[實用新型]一種發動機氣缸體加工中相貫孔毛刺去除工具

有效

• 申請號: 201420500694.0
• 申請日: 2014-09-02
• 公開（公告）號: CN204075403U
• 公開（公告）日: 2015-01-07
• 發明（設計）人: 譚春勝
• 申請（專利權）人: 成都正恒動力配件有限公司
• 主分類號: B23D79/08
• 分類號: B23D79/08
• 代理公司: 成都九鼎天元知識產權代理有限公司 51214
• 代理人: 李興洲;錢成岑

技術領域

本實用新型涉及加工工具技術領域，尤其是一種毛刺去除工具，專用于發動機氣缸體加工中相貫孔的毛刺去除。

背景技術

發動機氣缸體在加工過程中，存在部分油孔貫通的情況，在貫通處無可避免的產生翻邊的毛刺。如果采用一些傳統的工具，會有兩個不足之處：一是傳統工具不容易到達毛刺部位；二是有些翻邊的毛刺附著在孔的一邊，難以去除。

因此，需要設計出一種工具，能夠實現在發動機氣缸體加工中對貫通孔的毛刺進行有效去除。

實用新型內容

本實用新型的發明目的在于：針對上述存在的問題，提供一種發動機氣缸體加工中相貫孔毛刺去除工具。

本實用新型采用的技術方案是這樣的：

一種發動機氣缸體加工中相貫孔毛刺去除工具，包括手持部、工作段和緩沖部，手持部前端連接工作段，工作段前端端頭部分經過淬火處理形成淬火部，淬火部前端開設安裝孔，安裝孔端部通過擴孔形成銳角，所述緩沖部直徑小于淬火部直徑，并將其一端頭鑲嵌入淬火部的安裝孔中。

作為優選，所述手持部制成搖把形狀。制成搖把形狀更加方便本工具在孔內進行轉動。

作為優選，所述手持部外表面制成網紋形式。網紋的設置是為了增大握持力。

作為優選，緩沖部為尼龍材料制成。緩沖部用于防止本工具與發動機氣缸體上的孔壁發生碰撞造成損傷。理論上來說，緩沖部的材料只要比發動機氣缸體的材料硬度小均可以。

綜上所述，由于采用了上述技術方案，本實用新型的有益效果是：前端經過淬火處理之后，使用壽命大大增加；并且淬火部外表面設置成銳角凸棱，可以很有效率地進行去除毛刺；緩沖部保護了發動機氣缸體的孔壁免受損傷。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2是本實用新型緩沖部和淬火部連接的放大圖。

圖中標記：1為手持部，2工作段，3為淬火部，4為銳角，5為緩沖部。

具體實施方式

下面結合附圖，對本實用新型作詳細的說明。

實施例：

如圖1、2所示，一種發動機氣缸體加工中相貫孔毛刺去除工具，包括手持部1、工作段2和緩沖部5，手持部1前端連接工作段2，工作段2前端端頭部分經過淬火處理形成淬火部3，淬火部3前端開設安裝孔，安裝孔端部通過擴孔形成銳角4，所述緩沖部5直徑小于淬火部3直徑，并將其一端頭鑲嵌入淬火部3的安裝孔中。

所述手持部1外表面制成網紋形式。

緩沖部5為尼龍材料制成。

使用時，將本工具深入發動機氣缸體上的貫通孔處轉動，使貫通孔內的毛刺脫落或者松動，再使用軟毛刷進行處理，達到去除作用。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。