[實用新型]軸孔可調(diào)齒輪

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420502145.7
• 申請日: 2014-09-02
• 公開（公告）號: CN204083128U
• 公開（公告）日: 2015-01-07
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王寶土
• 申請（專利權(quán)）人: 臺州斯曼機(jī)械制造有限公司
• 主分類號: F16H55/17
• 分類號: F16H55/17
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

????本實用新型涉及一種動力傳動機(jī)械元件,更具體地說，它涉及一種齒輪。

背景技術(shù)

齒輪是一種能夠連續(xù)嚙合，進(jìn)行動力傳動的機(jī)械元件，往往與轉(zhuǎn)軸一起配合使用來實現(xiàn)機(jī)械結(jié)構(gòu)的聯(lián)動，齒輪的內(nèi)孔一般分為有鍵槽的和沒有鍵槽的，這兩種齒輪與轉(zhuǎn)軸的配合方式也不同，內(nèi)孔有鍵槽的齒輪跟轉(zhuǎn)軸通過鍵連接配合在一起，而內(nèi)孔沒有鍵槽的齒輪與轉(zhuǎn)軸往往通過過盈配合連接在一起。

目前，市場上的齒輪都是一體式制造，軸孔大小是固定的，不能根據(jù)所要用的轉(zhuǎn)軸改變軸孔的尺寸大小，一種齒輪只適合用于一種相對應(yīng)的轉(zhuǎn)軸，齒輪的適用對象相對較為單一，當(dāng)使用者需要將同種類型的齒輪用到其他地方時，往往不能將該齒輪替換過去，只能另外找一個同類型的，軸孔尺寸不同的齒輪進(jìn)行使用，降低了齒輪的利用率，增加了成本，因此，設(shè)計一種軸孔尺寸可調(diào)的齒輪，對生產(chǎn)活動和社會發(fā)展具有重要意義。

實用新型內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種軸孔的尺寸大小可調(diào)的軸孔可調(diào)齒輪。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了如下技術(shù)方案：一種軸孔可調(diào)齒輪，包括齒輪本體，所述齒輪本體中部軸向設(shè)有通孔，所述通孔上固定連接有螺桿，所述螺桿上穿設(shè)有左卡箍和右卡箍，所述左卡箍和右卡箍與螺桿滑移連接，所述螺桿螺紋連接有鎖緊塊，所述鎖緊塊分別位于左卡箍背向右卡箍側(cè)和右卡箍背向左卡箍側(cè)，所述左卡箍和右卡箍間形成軸孔。

通過采用上述技術(shù)方案，相比于目前市面上的齒輪軸孔尺寸是固定的，通過將軸孔用左右兩個可調(diào)節(jié)的卡箍形成，使得齒輪的軸孔尺寸可以調(diào)節(jié)，使得同一個齒輪能夠適用于不同尺寸的轉(zhuǎn)軸，提高了齒輪的利用率，降低了生產(chǎn)成本，齒輪軸孔的尺寸大小通過左卡箍和右卡箍在螺桿上滑移調(diào)節(jié)，因此齒輪的軸孔尺寸是連續(xù)調(diào)節(jié)的，相比于離散調(diào)節(jié)的結(jié)構(gòu)，更具有實用性。?

本實用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述左卡箍和右卡箍與軸抵接的側(cè)壁上設(shè)有彈性件。

通過采用上述技術(shù)方案，當(dāng)左卡箍和右卡箍將轉(zhuǎn)軸固定后，彈性件能夠更大接觸面接觸轉(zhuǎn)軸，增大轉(zhuǎn)軸跟卡箍的摩擦面，加大兩者之間的摩擦。

進(jìn)一步地：所述左卡箍和右卡箍上設(shè)有連接壁，所述左卡箍的連接壁與所述右卡箍的連接壁間形成鍵槽。

通過采用上述技術(shù)方案，通過左卡箍和右卡箍間形成鍵槽，使得此種齒輪能夠與轉(zhuǎn)軸通過鍵連接在一起，擴(kuò)大了齒輪的應(yīng)用范圍。

進(jìn)一步地：所述左卡箍和右卡箍為弧形。

通過采用上述技術(shù)方案，將左卡箍和右卡箍設(shè)為弧形，可以使得卡箍和轉(zhuǎn)軸的接觸更成分，形成面接觸，提高齒輪轉(zhuǎn)動過程中的穩(wěn)定性。

進(jìn)一步地：所述螺桿上印刷有尺寸刻度。

通過采用上述技術(shù)方案，在螺桿上印刷有尺寸刻度，可以通過刻度提示，將左卡箍和右卡箍間形成的軸孔在整個齒輪中心，防止轉(zhuǎn)動時偏心，同時可以根據(jù)不同尺寸的轉(zhuǎn)軸預(yù)先確定好卡箍的滑移位置。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的優(yōu)點在于：不同以往的齒輪，通過將齒輪的軸孔設(shè)置成為尺寸大小可調(diào)節(jié)，使得齒輪同一個齒輪能夠適用于不同尺寸的轉(zhuǎn)軸，提高齒輪的利用率，結(jié)構(gòu)簡單，新穎性強(qiáng)。

附圖說明

圖1為本實用新型軸孔可調(diào)齒輪實施例的狀態(tài)圖一；

圖2為本實用新型軸孔可調(diào)齒輪實施例的狀態(tài)圖二；

圖3為本實用新型軸孔可調(diào)齒輪實施例的狀態(tài)圖三；

圖4為本實用新型軸孔可調(diào)齒輪實施例的狀態(tài)圖四。

附圖標(biāo)記說明：1、齒輪；11、齒輪本體；12、通孔；13、螺桿；14、左卡箍；15、右卡箍；16、鎖緊塊；17、軸孔；18、鍵槽；19、連接壁；2、橡膠墊；3、尺寸刻度。

具體實施方式

參照圖1至圖4對本實用新型軸孔可調(diào)齒輪實施例做進(jìn)一步說明。

參見圖1至4，一種軸孔17可調(diào)齒輪1，包括齒輪本體11，所述齒輪本體11中部軸向設(shè)有通孔12，所述通孔12上固定連接有螺桿13，所述螺桿13上穿設(shè)有左卡箍14和右卡箍15，所述左卡箍14和右卡箍15與螺桿13滑移連接，所述螺桿13螺紋連接有鎖緊塊16，所述鎖緊塊16分別位于左卡箍14背向右卡箍15側(cè)和右卡箍15背向左卡箍14側(cè)，所述左卡箍14和右卡箍15間形成軸孔17。

在齒輪1套設(shè)在轉(zhuǎn)軸上時，根據(jù)不同的轉(zhuǎn)軸尺寸，只需要將左卡箍14和右卡箍15沿著螺桿13滑動，將轉(zhuǎn)軸和左卡箍14和右卡箍15抵接，然后分別轉(zhuǎn)動鎖緊塊16，將左卡箍14和右卡箍15固定轉(zhuǎn)軸，固定完成后，齒輪1可以正常使用了。