[實用新型]油底殼、發動機潤滑系統、發動機和車輛

有效

• 申請號: 201420499504.8
• 申請日: 2014-09-01
• 公開（公告）號: CN204098988U
• 公開（公告）日: 2015-01-14
• 發明（設計）人: 劉建國;穆瑩;蔡繼春;武正兵
• 申請（專利權）人: 北汽福田汽車股份有限公司
• 主分類號: F01M11/00
• 分類號: F01M11/00;F01M11/03
• 代理公司: 北京潤平知識產權代理有限公司 11283
• 代理人: 李雪;黃志興

1.一種油底殼，該油底殼(1)包括儲油池(2)和位于所述儲油池(2)中的機油濾清器安裝座(3)，所述機油濾清器安裝座(3)上形成有機油出口，該油底殼(1)還包括形成在殼體上的吸油口(4)以及連通所述吸油口(4)和所述機油出口的吸油油道(5)，其特征在于，該油底殼(1)還包括能夠卡接地安裝于所述機油濾清器安裝座(3)中的機油濾清器(6)。

2.根據權利要求1所述的油底殼，其特征在于，所述機油濾清器安裝座(3)設置有卡槽(34)，所述機油濾清器(6)具有能夠配合卡入所述卡槽(34)中的彈性卡件。

3.根據權利要求1所述的油底殼，其特征在于，所述機油濾清器安裝座(3)形成為筒狀結構，并且所述機油濾清器安裝座(3)的上端形成有用于接收所述機油濾清器(6)的第一開口(32)，下端向下延伸并連接于所述儲油池(2)的底部，在所述機油濾清器安裝座(3)的側壁(31)上開設有第二開口(33)，所述第二開口(33)的下端延伸至所述機油濾清器安裝座(3)的下端。

4.根據權利要求3所述的油底殼，其特征在于，所述機油濾清器(6)包括過濾部(63)，該過濾部(63)形成為在所述機油濾清器(6)安裝于所述機油濾清器安裝座(3)中時封堵所述機油出口并且所述過濾部(63)的底端的至少一部分與所述儲油池(2)的底面之間形成間隔，且所述至少一部分對應于所述第二開口(33)處。

5.根據權利要求4所述的油底殼，其特征在于，所述第二開口(33)的上端延伸至所述機油濾清器安裝座(3)的頂端，所述第二開口(33)為兩個且彼此相對設置，在所述第二開口(33)的兩側邊緣的上部相對應地分別形成有卡槽(34)，所述機油濾清器(6)具有兩個彼此間隔的彈性卡桿(62)，每個所述彈性卡桿(62)沿長度方向的兩側能夠分別配合地卡入兩個所述第二開口(33)的位于同側的所述卡槽(34)中。

6.根據權利要求5所述的油底殼，其特征在于，所述機油濾清器(6)還包括能夠配合搭接于所述第一開口(32)的支架(61)，所述過濾部(63)和所述彈性卡桿(62)連接于所述支架(61)。

7.根據權利要求6所述的油底殼，其特征在于，所述支架(61)包括彼此可拆卸連接的上半部(611)和下半部(612)，所述過濾部(62)的邊緣以及所述彈性卡桿(63)的一個端部固定在所述上半部(611)和所述下半部(612)之間。

8.一種發動機潤滑系統，其特征在于，該發動機潤滑系統包括根據權利要求1-7中任意一項所述的油底殼。

9.一種發動機，其特征在于，該發動機包括根據權利要求8所述的發動機潤滑系統。

10.一種車輛，該車輛包括發動機，其特征在于，所述發動機為根據權利要求9的發動機。