[實用新型]一種油杯分體式摩托車剎車總泵總成

有效

• 申請號: 201420501133.2
• 申請日: 2014-09-02
• 公開（公告）號: CN204055759U
• 公開（公告）日: 2014-12-31
• 發明（設計）人: 侯志堅;侯智慧;侯興柱
• 申請（專利權）人: 瑞安市金吉機車零部件有限公司
• 主分類號: B60T11/16
• 分類號: B60T11/16;B62L1/00
• 代理公司: 溫州甌越專利代理有限公司 33211
• 代理人: 王阿寶

技術領域

本實用新型涉及摩托車、助力車等把手液壓剎車制動器，確切的說涉及油杯分體式摩托車剎車總泵總成。?

背景技術

摩托車、助力車等其前剎制動操作一般設置在把手上，稱為把手剎車；現有把手剎車通常采用液壓泵替代傳統的拉索結構。現有液壓剎車制動器通常包括有制動主泵體，制動主泵體上設有油杯裝置，以及控制油杯裝置內的剎車油的柱塞閥組件；油杯裝置包括有帶有儲油腔的油杯主體，油杯主體與制動主泵體一體鑄造成型，油杯主體口部蓋設有油杯蓋，油杯蓋與油杯主體口部設置有橡膠油杯墊形成密封。?

傳統的油杯裝置主要為金屬材質鑄造成型，其油杯主體與制動主泵體一體鑄造加工形成；存在成型難度大，制造成本高，維修不便等問題。而且由于鑄造問題，現有的油杯形狀局限于方形，美觀性差。?

為解決該問題，本申請人（瑞安市金吉機車零部件有限公司）改進并申報了《一種液壓剎車制動器的塑料油杯裝置》（申請號為201410287534.7），其主要結構為：包括有制動主泵體、帶有儲油腔的油杯主體，以及蓋設在油杯主體上儲油腔口部的油杯蓋，油杯蓋與油杯主體上儲油腔口部之間設有油杯墊，所述的油杯主體為塑料注塑成型的塑料件，油杯主體底部向下延伸有定位柱，定位柱上設有與儲油腔連通的通油孔道，所述制動主泵體上設有供油杯主體安裝的油杯基座，油杯基座上設有定位座孔，定位座孔底部設有通向柱塞閥組件的進、出油孔，所述油杯主體底部的定位柱密封插裝在油杯基座的定位座孔內，油杯主體底部支承在油杯基座上，油杯主體可拆卸安裝在油杯基座上；其裝配采用：油杯主體底部開設螺釘孔，通過螺釘對油杯主體裝配，并采用橡膠墊片進行密封，油杯蓋采用螺紋旋裝在油杯主體的口部；該裝配方式，存在油杯主體與油杯基座裝配的螺釘孔處密封保證不可靠，容易出現失效漏油；且油杯蓋直接采用螺紋旋裝，具有裝配方便的優點，但由于油杯主體采用塑料制成，同時也存在裝配不牢固，在使用過程中，由于路面的顛簸，油杯蓋容易存在松動，因此特別設計了杯蓋鎖固結構，以保證油杯蓋裝配的牢固性，但這樣問題出現了，其削弱了裝配方便的優勢，反而造成油杯主體結構復雜，也影響美觀度。?

發明內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種油杯蓋裝配牢固穩定，密封可靠，外形美觀的油杯分體式摩托車剎車總泵總成。?

為實現上述目的，本實用新型提供了如下技術方案：一種油杯分體式摩托車剎車總泵總成，包括有制動主泵體，制動主泵體上設有油杯組件，以及控制油杯組件內的剎車油的柱塞閥組件，所述油杯組件包括有塑料注塑成型的油杯主體，油杯主體設有儲油腔，油杯主體底部向下延伸有定位柱，定位柱上設有與儲油腔連通的通油孔道，油杯主體的儲油腔口部蓋設有油杯蓋，油杯蓋與油杯主體口部之間設有油杯密封墊，油杯密封墊包括有密封平端片，密封平端片一端面軸向延伸并嵌入儲油腔內的軸向密封體，軸向密封體外側邊壁與儲油腔內側壁貼緊密封配合，所述制動主泵體上一體成型有供油杯主體安裝的油杯基座，油杯基座上設有定位座孔，定位座孔底部設有通向柱塞閥組件的進、出油孔，所述油杯主體底部的定位柱密封插裝在油杯基座的定位座孔內，油杯主體底部支承在油杯基座上，其特征在于：所述油杯主體的儲油腔內成型有安裝柱，安裝柱側壁與儲油腔內壁貼連，安裝柱自儲油腔底壁延伸至儲油腔口部，相應的所述軸向密封體對應安裝柱位置內凹形成有讓位凹槽，安裝柱密封嵌裝在讓位凹槽內，安裝柱側壁與軸向密封體貼緊密封配合，安裝柱端部緊貼在密封平端片上密封配合，安裝柱內設有軸向貫通安裝柱和油杯主體底部的裝配通孔，油杯基座上設有與裝配通孔對應的螺紋孔，所述密封平端片和油杯蓋上均設有與裝配通孔對應的安裝孔，安裝孔內插裝有鎖固螺釘，鎖固螺釘穿過裝配通孔并螺紋旋裝在油杯基座上的螺紋孔內。?

通過采用上述技術方案，在儲油腔內形成安裝柱，并通過螺釘將油杯主體、油杯蓋、油杯密封墊同時鎖固在油杯基座上，具有鎖緊牢固，裝配方便的優點，在油杯密封墊的軸向密封體對應安裝柱位置內凹形成有讓位凹槽，實現油杯密封墊將安裝柱內裝配通孔與儲油腔體良好的隔開密封，油杯主體與油杯基座固定裝配處依靠油杯密封墊進行密封，密封結構緊湊，以及密封可靠，有效防止漏油現象；而且其具有油杯主體分體成型的，加工方便，成本低廉，便于維修更換的優點；而且可取消鎖固裝置，使得整體外形整潔美觀。?