[實用新型]一種下置手車用轉運車

有效

• 申請號: 201420499468.5
• 申請日: 2014-09-01
• 公開（公告）號: CN204067970U
• 公開（公告）日: 2014-12-31
• 發明（設計）人: 趙進川;王文;袁勝;熊麗;龔杰;程杰
• 申請（專利權）人: 武漢長興電器發展有限公司
• 主分類號: H02B3/00
• 分類號: H02B3/00
• 代理公司: 北京輕創知識產權代理有限公司 11212
• 代理人: 楊立

技術領域

本實用新型涉及一種高壓開關設備用轉運車，尤其涉及一種高壓下置抽出式手車用轉運車，屬于高壓配電設備技術領域。

背景技術

目前在高壓成套配電柜中，鎧裝移開式金屬封閉開關柜采用中置式斷路器結構，同時可以配置下置抽出式手車；但開關設備一般只配備中置式斷路器手車用轉運車，下置手車一般采用斜坡板形式，即通過斜坡板將下置手車滾動移出柜體內。由于現場柜體安裝基礎與配電室底面高度差不一致，就存在導致斜坡板實用性較差，且需人為的操作去控制下置手車向下滾動的速度，更由于斜坡板高度不可調節，導致斜坡板根本不能用等各種缺陷。

有的廠家雖說配備了下置手車用的轉運車，但還是有各種不便于現場操作等問題存在。如中國專利公開號CN202308849U，公開日2012年7月4日的使用新型專利公開了一種開關設備下層手車的轉運小車，轉運小車雖說可以上下調節，但是該裝置調節不方便，且緊靠車體寬度方向定位，對加工精度要求較高，且沒有與柜體有可靠的連接，這樣就會導致手車推進柜體內或拉出柜體時，轉運小車會反向移動的缺陷，引起使用不方便。同時其轉動方向不靈活，僅能前后移動，導致現場操作麻煩。

實用新型內容

為解決現有技術的不足，本實用新型提供了一種使用方便，連接可靠且運用比較便利的下置手車用轉運車。

一種下置手車用轉運車，包括托盤，在所述托盤的左右兩側設置的側折邊處設置有高度調節及水平移動機構，所述高度調節及水平移動機構包括穿過所述側折邊的豎直設置的調節絲桿，在所述調節絲桿的上端設置有調節滾輪，在所述調節絲桿的下端設置有絲桿軸套，所述絲桿軸套固定的設置在所述側折邊的下表面，在所述絲桿軸套的下端設置有滾輪，在所述托盤的左右兩側的側折邊處分別至少設置有兩組所述高度調節及水平移動機構。

在所述托盤的下方沿著所述托盤的前后方向設置有手車限位機構，所述手車限位機構包括設置在所述托盤的下方的勾板，在所述托盤的前部設有向下延伸的前折邊，在所述前折邊上開設有讓位孔，所述勾板通過所述讓位孔穿過所述前折邊，在所述勾板的穿過所述前折邊的一端處設置有勾頭，在所述勾板的遠離所述勾頭的一端處連接有連接絲桿，在所述托盤的后部設有向下延伸的后折邊，在所述后折邊上開設有限位槽，所述連接絲桿通過所述限位槽穿過所述后折邊，在所述連接絲桿的穿過所述后折邊的一端處設置有球形手柄，在所述勾板的中部連接有一端固定在所述托盤的底面的拉簧，所述拉簧將所述勾板拉向所述勾頭的開口所朝向的側折邊。

優選的，在所述托盤的前折邊上的左右兩側處分別設置有定位銷。

優選的，在所述托盤的頂面的靠近所述手柄的一端的左右兩側處分別設置有限位銷。

優選的，在所述托盤的底面上還設置有加強筋。

本實用新型的有益效果是：

1.本實用新型可以比較便利的調節轉運小車的上下高度，使得下置手車的推進及拉出比較便于操作。

2.本實用新型可以與柜體下部彎板可靠連接，可以確保轉運車托盤與柜體下置手車導軌面平齊。

3.本實用新型在地面轉動靈活可靠，適用范圍廣。

附圖說明

圖1為本實用新型所提供的下置手車用轉運車的整體結構示意圖。

圖2為本實用新型所提供的下置手車用轉運車的俯視圖。

圖3為本實用新型所提供的下置手車用轉運車的側視圖。

圖4為本實用新型所提供的下置手車用轉運車的仰視圖。

圖5為本實用新型所提供的下置手車用轉運車的斜視圖。

圖6為本實用新型所提供的下置手車用轉運車與柜體連接視圖。

附圖1、2、3、4、5、6中，各標號所代表的部件列表如下：

1、托盤，2、調節滾輪，3、調節絲桿，4、限位銷，5、球形手柄，6、連接絲桿，7、定位銷，8、勾板，9、沉孔，10、滾輪，11、加強筋，12、絲桿軸套，13、拉簧，14、柜體，15、下置手車導軌，16、彎板，17、勾頭。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型的原理和特征進行描述，所舉實施例只用于解釋本實用新型，并非用于限定本實用新型的范圍。

如圖1、2、3、4、5所示，在一個具體的實施方式中，一種下置手車用轉運車，包括托盤1，在所述托盤1的左右兩側設置的側折邊處設置有高度調節及水平移動機構。所述高度調節及水平移動機構包括穿過所述側折邊的豎直設置的調節絲桿3。托盤兩側的所述側折邊的結構可為先向上彎折后再水平彎折在向下彎折的結構。調節絲桿可設置成穿過側折邊的水平彎折部分。