[實用新型]一種用于物料袋縫包輸送皮帶線上的夾抱收口裝置有效
| 申請號: | 201420502149.5 | 申請日: | 2014-09-02 |
| 公開(公告)號: | CN204038022U | 公開(公告)日: | 2014-12-24 |
| 發明(設計)人: | 李寧;曹現仁;陳世海;李秀宇;李發堂;劉振利;肖靜;朱雨森 | 申請(專利權)人: | 青島寶佳自動化設備有限公司 |
| 主分類號: | B65B61/00 | 分類號: | B65B61/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 266000 山東省青島市高*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 物料 袋縫包 輸送 皮帶 線上 收口 裝置 | ||
1.一種用于物料袋縫包輸送皮帶線上的夾抱收口裝置,該夾抱收口裝置設置在物料袋縫包流程的輸送皮帶線上,其特征在于:該夾抱收口裝置主要由活動小車組件(1)、夾抱組件(2)、下連桿組件(3)組成,其中活動小車組件(1)設置在皮帶線的下方,其通過其一側連接的鏈條裝置帶動前后移動;夾抱組件(2)主要由氣缸(22)帶動的幾部分平行四邊形連桿配合裝配組成,并且在皮帶線兩側左右對稱設置,左右氣缸(22)由同一條氣路控制,可同時打開或閉合帶動收袋口支架(24)的收口或者松袋口的動作;下連桿組件(3)通過氣缸(33)來控制調節連桿(45)的動作,調節連桿(45)帶動夾抱組件(2)來完成物料袋夾緊整包并封口的動作。
2.根據權利要求1所述的一種用于物料袋縫包輸送皮帶線上的夾抱收口裝置,其特征在于:活動小車組件(1)由設置在其另一側的尼龍拖鏈(4)和限位塊(15)對活動小車組件(1)進行到位停止的限位。
3.根據權利要求1或2所述的一種用于物料袋縫包輸送皮帶線上的夾抱收口裝置,其特征在于:所述活動小車組件(1)主要由底架(11)、立板(12)、帶座軸承(13)、小輥組件(14)、限位塊(15)、鏈條漲緊桿(16)、拖鏈支板(17)、感應板(18)和軸承法蘭(19)組成,其中在底架(11)兩側對稱安裝有立板(12),一對氣缸(22)安裝在立板(12)上;四對帶座軸承(13)固定在底架(11)的前后側板上,兩對垂直的平行連桿軸A(51)安裝在帶座軸承(13)上,底架(11)左右兩側各裝有三組小輥組件(14);軸承法蘭(19)用于固定下連桿組件(3)中帶座軸承(34),同步轉軸(31)與下連桿組件(3)中帶座軸承(34)配合連接;設置在底架(11)一側的拖鏈支板(17)用以固定尼龍拖鏈(4)的上端,一立板(12)上安裝的感應板(18)用于安裝傳感器,鏈條漲緊桿(16)設置在底架(11)的前側,用于與鏈條配合連接。
4.根據權利要求1或2所述的一種用于物料袋縫包輸送皮帶線上的夾抱收口裝置,其特征在于:所述夾抱組件(2)為左右對稱的一對組件,主要由氣缸座(21)、氣缸(22)、氣缸接頭(23)、收袋口支架(24)、輥輪(25)、聚氨酯塊(26)、軸D(54)、軸C(53)、軸A(51)、側連桿(44)、水平連桿(43)、垂直長連桿(41)、垂直短連桿(42)組成,其中氣缸(22)安裝在固定于立板(12)上的氣缸座(21)上,通過氣缸接頭(23)與軸C(53)相連并居中;軸C(53)與兩側連桿(44)、輥輪(25)組成平行四邊形的收袋口支架(24)組件,該收袋口支架(24)組件中間位置仍裝有一根軸D(54),用以連接兩垂直長連桿(41),垂直長連桿(41)下端的軸A(51)安裝在活動小車組件(1)的帶座軸承(13)內;垂直長連桿(41)平行于垂直短連桿(42),其垂直短連桿(42)下端軸A(51)安裝在靠近內側的兩組帶座軸承(13)內;兩個聚氨酯塊(26)安裝在一對水平連桿(43)內側,且兩根同樣尺寸的軸C(53)將水平連桿(43)與垂直長連桿(41)和垂直短連桿(42)相連,組成新的平行四邊形,并相互配合動作。
5.根據權利要求1或2所述的一種用于物料袋縫包輸送皮帶線上的夾抱收口裝置,其特征在于:所述下連桿組件(3)主要由同步轉軸(31)、氣缸接頭(32)32、氣缸(33)、帶座軸承(34)、調節連桿(45)、連接板(46)和軸(52)組成,其中氣缸(33)單耳環裝于左側垂直短連桿(42)組件的軸(52)居中位置;安裝在帶座軸承(34)上的同步轉軸(31)、左右兩根軸(52)和四塊連接板(46)組成平行四邊形連桿組件,氣缸接頭(32)連接在該組件的右下側軸(52)上,且居中;其右下側軸(52)通過兩根調節連桿(45)連接在右側垂直短連桿(42)的中間軸(52)上,而左上側軸(52)同樣通過兩根調節連桿(45)連接在左側垂直短連桿(42)的中間軸(52)上,分別組成兩個平行四邊形。
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