[實用新型]一種履帶式無軌液壓搬運機

有效

• 申請號: 201420501475.4
• 申請日: 2014-09-02
• 公開（公告）號: CN204057071U
• 公開（公告）日: 2014-12-31
• 發明（設計）人: 胡國和;胡鵬輝;伍耀軍
• 申請（專利權）人: 河南重工起重機集團有限公司
• 主分類號: B65G35/00
• 分類號: B65G35/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬于重工機械技術領域，具體涉及一種液壓搬運機，特別涉及一種履帶式無軌液壓搬運機。

背景技術

目前，水利工程、交通運輸、電力工程和礦山采掘等機械施工中，為了減輕繁重的體力勞動，保證工程質量，加快建設速度以及提高勞動生產率，均開始使用液壓搬運機進行工作，具有多功能、高質量以及高效率的特點；然而有些搬運搬運不規則的物體時，夾板和物體的接觸面積不夠導致夾取的不夠牢固，同時由于工程地面比較難走，一般的車輪行走過程中會有極大的阻力和不便，因此一種能夠適應各種地面環境，搬運不規則物體更加牢固的無軌液壓搬運機就很有實用意義。

發明內容

本實用新型的目的是為了克服現有技術的不足，而提供一種能夠適應各種地面環境，搬運不規則物體更加牢固的履帶式無軌液壓搬運機。

本實用新型的目的是這樣實現的：一種履帶式無軌液壓搬運機，它包括門型框架，所述的門型框架底部兩側設置有用于支撐門型框架的支撐梁，所述的兩個支撐梁上側面靠近前端位置均設置有驅動電機，所述的兩個支撐梁底面靠近前端位置均設置有一個主動輪，所述的驅動電機與設置在支撐梁底部靠近前端位置的主動輪通過驅動裝置進行連接，所述的兩個支撐梁底面靠后位置均設置有一個從動輪，所述的設置在支撐梁底部靠近后端位置的從動輪與支撐梁左右兩側面通過輪軸進行連接，所述的主動輪和從動輪外圓面上套裝有履帶，所述的主動輪和從動輪中間設置有導向組件，所述的導向組件通過連接桿固定安裝在鋼架上，所述的鋼架設置在支撐梁內壁上，所述的門型框架內側面頂部設置有導軌，所述的導軌左右兩端均設置有滑輪組件，所述的滑輪組件通過螺釘固定連接有夾板，所述的夾板內部自上而下均勻設置有空腔，所述的空腔外的夾板夾緊側面上設置有與空腔相通的連通孔，所述的空腔內設置有彈簧，所述的彈簧端部設置有壓塊，所述的壓塊底部設置有突起，所述的門型框架內側的左側面上通過固定盤在門型框架內部以上下排列的形式固定安裝有兩個液壓機構，所述的門型框架內側右側面上通過固定盤在門型框架內部以上下排列的形式固定安裝有兩個液壓機構，所述的液壓機構設置有液壓推桿，所述的液壓推桿通過固定件與夾板進行連接，所述的門型框架頂部上側面設置有電控箱，所述的驅動電機通過導線與電控箱進行連接，所述的門型框架外側右側面設置有兩個進線孔，所述的液壓機構通過導線并將導線穿過進線孔與電控箱進行連接。

所述的驅動電機為三合一減速電機。

所述的主動輪和從動輪的直徑相同，主動輪和從動輪在同一水平面上。

所述的主動輪和從動輪與履帶嚙合連接。

所述的導向組件包括兩個導向輪，導向輪直徑為主動輪直徑或從動輪直徑的1/2。

所述的空腔和連通孔為長方形。

所述的壓塊為長方形，壓塊底部的突起設置在空腔內，壓塊和突起為一體化結構，壓塊頂部敷設有防滑材料。

所述的門型框架內設置有支撐板，所述的液壓機構設置在支撐板上。

本實用新型的有益效果：本實用新型中的門型框架底部兩側的支撐梁可以使門型框架放置的更加穩定，不會出現傾斜的情況，支撐梁底部前端設置的驅動電機驅動主動輪進行行走，驅動電機采用三合一驅動電機，這樣行走的時候動力更大，同時可以任意改變電機轉動方向，改變搬運機的行走路線；支撐梁下的主動輪和從動輪通過履帶進行連接，主動輪和從動輪以及中間用連接桿連接設置的導向裝置相配合，就可以很好的適應各種復雜的地形，導向裝置中的兩個導向輪可以上下相對運動，避免履帶搬運機產生傾翻或者傾斜；夾板上端的滑輪組件可以為夾板提供豎直方向的力，不會上下移動，液壓機構可以推動夾板水平運動來夾緊物品進行搬運，夾板上的壓塊可以適應不規則的物料，加大夾板與不規則物料的接觸面積，這樣是夾緊的更加牢固；門型框架上的電控箱可以對液壓機構和支撐梁上的驅動電機進行控制，實現搬運機的夾緊和行走動作，總的本實用新型具有結構簡單、適應復雜地形、夾取牢固、使用方便、實用性強的優點。

附圖說明

圖1是本實用新型的正面圖。

圖2是本實用新型的右視圖。

圖3是本實用新型中A的放大圖。

圖4是本實用新型中B的放大圖。