒輪的重心與轉軸中心不重合，所以容易導致偏心，齒輪的磨損比較嚴重，但是這種齒輪與轉軸的配合比較方便，因此比較適合用于低轉速的領域中，而在轉軸轉速較高的領域中，內孔不帶鍵槽的齒輪更加適合，因為齒輪的重心和轉軸的中心重合，避免了轉動過程中偏心的問題，但是由于齒輪和轉軸配合較為麻煩，因此很少用于低轉速的領域，但是目前市場上的齒輪都只為特定領域所生產，沒有能夠能同時用于轉軸高轉速和低轉速領域的齒輪，齒輪生產企業在生產過程中需要調整兩種類型齒輪的生產量，加大了企業的生產難度和庫存控制難度，因此，設計一種能夠適用于這兩種領域的齒輪具有重要內容。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種能夠既適用于高轉速領域又適用于低轉速領域的齒輪。

為實現上述目的，本實用新型提供了如下技術方案：一種齒輪，包括內孔，所述內孔設有鍵槽，所述齒輪軸向一側設有支架，所述支架活動連接有填充塊，所述填充塊與所述鍵槽相匹配。

通過采用上述技術方案，相比于目前市場上的齒輪，通過在齒輪上設置能夠填充鍵槽的填充塊，使得齒輪的內孔能夠隨所使用的領域而改變，當需要用于低轉速領域時，為了齒輪與轉軸的拆裝方便，只需要將填充塊轉動，露出鍵槽，然后通過鍵將轉軸與齒輪配合使用，當齒輪需要應用在高轉速領域中時，轉動填充塊使得填充塊填滿鍵槽，然后齒輪與轉軸通過過盈配合連接在一起，這樣，齒輪生產企業只需要生產這種結構的齒輪，降低了生產成本，使得企業的庫存控制問題變得簡單。

本實用新型進一步設置為：所述支架設有盲孔，所述填充塊設有轉軸，所述填充塊通過轉軸與所述支架的盲孔鉸接。

通過采用上述技術方案，填充塊與支架鉸接結構穩定，生產工藝簡單，方便制造。

進一步地：所述轉軸和支架為剛性材料。

通過采用上述技術方案，轉軸和支架采用剛性材料，在齒輪轉動過程中，轉軸和支架鉸接結構穩定，采用剛性材料不會出現填充塊的滑移，造成齒輪轉動偏心。

進一步地：所述轉軸和支架為輕質材料。

通過采用上述技術方案，轉軸和支架采用輕質材料能夠使得齒輪在轉動過程中產生的偏心盡量減小，甚至可以忽略不計，有助于齒輪轉動過程中減小磨損。

與現有技術相比，本實用新型的優點在于：不同以往的齒輪往往只能適合在一個領域中應用，通過在齒輪上設置了一個填充塊，使得齒輪內孔能夠隨所應用的領域而變化，實現了齒輪能夠在不同領域的應用，結構簡單，實用性強。

附圖說明

圖1為本實用新型齒輪實施例的狀態圖一；

圖2為本實用新型齒輪實施例的狀態圖一的側視圖；

圖3為本實用新型齒輪實施例的狀態圖二；

圖4為本實用新型齒輪實施例的狀態圖二的側視圖；

圖5為本實用新型齒輪實施例的局部剖視圖；

圖6為本實用新型齒輪滑移實施例局部剖視圖。

附圖標記說明：1、齒輪；11、內孔；12、鍵槽；2、填充塊；21、轉軸；3、支架；31、盲孔；4、滑軌；41、卡塊。

具體實施方式

參照圖1至圖5對本實用新型齒輪1實施例做進一步說明。

參見圖1至5，一種齒輪1，包括內孔11，所述內孔11設有鍵槽12，所述齒輪1軸向一側設有支架3，所述支架3設有盲孔31，所述支架3鉸接有填充塊2，所述填充塊2設有轉軸21，填充塊2與支架3鉸接，所述填充塊2與所述鍵槽12相匹配。