[實(shí)用新型]一種梭閥嵌入式的分流溢流閥有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201420501423.7 | 申請(qǐng)日: | 2014-09-02 |
| 公開(公告)號(hào): | CN204113788U | 公開(公告)日: | 2015-01-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 范建強(qiáng);張凱;戚振紅 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 徐州徐工液壓件有限公司 |
| 主分類號(hào): | F15B13/02 | 分類號(hào): | F15B13/02 |
| 代理公司: | 徐州市三聯(lián)專利事務(wù)所 32220 | 代理人: | 何君 |
| 地址: | 221004 江蘇*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 嵌入式 分流 溢流 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種液壓閥,具體是一種梭閥嵌入式的分流溢流閥。
背景技術(shù)
負(fù)載敏感系統(tǒng)是目前廣泛應(yīng)用于工程機(jī)械、車輛及其他機(jī)械的一種節(jié)能型液壓系統(tǒng)。對(duì)于定量泵系統(tǒng),要完成系統(tǒng)對(duì)于負(fù)載的敏感性,需在進(jìn)油聯(lián)添加分流溢流閥,工作聯(lián)中需要添加梭閥將工作油口的最高壓力反饋到分流溢流閥彈簧腔,LS負(fù)載反饋油路較長(zhǎng),導(dǎo)致反饋信號(hào)失真,從而導(dǎo)致系統(tǒng)可靠性差,同時(shí)工作聯(lián)添加梭閥后使油路復(fù)雜,加工難度加大。
發(fā)明內(nèi)容
為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本發(fā)明提供一種梭閥嵌入式的分流溢流閥,從而簡(jiǎn)化油路,降低閥體加工難度,同時(shí)減少反饋信號(hào)失真。
本發(fā)明通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):一種梭閥嵌入式的分流溢流閥,包括主要由閥體和從左至右依次安裝在閥體內(nèi)的主溢流閥彈簧、主溢流閥閥桿和螺堵組成的主溢流閥;所述閥體上開有進(jìn)油口P和回油口T,主溢流閥閥桿上開有能連通進(jìn)油口P與回油口T的油槽和連通進(jìn)油口P與主溢流閥閥桿右端油腔的油道;
在所述主溢流閥閥桿左端部?jī)?nèi)置有梭閥,在所述閥體上開有連通至梭閥一端進(jìn)油口的負(fù)載油口LS1和連通至梭閥另一端進(jìn)油口的負(fù)載油口LS2,主溢流閥閥桿左端開有連通主溢流閥左端彈簧腔和梭閥中間出油口的油孔;
在主溢流閥彈簧端安裝有連通至主溢流閥彈簧腔的先導(dǎo)溢流閥。
其進(jìn)一步是:在所述的連通主溢流閥彈簧腔和梭閥出油口的油孔中安裝有節(jié)流堵。
在所述的螺堵和閥體之間設(shè)有組合密封墊。
所述的先導(dǎo)溢流閥包括插裝到主溢流閥彈簧端的先導(dǎo)溢流閥閥座;在先導(dǎo)溢流閥閥座內(nèi)從左至右依次安裝有調(diào)節(jié)螺釘、錐閥彈簧和錐閥;先導(dǎo)溢流閥閥座左端還固定有與調(diào)節(jié)螺釘配合的螺母。
在所述的調(diào)節(jié)螺釘和先導(dǎo)溢流閥閥座之間設(shè)有密封Ⅰ。
在所述的先導(dǎo)溢流閥閥座和閥體之間設(shè)有密封Ⅱ。
所述的主溢流閥閥桿各油腔與進(jìn)出油口及其他元件油腔、油口均采用機(jī)加工油道連接。
進(jìn)油聯(lián)工作時(shí),由進(jìn)油口P進(jìn)油,其中一部分油液進(jìn)入主溢流閥閥桿右(此處為右,不用改)端,不同工作聯(lián)的負(fù)載反饋壓力通過(guò)負(fù)載油口LS1與負(fù)載油口LS2進(jìn)入到梭閥兩端進(jìn)行壓力比較,較大的負(fù)載反饋壓力由梭閥引出,流經(jīng)節(jié)流堵進(jìn)入到主溢流閥彈簧腔,使得主溢流閥的打開壓力為負(fù)載壓力加上彈簧力,從而使定量泵系統(tǒng)更加節(jié)能。調(diào)節(jié)錐閥彈簧可調(diào)定主溢流閥開啟壓力。
