[實(shí)用新型]導(dǎo)軌式自爬升旋臂起重機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420501045.2
• 申請(qǐng)日: 2014-09-02
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN204138203U
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-02-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄭熒光;陳韜;沈洪宇;劉歡云;丁瑞平;尹恒;李京龍;趙祥云;周喜;耿軍軍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中建鋼構(gòu)江蘇有限公司
• 主分類號(hào): B66C23/16
• 分類號(hào): B66C23/16;B66C23/62
• 代理公司: 江陰市同盛專利事務(wù)所(普通合伙) 32210
• 代理人: 唐紉蘭;沈國(guó)安

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種起重機(jī)，尤其涉及一種導(dǎo)軌式自爬升旋臂起重機(jī)。屬于起重機(jī)械領(lǐng)域。

背景技術(shù)

隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，鋼結(jié)構(gòu)在我國(guó)的應(yīng)用范圍也在不斷擴(kuò)大。格構(gòu)式、框架式高層鋼結(jié)構(gòu)得到迅猛發(fā)展，目前高層鋼結(jié)構(gòu)多采用塔吊進(jìn)行安裝，塔吊對(duì)使用場(chǎng)地的地基承載力要求較高，安裝前需先施工塔吊基礎(chǔ)；并且塔吊作業(yè)具有多塔吊作業(yè)相互影響大，易碰撞和拆塔困難的缺點(diǎn)。在一些作業(yè)空間小的工程中，由于作業(yè)空間有限，不利于多臺(tái)塔吊工作；特別對(duì)于一些小范圍、輕小構(gòu)件吊裝頻繁密集型作業(yè)中，大型塔吊效率低，影響施工進(jìn)度。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足，提供一種導(dǎo)軌式自爬升旋臂起重機(jī)，降低對(duì)作業(yè)環(huán)境的要求，擴(kuò)大作業(yè)范圍，提高鋼結(jié)構(gòu)的作業(yè)效率。

本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的：一種導(dǎo)軌式自爬升旋臂起重機(jī)，它包括固定在地面上的起升卷?yè)P(yáng)機(jī)與轉(zhuǎn)向滑輪，以及主結(jié)構(gòu)、起重臂、回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)、旋轉(zhuǎn)裝置和走行錨固結(jié)構(gòu)，在所述主結(jié)構(gòu)的頂部固定設(shè)置有立柱，所述起重臂通過(guò)回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)安裝在立柱頂部，所述回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)安裝在立柱下方，在所述起重臂與旋轉(zhuǎn)裝置之間通過(guò)一斜桿和豎桿相連，所述斜桿和豎桿與起重臂組成三角結(jié)構(gòu)，所述主結(jié)構(gòu)通過(guò)走行錨固結(jié)構(gòu)與需要進(jìn)行作業(yè)的支撐柱相連。

所述回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)由空心軸、起重臂內(nèi)部軸套、鎖緊螺母、調(diào)心滾子軸承和單向推力球軸承組成，所述空心軸的下部插入立柱的上端，所述調(diào)心滾子軸承套設(shè)于空心軸上，所述起重臂內(nèi)部軸套套置在調(diào)心滾子軸承上，所述起重臂的一端套設(shè)在起重臂內(nèi)部軸套上，所述鎖緊螺母設(shè)置在空心軸的上端，所述單向推力球軸承分別設(shè)置在鎖緊螺母與起重臂內(nèi)部軸套之間以及起重臂與立柱之間。

所述旋轉(zhuǎn)裝置由旋轉(zhuǎn)支撐、驅(qū)動(dòng)電機(jī)和安裝在立柱上的旋轉(zhuǎn)導(dǎo)向軌道組成，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)安裝在旋轉(zhuǎn)支撐下部，在所述旋轉(zhuǎn)支撐的一側(cè)設(shè)置有一對(duì)與旋轉(zhuǎn)導(dǎo)向軌道相配合的滾輪，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出端通過(guò)齒輪與其中一個(gè)滾輪相嚙合。

所述走行錨固結(jié)構(gòu)包括橫向分配梁、走行滾輪、走行軌道和頂推油缸，所述走行軌道豎直安裝在支撐柱上，所述橫向分配梁的一側(cè)與主結(jié)構(gòu)相固定，在另一側(cè)上設(shè)置有與走行軌道相配合的走行滾輪，在所述主結(jié)構(gòu)的下方設(shè)置有頂推油缸反力座，所述頂推油缸反力座通過(guò)走行滾輪與走行軌道相連。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

1、與現(xiàn)有定柱式旋臂起重機(jī)相比，上部旋臂起重機(jī)為起重結(jié)構(gòu)，下部增加桁架式主結(jié)構(gòu)做為起重機(jī)支撐結(jié)構(gòu)，與主結(jié)構(gòu)相連的錨固走行結(jié)構(gòu)以頂推油缸為動(dòng)力實(shí)行起重機(jī)沿軌道垂直運(yùn)動(dòng)；使施臂起重機(jī)應(yīng)用場(chǎng)合擴(kuò)展至高層鋼結(jié)構(gòu)安裝；

2、與現(xiàn)有定柱式旋臂起重機(jī)相比，以卷?yè)P(yáng)機(jī)為起重動(dòng)力，與動(dòng)定滑輪組、轉(zhuǎn)向滑輪組成起升系統(tǒng)，代替以電動(dòng)葫蘆為主的起升系統(tǒng)，使起重機(jī)起升高度及起重能力大大提升；

3、與現(xiàn)有塔吊相比，起重作業(yè)時(shí)，通過(guò)主結(jié)構(gòu)支撐在走行軌道上，不需要額外施工基礎(chǔ)設(shè)施；

4、與現(xiàn)有塔吊相比，以減速機(jī)做為回轉(zhuǎn)動(dòng)力，以空心軸、單向推力球軸承、調(diào)心滾子軸承為主要回轉(zhuǎn)部件組成回轉(zhuǎn)系統(tǒng)，代替以回轉(zhuǎn)支承為主的回轉(zhuǎn)系統(tǒng)，使起重機(jī)結(jié)構(gòu)更加簡(jiǎn)單，制造成本降低。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型的回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本實(shí)用新型的旋轉(zhuǎn)裝置結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為本實(shí)用新型的走行錨固結(jié)構(gòu)的俯視圖。

其中：?

起升卷?yè)P(yáng)機(jī)1

轉(zhuǎn)向滑輪2

主結(jié)構(gòu)3

起重臂4

回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)5

空心軸51

起重臂內(nèi)部軸套52

鎖緊螺母53

調(diào)心滾子軸承54

單向推力球軸承55

旋轉(zhuǎn)裝置6

旋轉(zhuǎn)支撐61

驅(qū)動(dòng)電機(jī)62

旋轉(zhuǎn)導(dǎo)向軌道63

滾輪64

走行錨固結(jié)構(gòu)7

橫向分配梁71

走行滾輪72

走行軌道73

頂推油缸74

頂推油缸反力座75

立柱8

斜桿9

豎桿10

支撐柱11。

具體實(shí)施方式