[實用新型]高壓電纜用全封閉式鋼牽引頭有效
| 申請號: | 201420500522.3 | 申請日: | 2014-09-01 |
| 公開(公告)號: | CN204068064U | 公開(公告)日: | 2014-12-31 |
| 發明(設計)人: | 吳俊;吳斌;吳海英;史明鵬;吳霞 | 申請(專利權)人: | 江蘇中超電纜股份有限公司 |
| 主分類號: | H02G1/06 | 分類號: | H02G1/06 |
| 代理公司: | 深圳市中知專利商標代理有限公司 44101 | 代理人: | 孫皓;孫昀 |
| 地址: | 214242 江蘇省無*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 高壓 電纜 封閉式 牽引 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種高壓電纜用全封閉式鋼牽引頭。
背景技術
在電氣安裝工程中,現有的電纜敷設施工方案要考慮環境條件、敷設方式、產品技術數據等因素。在高壓、超高壓電纜敷設施工中,有效防止電纜在電纜溝內敷設時進水,是電纜生產廠需長期解決的問題,傳統的新型高壓電纜牽引頭采用鋼制,用鉛或錫融化后把電纜和單芯電纜牽引頭連接在一起。鉛、錫封在使用中不能承受大的拉力,使用過程中鉛封會開裂脫落,當電纜溝內有水時,會造成高壓電纜內部進水,而用全鋁制的牽引頭,成本高且牽引力受到限制。
發明內容
本實用新型要解決的技術問題是提供一種在使用過程中能滿足較大牽引力,防止使用中進水,且制作方便的高壓電纜用全封閉式鋼牽引頭。
為解決上述技術問題,本實用新型采用以下技術方案:一種高壓電纜用全封閉式鋼牽引頭,包括電纜導體、外護套、波紋鋁護套、牽引頭本體和牽引吊環螺絲,所述牽引頭本體的內部安裝有一個鋼制壓接管,鋼制壓接管的一端與牽引頭本體連接,鋼制壓接管的另一端與對應規格的電纜導體壓接;所述鋼制壓接管的外部設置有一段鍍鋅鋼罩管,鍍鋅鋼罩管的一端與波紋鋁護套通過熔釬焊接環連接,另一端通過氬弧焊接環與牽引頭本體相接。
本實用新型所述鋼制壓接管與牽引頭本體通過螺扣連接。
本實用新型所述鍍鋅鋼罩管內設有絕緣層。
本實用新型所述鍍鋅鋼罩管外設有熱縮管。
本實用新型所述牽引吊環螺絲旋入牽引頭本體的頭部。
本實用新型與現有技術相比,在使用過程中可避免因彎曲或拉力過大而導致原有牽引頭技術的鉛錫封破裂、開裂、電纜內部進水等問題,從而有效確保電纜安裝施工及使用質量;同時,采用熔釬焊焊接技術,避免在制作牽引頭工程中波紋鋁和鍍鋅鋼管兩種不同金屬之間采用鉛或錫焊接,節約了資源,同時也大大降低牽引頭制作成本,對電纜生產廠家、用戶及社會都具有良好經濟效益與社會效益。
附圖說明
圖1是本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型作進一步詳細的說明:如圖1所示,本實用新型高壓電纜用全封閉式鋼牽引頭,包括電纜導體1、外護套2、波紋鋁護套3、牽引頭本體10和牽引吊環螺絲11,其中,牽引頭本體10的內部安裝有一個鋼制壓接管8,鋼制壓接管8的一端與牽引頭本體10連接,鋼制壓接管8的另一端與對應規格的電纜導體1壓接;同時,鋼制壓接管8的外部設置有一段鍍鋅鋼罩管5,鍍鋅鋼罩管5的一端與波紋鋁護套3通過熔釬焊接環4連接,另一端通過氬弧焊接環9與牽引頭本體10相接。
本實用新型的鋼制壓接管8與牽引頭本體10通過螺扣(即螺旋扣)連接,鍍鋅鋼罩管5內設有絕緣層7,鍍鋅鋼罩管5外設有熱縮管6,牽引吊環螺絲11旋入牽引頭本體10的頭部。
本實用新型制作時,首先在高壓單芯電纜外套上套一根高強度鍍鋅鋼管,剝除電纜外護套、波紋鋁護套及電纜的絕緣層,露出電纜導體。牽引頭中心安裝一個圓柱體形狀的鋼制壓接管,此壓接管一端與鋼牽引頭本體用螺扣連接。另一端接管內插入對應規格的單芯高壓電纜導體,并將此電纜導體和鋼制壓接管用液壓鉗壓緊。壓緊后套上鍍鋅鋼罩管,鍍鋅鋼罩管的一端用溶釬焊接環與電纜的波紋鋁護套焊接。鍍鋅鋼罩管的另一端和電纜鋼制牽引頭本體用氬弧焊焊接。最后在電纜的外部設置熱縮管,高強度牽引頭本體的頭部用螺栓旋入牽引吊環螺絲。
上述牽引頭中鋼牽引壓接管、鍍鋅鋼罩管、鋼牽引頭本體均采用高強度鋼材料,鍍鋅鋼罩管和波紋鋁護套一端溶釬焊焊接,另一端與牽引頭本體氬弧焊接為一體,制作后的牽引頭滿足高壓電纜敷設時的牽引力需要。采用熔釬焊接是采用低熔點鋁融化,同時保持鍍鋅鋼為固態,借助熔融鋁的濕潤鋪展形成搭接接頭實現金屬鋁套和鍍鋅鋼之間的連接。
電纜導體外圍有電纜的絕緣層,該電纜的絕緣層外側有波紋鋁護套和外護套。將高強度鋼制牽引頭本體內部與電纜導體之間用筒狀鋼制壓接管連接,高強度鋼制牽引頭外部分別用氬弧焊、溶釬焊分別和鋼罩管、電纜波紋鋁護套連接。與傳統的鉛、錫封結構和鋁管氬弧焊焊接結構的電纜牽引頭相比,在使用過程中牽引拉力大大提高,同時使用的溶釬焊焊接技術,避免了制作牽引頭工程中使用金屬鉛和貴金屬錫,避免了金屬鉛和錫對環境的污染,提高了牽引頭的強度,節約了成本,而且操作更方便,對用戶和社會都有良好的經濟和社會效益。
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