本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn):本發(fā)明結(jié)構(gòu)緊湊,成本低,安裝操作方便,采用將選擇負(fù)載壓力信號(hào)的梭閥嵌入多路閥進(jìn)油聯(lián)分流溢流閥的方法,實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)化多路閥油路,降低閥體加工難度及成本,同時(shí)避免負(fù)載反饋油路過(guò)長(zhǎng),導(dǎo)致負(fù)載反饋信號(hào)失真;先導(dǎo)溢流閥直接插裝到主溢流閥彈簧端,使整體結(jié)構(gòu)更加緊湊。
附圖說(shuō)明
圖1中本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是圖1中主溢流閥閥桿結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:1、調(diào)節(jié)螺釘;2、先導(dǎo)溢流閥閥座;3、主溢流閥彈簧;4、節(jié)流堵;5、閥體;6、螺堵;7、組合密封墊;8、主溢流閥閥桿;9、梭閥;10、錐閥;11、密封Ⅰ;12、密封Ⅱ;13、錐閥彈簧;14、螺母。
具體實(shí)施方式
以下是本發(fā)明的一個(gè)具體實(shí)施例,先結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的說(shuō)明。
如圖1和圖2所示,一種梭閥嵌入式的分流溢流閥,閥體5開有一通孔,通孔內(nèi)配合安裝有主溢流閥閥桿8;通孔右端由螺堵6密封,螺堵6和閥體5之間設(shè)有組合密封墊7,螺堵6與主溢流閥閥桿8之間形成以液壓油腔;通孔左端安裝一螺紋插裝式先導(dǎo)溢流閥,主溢流閥彈簧3抵在主溢流閥閥桿8左端面和先導(dǎo)溢流閥之間,主溢流閥閥桿8形成主溢流閥彈簧腔。閥體5上開有進(jìn)油口P和回油口T,主溢流閥閥桿8上開有在主溢流閥閥桿8左移時(shí)能連通進(jìn)油口P與回油口T的油槽,主溢流閥閥桿8上海開有連通進(jìn)油口P與主溢流閥閥桿8右端油腔的油道。梭閥9內(nèi)置在主溢流閥閥桿8左端部,閥體5上開有連通至梭閥9一端進(jìn)油口的負(fù)載油口LS1和連通至梭閥9另一端進(jìn)油口的負(fù)載油口LS2,主溢流閥閥桿8左端開有連通主溢流閥彈簧腔和梭閥9中間出油口的油孔,在這個(gè)油孔中安裝有節(jié)流堵4。先導(dǎo)溢流閥閥座2插裝在閥體5通孔左端,其內(nèi)依次安裝有調(diào)節(jié)螺釘1、錐閥彈簧13和錐閥10,錐閥10可連通主溢流閥彈簧腔;先導(dǎo)溢流閥閥座2左端固定有螺母14,調(diào)節(jié)螺釘1通過(guò)螺母14的配合旋進(jìn)先導(dǎo)溢流閥閥座2中;在調(diào)節(jié)螺釘1和先導(dǎo)溢流閥閥座2之間設(shè)有密封Ⅰ11,在先導(dǎo)溢流閥閥座2和閥體5之間設(shè)有密封Ⅱ12。主溢流閥閥桿8各油腔與進(jìn)出油口及其他元件油腔、油口均采用機(jī)加工油道連接。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于徐州徐工液壓件有限公司,未經(jīng)徐州徐工液壓件有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201420501423.7/2.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 同類專利
- 專利分類
F15B 一般流體工作系統(tǒng);流體壓力執(zhí)行機(jī)構(gòu),如伺服馬達(dá);不包含在其他類目中的流體壓力系統(tǒng)的零部件
F15B13-00 伺服馬達(dá)系統(tǒng)的元件
F15B13-01 .閉鎖閥或其他制動(dòng)裝置
F15B13-02 .以適用于伺服馬達(dá)的控制為特征的流體分配或供給裝置
F15B13-10 .不使用流體壓力來(lái)操作被驅(qū)動(dòng)設(shè)備的特殊裝置,如應(yīng)急使用的
F15B13-12 .增加系統(tǒng)的靈敏度的特殊措施
F15B13-14 .使操作者通過(guò)觸覺直接感應(yīng)致動(dòng)裝置的特殊措施





