[實用新型]一種有軌液壓夾緊自行走搬運機

有效

• 申請號: 201420501921.1
• 申請日: 2014-09-02
• 公開（公告）號: CN204057072U
• 公開（公告）日: 2014-12-31
• 發明（設計）人: 胡國和;胡鵬輝;伍耀軍
• 申請（專利權）人: 河南重工起重機集團有限公司
• 主分類號: B65G35/00
• 分類號: B65G35/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬于機械技術領域，具體涉及搬運機，特別涉及一種有軌液壓夾緊自行走搬運機。

背景技術

隨著經濟建設的快速發展，對于材料或者設備仍需人工搬運和操作，人工的勞動強度極大，同時近幾年來隨著勞動力成本的不斷上漲，企業也承受到巨大的經濟壓力，迫切需要一種能夠替代人工搬運、焊接的自動化設備，目前提高生產效率、降低勞動強度及勞動成本成為生產加工型企業急待解決的問題。

發明內容

本實用新型的目的是為了克服現有技術的不足，而提供一種設計簡單、成本低、有軌液壓夾緊自行走的搬運機。

本實用新型的目的是這樣實現的：一種有軌液壓夾緊自行走搬運機，它包括橫架，所述的橫架的上側面焊接有底座，所述的底座上側面安裝有油箱，所述的油箱連接有油泵，所述的橫架兩端的下側面均焊接有支架，所述的支架的兩端焊接有支腿A和支腿B，所述的支腿A和支腿B之間安裝有夾緊裝置，所述的夾緊裝置包括夾緊架，所述的夾緊架的前端焊接有夾緊塊，后端設置有擋塊，所述的夾緊架內安裝有液壓桿，所述的液壓桿的伸縮端與夾緊架的前端連接，液壓桿的固定段連接有固定塊，所述的固定塊的兩端與支腿A和支腿B焊接，所述的液壓桿固定段的末端設置有限位塊，所述的限位塊的上下兩端均設置有用于與夾緊架上下兩端卡緊的兩個突起，所述的限位塊的后端安裝有彈簧，所述的彈簧前端與限位塊連接，后端與擋塊連接，支腿A和支腿B的下端焊接有行走輪架，所述的行走輪架側面安裝有液壓馬達，所述的液壓馬達的進油口通過油管與油泵連接，液壓馬達的出油口通過油管與油箱連接，所述的液壓馬達的輸出端連接有大齒輪，所述的大齒輪嚙合有小齒輪，所述的小齒輪連接有行走輪，所述的行走輪連接有與行走輪相配合的軌道，所述的行走輪以及大齒輪和小齒輪均安裝在行走輪架內。

所述的支架與支腿A和支腿B為一體結構。

所述的固定塊與液壓桿的固定段為一體結構。

所述的突起與限位塊為一體結構。

所述的夾緊架為口字型結構。

所述的擋塊與夾緊架為一體結構。

所述的行走輪為凹槽型結構。

所述的支架的數量為兩個，且為左右對稱結構。

所述的夾緊架的數量為兩個，且為左右對稱結構。

所述的固定塊的高度小于夾緊架的高度。

本實用新型的有益效果：本實用新型設計簡單，通過液壓帶動液壓桿的伸縮端伸長，由于伸縮端與夾緊架連接，這樣兩個夾緊架就會被向內拉近，液壓桿的固定不動，這樣夾緊架在向里移動的過程中，彈簧被壓縮，設置有限位塊，保證了夾緊架在限位塊的軌道上穩固的移動，不會左右晃動，保證搬運時的穩固性，另外油泵連接有液壓馬達，液壓馬達帶動大齒輪轉動，大齒輪帶動小齒輪轉動，小齒輪與行走輪連接，這樣行走輪可以自行走，不需要人工推拉，行走輪設置為凹槽型結構，這樣行走輪正好卡在軌道的兩邊，不會造成搬運機的側翻，總之本實用新型具有設計簡單、成本低、效率高、穩固性好等優點。

附圖說明

圖1是本實用新型一種有軌液壓夾緊自行走搬運機的正視圖。

圖2是本實用新型A-A剖視圖。

圖3是本實用新型B-B剖視圖。

圖4是本實用新型局部圖。

圖5是本實用新型夾緊裝置的正視圖。

圖中：1、橫架??2、底座??3、油箱??4、油泵??5、支架???6、支腿A???7、支腿B??8、夾緊裝置??9、夾緊架??10、夾緊塊??11、擋塊??12、液壓桿??13、固定塊??14、限位塊??15、突起??16、彈簧??17、行走輪架???18、液壓馬達??19、大齒輪??20、小齒輪??21、行走輪??22、軌道。??

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型做進一步的說明。

實施例1