[實用新型]氣動離心式離合器

有效

• 申請號: 201420499136.7
• 申請日: 2014-08-29
• 公開（公告）號: CN204267559U
• 公開（公告）日: 2015-04-15
• 發明（設計）人: 王兆宇;邢子義
• 申請（專利權）人: 龍口澳雷樽傳動機械有限公司
• 主分類號: F16D43/18
• 分類號: F16D43/18;F16D23/12
• 代理公司: 北京雙收知識產權代理有限公司 11241
• 代理人: 吳杰

技術領域

本實用新型涉及傳送旋轉運動的風扇離合器，特別是涉及氣動離心式電磁風扇離合器。

背景技術

針對本實用新型，本領域技術人員可以參考中國專利文獻，發明名稱為“強制分離離心式離合器”，公開號為“CN103089849A”，申請號為201310037862.7，申請日為2013年1月31日的專利文本。該發明專利提出了在離合器上設置離心體及導向機構以及可使離心體徑向向內的強制牽拉機構，從而實現離合器的分離與接合功能。然而，該發明專利有諸多不足之處。例如，其只給出了實現前述設想的兩個具體近似實施例，該兩個具體實施例都存在著具體的牽拉機構設置復雜，并且需要設置在離合器之外的驅動機構以實現牽拉，從而導致該離合器的不易用性。而且該發明的徑向拉桿只能從離心體的一端進行牽拉使得離心體的受力不均勻而導致離心體偏磨；此外，由于離合器根據實際工況均會頻繁動作，前述的一端牽拉的缺陷也將導致導向桿的變形并進一步損壞該發明的具體離合器。而且，該發明的兩個具體實施例在其離心體帶動從動件時，也需要設置在離合器之外的驅動機構復位與離心體的離心力共同作用，才能實現對從動件的驅動，該工作機理使得該發明的兩個具體實施例的控制和實際使用變得更為復雜和不精確。

針對本發明，本領域技術人員還可以參考以下情況。現有的硅油風扇離合器在摩擦后溫度升高變稀后粘性下降進而傳動效果變差，而且容易泄露導致發動機溫度過高。現有的電磁風扇離合器具有較為耗電的缺點。因此，發明一種新的風扇離合器來代替現有的硅油風扇離合器以及享有的電磁風扇離合器變得更為迫切。

實用新型內容

本實用新型的一個目的是提供一種構造簡單、耐用、節能的電磁風扇離合器。

本實用新型的氣動離心式離合器，包括主軸，主動件，從動件，離心體，離心體牽拉機構，所述主軸上設置導氣孔，所述導氣孔在主軸的一端開口并沿所述主軸的軸向延伸入所述主軸，所述導氣孔沿著所述主軸的徑向連通到所述主軸的側壁并與套裝在所述主軸上的氣缸和活塞之間形成的氣室相連通；

當所述導氣孔接入的驅動氣體達到驅動壓力時，所述活塞驅動所述離心體牽拉機構，使得所述離心體與從動件相分離；

當所述導氣孔接入的驅動氣體低于驅動壓力時，所述牽拉機構復位，使得所述離心體在所述主動件旋轉時與所述從動件相貼合。

本實用新型的氣動離心式離合器，所述導氣孔在主軸內形成盲端，在所述導氣孔上沿主軸徑向開設徑向導氣孔。

本實用新型的氣動離心式離合器，所述離心體為T型，其容納在T型導向槽內滑動，在離心體下部開設牽拉孔。

本實用新型的氣動離心式離合器，，在所述主軸上還套裝有主動件軸承，推力軸承，復位彈簧，從動件軸承；所述主動件軸承的內圈，所述氣缸，所述活塞，所述推力軸承的內圈，所述復位彈簧，所述從動件軸承的內圈通過所述主軸上的固定凸環與鎖緊件壓緊。