[實用新型]一種橋式起重機端梁

有效

• 申請號: 201420501715.0
• 申請日: 2014-09-02
• 公開（公告）號: CN204057704U
• 公開（公告）日: 2014-12-31
• 發明（設計）人: 胡國和;胡鵬輝;伍耀軍
• 申請（專利權）人: 河南重工起重機集團有限公司
• 主分類號: B66C6/00
• 分類號: B66C6/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬于起重機械領域，具體涉及一種橋式起重機端梁。

背景技術

傳統的橋式起重機主梁和端梁的連接方式一般為螺栓連接，也有特殊的采用焊接的方式，而焊接常用半橋架結構，其無法拆卸的結構造成了安裝及運輸的不便，焊接結構的分段端梁也不利于起重機的模塊化，而螺栓連接結構避免了以上問題，螺栓結構一般應用于四梁結構，但傳統的螺栓連接可靠性不足，安裝定位較為苛刻，難以實現快速的定位安裝、拆卸需求。

發明內容

本實用新型的目的是為了克服現有技術的不足，而提供一種安裝拆卸便捷、結構緊湊，同時提高起重機模塊化水平和可靠性的起重機端梁。

本實用新型的目的是這樣實現的：一種橋式起重機端梁，它包括主梁，所述的端梁主體中心上表面設置有L形板，所述的L形板的底面和端梁連接，所述的L形板右側和主梁連接，所述的L形板右側設置有四個通孔，所述的主梁搭在端梁中部，所述的主梁和端梁連接處設置有主梁連接板和端梁連接板，所述的主梁和端梁連接處設置有定位塊，所述的主梁底部連接主梁連接板，所述的主梁連接板和端梁連接板連接，所述的主梁連接板一側開有豁口，所述的主梁連接板的另一側為直邊，所述的主梁連接板的豁口兩側均設置有兩個通孔，所述的端梁連接板連接端梁中部，所述的端梁連接板設置在端梁頂面，所述的端梁連接板一側開有豁口A，所述的端梁連接板的另一側為直邊，所述的端梁連接板的豁口A兩側均設置有兩個通孔，所述的定位塊設置在端梁連接板和主梁連接板的豁口中，所述的定位塊的中心設置有焊接用圓孔。

所述的L形板和端梁連接方式為焊接或螺栓連接。

所述的L形板和主梁連接方式為螺栓連接。

所述的定位塊為菱形或三角形或梯形或楔子形。

所述的端梁連接板的豁口為菱形或三角形或梯形或楔子形。

所述的主梁連接板和端梁連接板結構一致，所述的主梁連接板的豁口為菱形或三角形或梯形或楔子形。

所述的定位塊上表面設有10度至90度范圍內的任意倒角。

所述的端梁連接板和端梁連接方式為焊接。

所述的主梁連接板和主梁的連接方式為焊接。

所述的端梁連接板和主梁連接板連接方式為螺栓連接。

本實用新型的有益效果：本實用新型的端梁和主梁的連接方式采用定位塊限位和立面螺栓連接的方式，具有安裝便捷，連接可靠，結構緊湊，使端梁和主梁的關聯性降低，提高了主、端梁的模塊化程度；定位塊改善了螺栓的受力情況，使該結構更加可靠、結實耐用，有助于提高橋架的安全性和使用壽命。

附圖說明

圖1是本實用新型一種橋式起重機端梁的主視圖。

圖2是本實用新型一種橋式起重機端梁的主梁和端梁的安裝俯視圖。

圖3是本實用新型一種橋式起重機端梁的菱形定位塊的主視圖。

圖4是本實用新型一種橋式起重機端梁的菱形定位塊的俯視圖。

圖5是本實用新型一種橋式起重機端梁的主梁連接板的主視圖。

圖6是本實用新型一種橋式起重機端梁的梯形定位塊的主視圖。

圖7是本實用新型一種橋式起重機端梁的梯形定位塊的俯視圖。

圖中：1、端梁??2、定位塊?3、L板??4、主梁??5、主梁連接板??501、豁口??6、梯形定位塊。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型做進一步的說明。

實施例1

如圖1、圖2、圖3、圖4和圖5所示，一種橋式起重機端梁，它包括主梁4，所述的端梁1主體中心上表面設置有L形板，所述的L形板的底面和端梁1連接，所述的L形板右側和主梁4連接，所述的L形板右側設置有四個通孔，所述的主梁4搭在端梁1中部，所述的主梁4和端梁1連接處設置有主梁4連接板和端梁1連接板，所述的主梁4和端梁1連接處設置有定位塊2，所述的主梁4底部連接主梁4連接板，所述的主梁4連接板和端梁1連接板連接，所述的主梁4連接板一側開有豁口501，所述的主梁4連接板的另一側為直邊，所述的主梁4連接板的豁口501兩側均設置有兩個通孔，所述的端梁1連接板連接端梁1中部，所述的端梁1連接板設置在端梁1頂面，所述的端梁1連接板一側開有豁口501，所述的端梁1連接板的另一側為直邊，所述的端梁1連接板的豁口501兩側均設置有兩個通孔，所述的定位塊2設置在端梁1連接板和主梁4連接板的豁口501中，所述的定位塊2的中心設置有焊接用圓孔。

所述的L形板和端梁1連接方式為焊接。

所述的L形板和主梁4連接方式為螺栓連接。

所述的定位塊2為菱形。